Ah36 DH36 EH36 5mm de chapa de acero naval10mm 20mm, laminado en caliente de marina de alta resistencia/buques de la placa de acero estructural/hoja DH32 EH32 acero al carbono/Metal/chapa de hierro

• After-sales Service: Free
• Warranty: 1year
• Type: Steel Plate
• Standard: ASTM, AISI, GB, JIS, DIN, BS
• Certification: ISO, RoHS, IBR
• Surface Treatment: Blackface
• No. de Modelo.: AH32 DH32 AH36 DH36 EH36
• Technique: Hot Rolled
• Application: Ship Plate
• Special Use: High-strength Steel Plate, Wear Resistant Steel
• Stock: Stock
• tolerancia: +/-1%
• superficie: limpieza, acabado, limpieza y pintura
• grosor: 3-100mm
• anchura: 1000~3000mm
• longitud: 1000~12000mm
• aplicación especial: High Strength Shipyard Steel Plate
• plazo de precio: EXW/Fob/Fca/CFR/CIF/DDU
• plazo de pago: t/t o l/c
• transporte: por contenedor o buque a granel
• inventario: 15000ton
• tiempo de entrega: dentro de 7-15 días
• inspección: sgs/bv/tuv
• palabras clave: Shipbuilding Plate, Structural Marine Steel Plate
• estado de entrega: laminado en caliente, templado, templado, normalizando, etc.
• sociedad de clasificación: ABS CCS BV Lr Dnv Gi
• Paquete de Transporte: Standard Export Package
• Especificación: 3-100mm
• Marca Comercial: CHI STEEL
• Origen: China
• Código del HS: 72085190
• Capacidad de Producción: 200000ton/Year

Descripción de Producto

Descripción del producto

 

Placa de la construcción naval es un tipo de placa de acero que es específicamente diseñados y fabricados para su uso en la construcción de buques y otras estructuras marinas. Normalmente se realiza desde la alta resistencia, de baja aleación de acero, y es conocido por su excelente durabilidad, resistencia a la corrosión, y soldabilidad. Placa de la construcción naval se encuentra disponible en una variedad de grados y espesores para adaptarse a diferentes aplicaciones, y es comúnmente usado en la construcción de las cáscaras, cubiertas, y otros componentes críticos de los buques. Además, la construcción naval placa puede ser también utilizada en plataformas petrolíferas submarinas, los buques de guerra, y otras estructuras marinas. Mediante el uso de la placa de la construcción naval, los constructores de buques puede asegurar que sus barcos están diseñados para soportar las duras condiciones del medio marino y pueden funcionar de forma segura y eficiente para muchos años.


Para ser considerado un grado de marina, el material debe ser capaz de resistir los efectos corrosivos que son comunes en un entorno acuático. Para lograrlo, se agregan elementos de aleación especial de estos grados con el fin de defenderse contra la corrosión. Aunque la mayoría de acero al carbono no es adecuado para ambientes marinos, hay varios de los aceros al carbono de grado marino que han sido aprobados por la American Bureau of Shipping para su uso en aplicaciones de la construcción naval.

Como un material importante para el sector de la ingeniería oceánica, el acero juega un papel crucial en el transporte, construcción naval, así como la ingeniería naval. Sin embargo, los ambientes marinos pueden ser muy exigente en cuanto a materiales de acero en estas zonas como todas las actividades deben estar muy seguro y fiable en climas extremadamente grave y entornos.

Normas de la placa de acero marinas de diferentes países:

Placas de acero naval son producidos de acuerdo a la sociedad de clasificación, los diferentes países se refiere a la costa y aceros de marina en diferentes clasificaciones de la sociedad. Principalmente lo siguiente:

ABS (American Bureau of Shipping)
BV (Bureau Veritas)
CCS (China) sociedad de clasificación
DNV (Det Norske Veritas)
GL (Germanischer Lloyd)
HR (Hellenic Register of Shipping)
KR de Corea (Register of Shipping)
LR (Lloyd's Register of Shipping)
Nippon Kaiji Kyokai (NK)
(Registro italiano navale RINA)
RS (la India Register of Shipping

Parámetros del producto

  Grado de acero normal: A B D E
Grado de acero de alta resistencia: AH32 DH32 EH32 FH32 AH36 DH36 EH36 FH36
Grado de acero de ultra alto poder:  AH40 DH40 EH40 FH40
Marine y offshore buque la placa de acero:  NV360 NV410 NV460 NV490 NV510  LR LR410/410360/360FG FG LR460FG/490FG/510FG
 Sociedad de clasificación:  ASTM A-131)ABS CCS LR GL DNV RINA BV NK KR
  

Placa de acero naval/Marino la placa de acero/buques la hoja de acero/estructurales de la placa de envío
Standard	CCS,abs,GL,BV,DNV,NK,LR,KR,RINA
El grado	A/B/D/E, A32/D32/E32/F32,A36/D36/E36/F36,A40/D40/E40/F40,A131A/B/D/E/AH32 /DH32/EH32/AH36/DH36/EH36/AH40/DH40/EH40,NVA420/D420/E420,NVA460 /D460/E460,NVA500/D500/E500,NVA550/D550/E550….
Grosor	3-100mm
El ancho	1000-3000mm (1000-2200mm utilizado normalmente)
Longitud	1000-12000mm o como su solicitud
Superficie	Limpiar, el acabado de pintura y limpieza,según los requerimientos del cliente
La entrega Los Estados	Laminados en caliente, controlada, la normalización de la rodadura, hibridación, templado, Temple, N+T, Q+T,y otros estados de entrega están disponibles como sea necesario
Certificado	API,ISO,SGS,BV,CE...
La calidad	El MTC se suministran con los bienes, tercera parte de la inspección es aceptable, por ejemplo          BV,SGS.
Paquete	Condiciones de navegabilidad de exportación estándar package,apto para todo tipo de transporte, O como sea necesario.
Contenedor El tamaño	20ft:5898GP mm(longitud)x2352mm(ancho)x2393mm(alto)
	40:12032ft GP mm(longitud)x2352mm(ancho)x2393mm(alto)
El comercio plazo	Ex-Work,FOB, CFR, CIF, CNF,etc.
Aplicación	Ampliamente utilizado en una variedad de estructuras de arquitectura e ingeniería, tales como 1) construcciones metálicas tales como edificios, puentes, barcos. 2.) torre de transmisión de la torre, la reacción. 3) transporte de maquinaria de elevación.

Placa de acero naval composición química y propiedades mecánicas
El grado	C	Si	Mn	P	S	Als
Un	≤0,21	≤0,50	≥2.5C	≤0,035	≤0,035
B	≤0,21	≤0,35	0.8~1.2	≤0,035	≤0,035
D	≤0,21	≤0,35	0.6~1.2	≤0,035	≤0,035	≥0.015
E	≤0,18	≤0,35	0.7~1.2	≤0,035	≤0,035	≥0.015
AH32	≤0,18	≤0,50	0.9~1.6	≤0,035	≤0,035	≥0.015
DH32	≤0,18	≤0,50	0.9~1.6	≤0,035	≤0,035	≥0.015
EH32	≤0,18	≤0,50	0.9~1.6	≤0,035	≤0,035	≥0.015
AH36	≤0,18	≤0,50	0.9~1.6	≤0,035	≤0,035	≥0.015
DH36	≤0,18	≤0,50	0.9~1.6	≤0,035	≤0,035	≥0.015
EH36	≤0,18	≤0,50	0.9~1.6	≤0,035	≤0,035	≥0.015
AH40	≤0,18	≤0,50	0.9~1.6	≤0,035	≤0,035	≥0.015
DH40	≤0,18	≤0,50	0.9~1.6	≤0,035	≤0,035	≥0.015
EH40	≤0,18	≤0,50	0.9~1.6	≤0,035	≤0,035	≥0.015

El grado	El rendimiento La fuerza MPA	Resistencia La fuerza MPA	La elongación %	El test La temperatura °C.	V Trabajo balísticos
					Espesor mm
					≤50		>50~70		>70~100
					L	T	L	T	L	T
Un	≥235	400-520	≥22	20			34	24	41	27
B	≥235	400-520	≥22	0	27	20	34	24	41	27
D	≥235	400-520	≥22	-20	27	20	34	24	41	27
E	≥235	400-520	≥22	-40	27	20	34	24	41	27
AH32	≥315	440-570	≥22	0	31	22	38	26	46	31
DH32	≥315	440-570	≥22	-20	31	22	38	26	46	31
EH32	≥315	440-570	≥22	-40	31	22	38	26	46	31
AH36	≥355	490-630	≥21	0	34	24	41	27	50	34
DH36	≥355	490-630	≥21	-20	34	24	41	27	50	34
EH36	≥355	490-630	≥21	-40	34	24	41	27	50	34
AH40	≥390	510-660	≥20	0	41	27
DH40	≥390	510-660	≥20	-20	41	27
EH40	≥390	510-660	≥20	-40	41	27

Fotos detalladas

La inspección de calidad

Fuerza General casco de acero estructural se divide en A, B, D y E4 de grados, estos cuatro grados de acero límite de fluencia (no menos de 235N/mm^2) y la fuerza de tensión (400 ~ 520N/mm^2) la misma, sólo diferentes temperaturas bajo los efectos de la obra no es lo mismo;.

Casco de alta resistencia de acero estructural según su fuerza mínima de rendimiento dividida en clases de fuerza, cada clase de fuerza se divide en A, D, E y F4, según el impacto diferente dureza.

A32, D32, E32, F32 límite de fluencia de no menos de 315N/mm^2, la resistencia de 440 ~ 570N/mm^2, A, D, E, F, respectivamente, de que sus respectivos 0 °, -20, -40 ° °, -60 ° puede lograrse bajo las circunstancias de la tenacidad de impacto.

A36, D36, E36, F36 límite de fluencia de no menos de 355N/mm^2, la resistencia de 490 ~ 620N/mm^2, A, D, E, F, respectivamente, que cada uno de sus respectivos 0 °, -20, -40 ° °, -60°, respectivamente, el impacto la dureza del caso se puede lograr.

A40, D40, E40, F40 límite de fluencia de no menos de 390N/mm^2, la resistencia de 510 ~ 660N/mm^2, A, D, E, F, respectivamente, que cada uno de sus respectivos 0 °, -20, -40 ° °, -60 °, respectivamente, pueden lograr el impacto dureza.

Vamos a controlar la calidad de la parte de la placa de acero de construcción material, cada placa de la construcción naval la placa de acero producidos serán tiene su propia etiqueta de identificación, la calidad verificará el componente químico y de la propiedad física y luego proporcionar material certificado de prueba. La dimensión de tamaño serán inspeccionados y mostrar las imágenes para el cliente para garantizar a todos los bienes se cumplen el requisito.

La aplicación del producto

Placa de acero naval moderno es muy adecuado para la fabricación de barcos, buques, embarcaciones marítimas y otras estructuras, como es ligero, alta en la fuerza tensil y mejor en la resistencia a la corrosión que cualquier otra placa de acero de construcción tradicional, por lo que es mucho mejor para hacer más eficiente la construcción. La mayoría de los costa afuera y estructuras marinas se crean mediante el carbono y aleación de acero, placas. Los cascos de buques, parte superior de cubiertas, mamparos, las cadenas de ancla, graneleros, así como los buques portacontenedores, todos se basan en las propiedades del material de estos aceros de construcción naval.

Además, aceros también juegan un papel decisivo en los proyectos de ingeniería marina, y se pueden encontrar en todas partes como se trata de plataformas petroleras costa afuera, muelles y buques. Elementos de aleación de acero con una mayor durabilidad, así como antioxidantes y anti-corrosión capacidad. Las estructuras duran más cuando de aceros especiales grado, y pueden resistir la corrosión que se encuentra a menudo en otros de acero o de materiales alternativos.

El embalaje y envío

Embalaje:
1) embalaje de los paquetes con correa de acero .

2) embalaje de los paquetes con bolsa de plástico.
3) como cliente reqeust de embalaje.

Entrega :
Puerto de carga:Tianjin o según su solicitud.
El tiempo de envío: tamaño normal7-15 días

20ft:5898GP mm(longitud)x2352mm(ancho)x2393mm(alto)
40:12032ft GP mm(longitud)x2352mm(ancho)x2393mm(alto)
40ft HC:12032mm(longitud)x2352mm(ancho)x2698mm(alto)
20 pies de la carga de contenedores de chapa de acero de 25 toneladas cuya longitud es menor de 5.8m
40 pies de la carga de contenedores de chapa de acero de 25 toneladas cuya longitud es inferior a 11,8m

Certificaciones

Nuestro servicio

1. ¿Cómo hacer que nuestro negocio a largo plazo y la buena relación ?
A.mantenemos una buena calidad y precio competitivo para asegurar que nuestros clientes se benefician.
B. respetamos todos los clientes como nuestro amigo y que sinceramente hacer negocios y hacer amigos con ellos, independientemente de dónde vienen .

2. ¿Cómo puede usted garantizar lo que conseguí será bueno ?
Somos la fábrica con 100% de la inspección de pre-entrega, que garantizan la calidad.

3. ¿Cuál es su forma de pago ?
Nuestro plazo de pago habitual es de 30% Depósito por T/T y el resto el 70% por T/T después de la producción y antes de la entrega .

4. ¿Cuál es el tiempo de entrega?
A.El tiempo de entrega es generalmente alrededor de 7-15 días (1*20ft como de costumbre).
B. nos puede enviar en 3 días, si tiene stock .

 

5. ¿Cómo puedo obtener una cita de usted ?
Puede dejar mensaje, y le responderemos en el momento por e-mail . O podemos hablar online por whatsapp o wechat o correo electrónico. Y también puede encontrar nuestra información de contacto en la página de contacto .

Alta calidad, entrega rápida, una estricta inspección, servicio de primera clase!
 

Los requisitos para nuestro barco de la plata, bienvenido a la investigación con nosotros!