Producción en masa de diente duro de la serie K del reductor de engranajes cónicos Reductor de superficie

• Solicitud: Motor, Maquinaria, Maquinaria de agricultura
• Dureza: Endurecido superficie del diente
• Instalación: Tipo horizontal
• Forma Gear: Helical Gear
• Paso: Un solo paso
• Tipo: Reductor
• par de salida: 2.4~56449 n.m
• posición de montaje: horizontal/vertical
• motor: puede equiparse con el motor
• color: depende del cliente/azul/ blanco plateado/gris
• relación: 3,37~289,74
• potencia de entrada: 0,12~250 kw
• Paquete de Transporte: Plywood Case
• Especificación: R17-R167
• Marca Comercial: SC TRANSMISSION OR OEM
• Origen: China
• Código del HS: 8483409090
• Capacidad de Producción: 1000000PCS/Year

Descripción de Producto

Transmisión SC producción masiva de reductor de engranajes cónicos
Reductor de superficie de dientes duros de la serie K.

 

   Características:

1. Alta eficiencia:  92%-93%;
2. Salida vertical, estructura compacta, superficie de diente duro ,  gran par de salida, bajo ruido y   vida de servicio largo .
3. Alta precisión: El engranaje está hecho de alta calidad de acero de aleación de forja, carbonitriding y tratamiento de endurecimiento, proceso de molienda para garantizar una alta precisión y un funcionamiento estable.
4. Alta intercambiabilidad: Muy modular, diseño en serie, gran versatilidad e intercambiabilidad.

caja de cambios cyc lo

descripción de producto

Relación	5,36-197,37
Potencia de entrada	0,12-200KW
Par de salida	10-62800N.m
Velocidad de salida	7-415rpm
Tipo de montaje	Montado sobre pie,  montado sobre pie con eje sólido,  montado sobre brida de salida, montado sobre eje hueco, montado sobre brida B5 con eje hueco, montado sobre pie con eje hueco, montado sobre brida B14 con eje hueco, montado sobre pie con orificio ranurado, montado sobre pie con disco de compresión, eje hueco montado con brazo antipar.
Método de entrada	Entrada de brida (AM), entrada de eje (AD),   entrada de motor de CA en línea o servomotor de AQA
Liberación del freno	HF-liberación manual(bloqueo en la posición de liberación del freno), HR-liberación manual(posición de frenado automático)
Termistor	TF(protección contra termistor PTC termiso) TH(protección del termistor, cisne bimetal)
Posición de montaje	M1, M2, M3, M4, M5, M6
Tipo	K37-K157
Eje de salida dis.	25mm, 30mm, 35mm, 40mm, 50mm, 60mm, 70mm, 90mm, 110mm, 120mm
Material de la carcasa	HT200 hierro fundido de alta resistencia de R37,47,57,67,77,87
Material de la carcasa	HT250 fundición de hierro de alta resistencia de R97 107.137.147, 157.167.187
Tecnología de tratamiento térmico	tratamiento de carbonitriding y endurecimiento
Eficiencia de una etapa	hasta el 96%
Lubricante	VG220
Clase de protección	IP55 , clase F.

 

parametros de producto

 

 

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PREGUNTAS FRECUENTES

 

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