Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado
| Motor | |
| Marca | F6L914G /BF4M1013EC /BF4M2012 / DEUTZ / ALEMANIA (Cummins opcional QSB4,5 / 55 kW ) Perkins (Caterpillar ) 1104 |
| Combustible | Diésel |
| Refrigeración | Refrigerado por aire |
| Cilindro CANT | 6 |
| Ciclo de trabajo | 4 |
| Potencia nominal | 52 kW a 2300 rpm |
| Peso (con combustible) | 815kg |
| Nivel II, inyección directa, según SAE J1995, el valor nominal representa el rendimiento general. | |
| Tren de mando | |
| Convertidor de par | REEMPLAZO DE DANA C270 ( XCMG YJ315) |
| Transmisión | RT20324 reemplazo T1130 |
| Eje | Meritor / NO - EJE planetario rígido DE GIRO |
| Engranaje 1 | 0 - 2,4 km/h. |
| Engranaje 2 | 0 -7,5 km/h. |
| Engranaje 3 | 0 - 22,4 km/h. |
| Powershift , control de cambio de marchas mecánico, 3 avance 3 reversos | |
| Sistema de frenos | |
| Freno de servicio igual que el freno de estacionamiento como Posi-stop sistema de refrigeración no forzada @ SAHR freno aplicado en el buje como MSAH Fail-safe Standard. | |
| Neumático | |
| Tipo | Neumático de banda de rodadura suave, resistente a cortes, sin tubo |
| Neumático estándar | 10,00 / 24 - 24 TL ( sólido 10.00~20 ) |
| Llanta | 8,5 - 24 |
| Presión de carga | Delantero 600kPa / trasero 600kPa |
| El neumático debe cumplir con TKPH/TMPH, banda de rodadura externa, ingrediente, presión de carga, capas de malla, etc. | |
| Marco | |
| 3D modelado, placa de acero de alta resistencia garantiza un bastidor firme. La pluma de tipo placa tiene una gran rigidez y resistencia. Similar a Hardox 500 labio y hoja de cubo le dan una vida más larga. El vehículo es central - articulado, tiene un radio de giro más pequeño. El bastidor de oscilación se añade al bastidor trasero para permitir cuatro ruedas en el suelo todo el tiempo, mejorando la fuerza de tracción y la pala |
|
| fuerza. | ||
| Material de la placa | Estándar Q345B opcional Q420 o Super frío área AS Q460C para Sudáfrica . Nota: El material Q420 y Q460 no es fácil de soldar , ya que Q345B es el aliado SSAB o BIS Disponible también de acuerdo con el requisito del Cliente |
|
| Grosor de la placa principal del bastidor delantero | 50mm | |
| Grosor de la placa principal del lado de la pluma | 35mm | |
| Grosor del labio del cucharón | 30mm | |
| Volumen de combustible | ||
| Volumen aceite hidráulico | 100L | |
| Volumen de diésel | 80L | |
| sistema hidráulico | ||
| Sistema de dirección | ||
| Válvula de control piloto | XDF-2H no 11346 HydroNeed Japón | |
| Bomba de aceite de la dirección | 2CBF 31.5/10 Bombas comerciales de Parker China | |
| Válvula de dirección | DL 20 - 20 / 160 L/min,13,8Mpa HydroNeed Japón | |
| Sistema de frenos | ||
| Válvula de carga | 6,2Mpa 2/10L (acumulador) | |
| Válvula de frenado | 10,3Mpa Mico | |
| Bomba de aceite de frenos | Igual que la bomba de dirección | |
| Cubo sistema hidráulico | ||
| Cilindro de elevación | 125×505×60mm | |
| Cilindro de dirección | 90×344×45mm | |
| Cilindro de descarga | 150×406×90mm |
|
| Bomba de trabajo | 2CB - FC31,5/16 - FL - X / 31,5 ml/r | |
| Válvula principal | 160 l/min | |
| Válvula piloto | XDF-2 HydroNeed | |
| Tiempos de movimiento del cucharón | |
| Tiempo de elevación | 6 s |
| Tiempo de descenso | 3 s |
| Tiempo de propinas | 3 s |
| Sistema eléctrico | |
| Batería | 80A 2V |
| Faro y contraluz | 24V 50WX(2+2) |
| Luz de cabina | Igual que el faro |
| Generador | B.S. 28V/35A |
| Motor de arranque | B.S. 3,6KW/24V |
| Voltaje | 24 V. |
| Peso | |
| Carga vacía (100% de combustible, cucharón estándar, neumático estándar) distribución de carga del eje | |
| Eje delantero | 3500 Kg |
| Eje trasero | 5500 Kg |
| Peso en carga vacía | 9000 Kg |
| Carga completa | |
| Eje delantero | 5500 Kg |
| Eje trasero | 5520 Kg |
| Peso | 11020 Kg |
| Cubo | |
| Estándar | SAE 1,5 yardas |
| 2:1 sanado | 1, 15m3 |
| Altura máx . En elevación | 3530 mm |
| Dibujo | |
| Dimensión | |
| Longitud | 6010 mm | ||
| Anchura | 1450mm | ||
| Altura (cabina) | 2050 mm | ||
| Capacidad | |||
| Carga útil | 3,2Ton | ||
| Habilidad de grado | ≥20° | ||
| Fuerza de tracción máxima | 104 kN | ||
| Altura de descarga | 102 kN | ||
| Distancia al suelo | 220 mm | ||
| Ángulo de oscilación | ± 8 ° | ||
| Ángulo de salida mínimo | 15° | ||
| Ancho de la rueda de desplazamiento | 1225 mm | ||
| Distancia entre ejes | 2510 mm | ||
| Ángulo de dirección | ± 40 ° | ||
| Radio de giro interior | 2700 mm | ||
| Radio de giro exterior | 5200mm | ||
| lista de empaque con máquinas | |||
| Elemento | Descripción | Modelo | CANT |
| 1 | LHD | Código Nacional de pinyin WJ- 1,5 /Marca TL203 |
juego de 1 |
| 2 | Llave | 8,9 ,10 ,11 ,12 ,13,14, 15 ,16 ,17 ,19 ,21,22, 24 ,27 ,30 ,32 |
juego de 1 |
| 3 | Llave de rueda | 38 | 1 pc |
| 4 | Llave Allen | 1,5 ,2 ,2,5 ,3 ,4 ,5 ,6, 8 ,10 |
juego de 1 |
| 5 | Pistola de engrase | 1 pc | |
| 6 | Varilla de acero | 1 pc | |
| 7 | Herramientas de carga de nitrógeno | juego de 1 | |
| 8 | Extintor | 1 pc | |
| Documentos | |||
| Elemento | Descripción | CANT | |
| 1 | Manual de operación | 1 pc | |
| 2 | Manual de piezas de repuesto | 1 pc | |
| 3 | lista de empaque | 1 pc | |
| 4 | Certificado de calidad | 1 pc | |
| 5 | Instrucciones del motor | 1 pc | |
| 6 | Pen-drive-Documentos en el interior | 1pc | |
Introducción de TMG
TMG es un fabricante profesional de equipos de minería y equipos de ingeniería.
Con el apoyo de XCMG y SEM, nos especializamos en la producción de cargadoras subterráneas, camiones de minería subterránea, vehículos utilitarios, palas de ruedas para minería, etc., para proporcionar soluciones personalizadas para clientes de todo el mundo.
Además, como empresa orientada a la tecnología, también ofrecemos a los clientes soluciones que incluyen la personalización del sistema de transmisión-tren, transformación de vehículos y contratación de proyectos, etc.
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