La minería subterránea Load-Haul gestor de descarga con la cuchara 2m3 Diesel U/G Scooptram las bocas de metro

• Proceso de dar un título: TUV, ISO, RoHS, CE
• Condición: Nuevo
• Carga nominal: 3-6T
• Transmisión: Poder
• Cargar y modo de descarga: Front Discharge
• Modo de caminar: ruedas
• No. de Modelo.: WJ-2
• Tipo: Cargador de tamaño mediano
• sustitución: st2d etc..
• Paquete de Transporte: Container
• Especificación: Payload 4.6ton
• Marca Comercial: TMG
• Origen: China
• Código del HS: 8429309000
• Capacidad de Producción: 200 Uints

Descripción de Producto

IV.			WJ-2 Diesel Metro Scooptram características:
1.			Adopta los Estados Unidos marca Dana convertidor de par con bomba hidráulica y la transmisión powershift. La bomba de trabajo, las válvulas son importados marca famosa, que es la mayoría de la parte superior de productos hidráulicos en el mundo. Servotransmisión adopta R32000 series, un par superior y una pala más potente.
2.			El eje de transmisión adopta el eje de conducción especiales con wet y multi-discos de freno. El freno de servicio adopta la primavera, se libera hidráulicamente .también el eje de accionamiento de la calidad es el mejor producto en China. Todos los apoyos son adoptadas TIMKEN marca, el freno de disco es importado de la buena marca, y el eje de tracción delantera adopta América no-spin antiskid diferencial.
3.			Adopta el freno de estacionamiento cilindro de freno importadas, muelle y se suelta hidráulicamente (SAHR FRENO), por lo tanto el sistema de frenado más fiable.
4.			Adopta y doble de elevación doble cilindro de aceite de dirección para hacer todo el equipo más estable y más poderosa durante la dirección. Los ascensores,  los cilindros de aceite de la dirección del cilindro de aceite, todos los elementos de la Junta aprobó la famosa marca extranjera, por lo tanto mejorar el funcionamiento de la elevación del cilindro de aceite. .
5.			La cuchara adopta una estructura de tipo V, y reduce la resistencia de la recogida de la pala.
6.			El eje trasero adopta admite doble columpio rack, para reducir la tasa de fracaso.
7.			El blade adopta 32 CrMoB especial2 aleaciones de acero, anti-desgaste y duradero.
8.			Todos los tornillos del vehículo de alta resistencia son adoptadas 8.8 o superior, todos los casquillos de cobre se aprobó el collar de lubricación más avanzada.
V.			Principales técnicas de piezas de repuesto Flow:
1.			Taponado el proceso de trabajo de la parte delantera y trasera rack, el gran brazo, cuchara, etc. a continuación:
		1.1.		La parte delantera y trasera rack es la pieza clave en toda la máquina, lo que la calidad está directamente relacionada a toda máquina. La deformación de la cremallera causa directa de las otras partes de daños, incluso hacer que toda la máquina la chatarra. Teniendo en cuenta la calidad de la máquina y la vida laboral, de modo que toda la máquina adopta 16mn. El técnico caudal: Cebo- Trenzas de flexión- Conexión y Alignment-Welding-templado (la temperatura de revenido550~650ºC,eliminación de las uniones de estrés y la deformación )- Sand Blasting- tenía un agujero-Pulido y la arme con spray de imprimación
		1.2		El coche adopta 460C aleación de acero, el flujo de técnicas como el anterior.
	2.	La principal del cilindro de aceite de flujo de técnica de piezas de repuesto:
		2.1.		El cuerpo del cilindro: aceite de la soldadura de boca de esmerilado, asegúrese de que fuera de la redondez del cilindro Barril
		2.2		La varilla del pistón: Forging-Rough Turning-Hardening Tempering-Finish Turning-Bore y un agujero Grinding-Hard acabado cromo Plating-Polished
		2.3.		Prueba de presión: El armado del cilindro de aceite a través de la presión de prueba y prueba de fuga de prueba-cama, después de confirmar que todo está bien, a continuación, para ser utilizado. La presión de prueba es de 20Mpa
		2.4		La junta del cilindro de aceite adopta la combinación de la junta. .
	3.	El eje principal el técnico de piezas flujo:
		Baiting-Rough Turning-Tempering fin Turing-Quenching-moliendo
		El material del eje delantero de gran brazo, el eje trasero de gran brazo, articulado en el eje central, ascensor, vuelque la cuchara y la patilla roll etc: 40CR
	4.	El eje de todos los mangas son aprobadas lubricado de cobre de aceite de Bush.

 

Configuración Principal I.
1.	Motor diesel:
	Fabricación:	La compañía alemana DUTEZ
	Modelo:	BF4M1013CE--
	Potencia nominal:	115KW/2300RPM
2.	Convertidor hidráulico:
	Fabricación:	Los Estados Unidos de la empresa DANA
	Modelo:	C272
3.	Servotransmisión:
	Fabricación:	Los Estados Unidos de la empresa DANA
	Modelo:	La serie R32000
	Tipo:	El cambio de potencia
	Engranajes:	3
4.	Eje de accionamiento:
	Fabricación:	Meritor Axle-Tech XCMG Xuzhou (Joint Venture ).
	Modelo:	Eje rígido planetical sin girar el diferencial y con LCB de Posi-Stop.
5.	Sistema de frenado
	Componentes:	Sistema de servicio y el sistema de aparcamiento
	Características:	Servicio / frenos de estacionamiento : primavera aplicado, se libera hidráulicamente (SAHR ) en las cuatro ruedas en el cubo.
6.	Sistema hidráulico
	Componentes:	Componente: Service system, sistema de dirección, frenado, sistema de llenado de aceite
	Características:	La bomba, válvula de dirección, la válvula principal, de la válvula de carga de las principales marcas tales como la bomba de dirección adopta Bosch Rexroth, válvula de modulación y el pedal del acelerador con SAFIM marca.

 

7.	La capacidad del tanque de aceite:
	La capacidad del tanque de combustible:	100L
	La capacidad del tanque de aceite hidráulico:	120L
8.	Sistema eléctrico
	Voltaje de alimentación:	24V
	Aparato eléctrico:	La marca Siemens y de la marca Zhengtai
9.	Otros:
	Neumáticos:	Marca de Guizhou, 12.00/25-24  12.00/25-24
	Hidro-cilindro:	Kits de junta combinada por TIG.
	Blade:	Material:   aleaciones de resistencia de abrasión específicas similares como HD500
II.	Piezas de repuesto Fotos:

 

III.	Fecha: técnico principal :
1.	Dimensiones principales:
	La dimensión (transporte):	6850mm×1770mm×2050mm
2.	Los pesos &eje de carga peso:
	La capacidad de  estiba de la cuchara (MAR):	2 m³
	Capacidad de carga nominal:	4000Kg.
	Peso de la máquina:	17200kg.
	El eje delantero la carga de  peso (sin carga):	5900 kg.
	El eje trasero la carga de peso (sin carga):	7100Kg.
3.	Las velocidades de conducción hacia adelante y atrás :
	La 1ª:	0~4,4 km/h
	La 2 ª:	0~10.7 km/h
	3 ª marcha:3	0~19.4 km/h
4.	El cucharón de tiempo de movimiento:
	Tiempo de elevación:	7 seg. 7
	El tiempo de bajada:	4 seg. 4
	Propina:	5 seg. 5
5.	Distancia:
	Max.  La altura de elevación :	3740mm
	Max. La altura de descarga :	1740mm
	Min. El desempeño de distancia:	900mm
	El desempeño de ángulo: :	40°
	La base de la rueda: :	2540  ±  15 mm
	Vía Base: :	1373mm
	Dejando de ángulo: :	16°
	Min. Fuera de la holgura del suelo: :	250mm
6.	Capacidades: :
	Capacidad de ascenso: :	≥20°
	Max. Capacidad de ascenso: :	15°
	Max. La fuerza de tracción: :	104 KN
	Max. La fuerza de la pala: :	102 KN
7.	Dirección: :
	Max.  Ángulo de dirección: :	± 42 °
	Min. Radio de la dirección: :	Inner:2500mm :2500mm	Exterior: 4980mm :4980mm
IV.	Piezas Scooptram imagen: