Establecido desde 2016 /11 profesional técnico epxert y equipo de ingenieros Desarrollar el sino-Gold-Drive-Train fuera de la vía alta
Vehículos sin tierra para minería subterránea
---Modificar Weichai/ SinoTruck ( Man Engine ) con baja contaminación
Motores para la mina subterránea
---desarrollar nuestra propia Marca "ganado robusto" eje-energía fija
Cambios de transmisión y conversión de par
---ejes de servicio pesado con freno SAHR así como Intergreed
Frenos
---cable confiable y vehículos de batería ( batería + Motor así como equipos de minería
INTRODUCCIÓN de la cargadora LHD de minería subterránea TL410
Especificaciones técnicas
Introducción del producto TL410 Cargador subterráneo
TL410 combustión interna subterránea LHD es un tipo de LHD subterránea que se aplica a la excavación, transporte y descarga de túneles y otros materiales de túneles pequeños de caminos de minas no explosivos (4,1mx4,1m), y cumple con los requisitos de la certificación de seguridad de minas. La capacidad nominal del cucharón es de 4m3, la carga nominal es de 10t y el nivel técnico ha alcanzado el nivel avanzado internacional.
Aspectos técnicos destacados
Tren de potencia
El motor de emisión Volvo Euro III importado puede abrir la etapa IV, convertidor de par de caja de cambios Dana y eje, tracción a las cuatro ruedas, dirección de horquilla, y el vehículo tiene una gran capacidad de ascenso. El sistema de frenado adopta el frenado por resorte y el desfreno hidráulico, que es seguro y fiable.
Cabina
La cabina cerrada está equipada con aire acondicionado. El diseño de espacio de la cabina de gran tamaño se ajusta a la ergonomía. El diseño de doble absorción de impactos de la cabina y la absorción de impactos del asiento se ha adoptado para maximizar la comodidad de funcionamiento y cumplir con los requisitos FOPS/ROPS.
Sistema hidráulico
El sistema de trabajo y el sistema de dirección adoptan un sistema variable de retroalimentación de carga; el modo de control es un control piloto proporcional electrohidráulico; disipación de calor independiente del aceite hidráulico y refrigeración de aire accionados por motor hidráulico; el frenado y refrigeración del eje son sistemas variables, con control bidireccional de conducción y frenado.
Sistema de lubricación centralizado
Sistema de lubricación automática centralizada, conveniente para el mantenimiento diario.
Opciones ricas
Puede estar equipado con control remoto de distancia de visión, sistema automático de extinción de incendios, dirección de emergencia y frenado de emergencia, conducción suave y flotación de la pluma.
Proveedor Auditado 
