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Proveedor Auditado | Parámetro | |
| Modelo | XIAOMI SU7 |
| Tipo | Mediano-grande |
| Tipo de combustible | Eléctrico |
| Producir tiempo | 2024,03 |
| NEDC | 700 |
| Tiempo de carga rápido | 0,42 |
| Cantidad eléctrica de carga rápida | 10-80 |
| Potencia máxima | 220 |
| Par máximo | 400 |
| Motor | 299 |
| Dimensión | 4997*1963*1455 |
| Estructura de boay | 4 puertas 5 asientos |
| Velocidad máxima | 210 |
| Oficial 0-100km/h aceleración (s) | 5,28 |
| Consumo eléctrico(L/100km) | |
| Cuerpo | |
| Longitud | 4997 |
| Anchura | 1963 |
| Altura | 1455 |
| Distancia entre ejes | 3000 |
| Estructura del cuerpo | Sedán |
| Puerta | 4 |
| Asientos | 5 |
| Equipaje (delantero) | 105 |
| Equipaje (trasero) | 517 |
| Peso en orden de marcha | 1980 |
| Motor | |
| Modelo de motor | PMSG |
| Potencia máx. (KW) | 220 |
| Potencia máx.(PS) | 299 |
| Par máximo (N.m) | 400 |
| Cantidad de motor | Individual |
| Colocación del motor | Atrás |
| Tipo de batería | Batería de fosfato de hierro de litio |
| Marca de batería | CTAL |
| Refrigeración de la batería | Refrigeración líquida |
| NEDC | 700 |
| Capacidad de la batería | 73,6 |
| Densidad de la batería | |
| Consumo de energía (kWh/100km) | 12,3 |
| Carga rápida | |
| Tiempo de carga rápido | |
| Cantidad eléctrica de carga rápida | |
| transmisión | |
| Engranajes | 1 |
| Tipo de caja de velocidades | Transmisión de relación de transmisión fija |
| Dirección | |
| Modo de conducción | Motor trasero transmisión trasera |
| Sistema de suspensión delantera | Suspensión de doble horquilla |
| Sistema de suspensión trasera | Suspensión independiente de cinco eslabones |
| Asistencia eléctrica | Eléctrico |
| Estructura del cuerpo | cuerpo sin marco |
| Freno | |
| Freno delantero | disco |
| Freno trasero | disco |
| Tipo de freno | Eléctrico |
| Neumáticos | 245/45 R19 |
| Seguridad | |
| Airbags frontales | conductor / coconductor |
| Airbags laterales delanteros/traseros | delantero/trasero |
| Airbags frontales/traseros | delantero/trasero |
| TPMS | S |
| ABS | S |
| EBD/CBC | S |
| EBA/BAS/BA | S |
| ASR/TCS/TRC | S |
| ESC/ESP/DSC | S |
| Sensor de marcha atrás | delantero/trasero |
| Imagen del sensor trasero dinámico | imagen panorámica de 360 grados |
| control de crucero | Crucero adaptativo a velocidad completa |
Nuestra empresa , Nanjing Automobile Import and Export Co. , Ltd . (NAIEC) fue fundada en 1985 y ahora es una subsidiaria de propiedad total de Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC), que es uno de los fabricantes de automóviles más grandes de China. Servimos como entidad de operación del negocio extranjero de SAIC, centrándose en la importación y exportación de varios tipos de automóviles, piezas de automóviles, equipos de producción , etc.
En las últimas tres décadas , hemos exportado más de 160.000 unidades de diferentes tipos de vehículos a más de 60 países y regiones. Los productos exportados cubren camiones ligeros, autobuses, furgonetas, camionetas, etc. y se entregan en condiciones tanto CBU (completamente construido) como KD (derribado). En colaboración con nuestros socios en el extranjero , hemos creado vastas redes de ventas y servicios en los mercados extranjeros y , junto con ellos , seguimos ofreciendo productos de calidad y servicios eficientes a los usuarios locales.
1) un equipo profesional y dedicado con más de 20 años de experiencia en operaciones en mercados extranjeros, un profundo entendimiento sobre la colaboración internacional y la mentalidad de abrazar el entorno siempre cambiante
2) fuentes de automóviles usados fiables avaladas por el grupo SAIC y una estricta inspección, renovación y pruebas realizadas por cadenas de servicio profesionales de SAIC antes de la entrega al usuario extranjero
3) Productos e inventario extensos
4) enfoques flexibles para hacer la logística internacional económica y eficiente
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