Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado | Wuling camioneta de carga Mini Eléctrico | |||
| Tipo de vehículo | 5032GXA XXYBEV | ||
| Número de escaños (incluido el conductor) | 2 | ||
| La dimensión | El tamaño | L*W*H (mm) | 4490*1610*1900 |
| El espacio de carga | L*W*H (mm) | 2622*1457*1340 | |
| Distancia entre ejes (mm) | 3050 | ||
| Banda de rodadura | Front (mm) | 1386 | |
| La parte trasera (mm) | 1408 | ||
| El peso | Reducir el peso (Kg) | 1430 | |
| Peso total (kg) | 2510 | ||
| Masa de carga nominal (kg) | 1080 | ||
| Pasar el parámetro | Distancia al suelo mínimo (mm) | 125 | |
| La suspensión delantera (mm) | 545 | ||
| La suspensión trasera(mm) | 895 | ||
| El ángulo de aproximación(°) | 28 | ||
| Ángulo de salida(°) | 17 | ||
| El diámetro de giro mínimo (m) | 11.9 | ||
| Driving range (Km) |
Carga completa, amplia las condiciones del camino | 240 | |
| NEDC | 300 | ||
| Engranaje de la dirección | Tipo | Piñón y cremallera tipo (con Power Assist) | |
| El eje trasero | Reductor principal | Etapa dos engranajes cilíndricos speed 8.952 | |
| Mecanismo diferencial | Engranaje cónico recto planeta | ||
| Sistema de conducción | La suspensión delantera | Resorte en espiral la suspensión independiente tipo McPherson | |
| La suspensión trasera | Ballestas de suspensión independiente no | ||
| Especificación de neumático(F/R) | 175/70R14C | ||
| Sistema de frenado | Tipo | X-type de doble circuito de freno hidráulico | |
| El freno | Traseros de tambor de disco delantero | ||
| El freno de estacionamiento | Tipo de cable de Mecánica aplicada a la del freno de la rueda trasera | ||
| Motor de arrastre | La cantidad,set / vehículo | 1 | |
| Tipo | Motor síncrono de imanes permanentes | ||
| El modelo | TZ180XSIN101 | ||
| Fase número m | 3 | ||
| El par nominal (N·m) | 90 | ||
| 2min máximo par(N·m) | 220 | ||
| La potencia nominal (kW). | 30 | ||
| 2min la máxima potencia (kW). | 60 | ||
| La velocidad nominal (r/min). | 3183 | ||
| Eficiencia nominal(%) | 96.5 | ||
| Controlador del motor | El modelo | IEVD170-34Z50al. | |
| La tensión nominal (V). | 336 | ||
| Sistema eléctrico | La batería auxiliar | 12V | |
| Batería de alimentación | El tipo de batería | Batería de litio fosfato de hierro | |
| La tensión nominal (V). | 334.88 | ||
| Capacidad C3(A·h) | 125 | ||
| Capacidad de la batería (Kwh) | 41.86 | ||
| vida de servicio | 5 años o 200.000 km. | ||
| La densidad de energía (W.h/kg). | 137.6 | ||
| El cargador (AC / DC) | La tensión de entrada Vca |
220 | |
| La máxima corriente de salida (A) |
Cargador de 3.3kw ≤ 10, cargador de 6.6kw ≤ 20 | ||
| Tiempo máximo de carga | Cargador de 3.3kw ≤ 12, cargador de 6.6kw ≤ 6 | ||
| La carga rápida (DC): 1.5h desde el 10% al 80% | |||
| La señal de iluminación | Los faros delanteros y traseros, gire a la luz, luz de posición de delantero y trasero, luz de freno, luz antiniebla trasera, luz de marcha atrás, luz de matrícula, la combinación de instrumentos, luz interior, luz indicadora, bocina, luz de advertencia, etc. | ||
| Aire acondicionado | Aire acondicionado | Compresor eléctrico de potencia nominal (W) | 950 |
| Potencia frigorífica (W) |
1850 | ||
| Cryogen | R134A. | ||
| Bujías de | La alimentación del ventilador nominal (W) |
175 | |
| El valor calorífico (W) |
2000 | ||
| ♦ el chasis y el sistema de frenos | |||
| La suspensión independiente delantera McPherson | Standard | ||
| Ballestas de suspensión independiente trasera | Standard | ||
| Disco delantero y trasero de tambor de freno hidráulico | Standard | ||
| ABS+EBD | Standard | ||
| EPS | Standard | ||
| Refuerzo de vacío | Standard | ||
| ♦ los equipos eléctricos | |||
| Reproductor de radio | Standard | ||
| USB | Opcional | ||
| El tono de aviso de marcha atrás | No disponible | ||
| El sensor de estacionamiento | Standard | ||
| Imagen de marcha atrás | Opcional | ||
| Airbag del conductor. | No disponible | ||
| Airbag del pasajero | No disponible | ||
| Carga de 3.3kw | Standard | ||
| Carga de 6.6kw | Opcional | ||
| La velocidad baja el tono general | Standard | ||
| El conjunto de cables y la toma de carga (lento de carga) | Standard | ||
| El conjunto de cables y la toma de carga (carga rápida) | Standard | ||
| ♦ Cuerpo accesorios | |||
| Elevalunas del conductor. | Standard | ||
| Elevalunas eléctrico delantero del pasajero | Opcional | ||
| Co Manual de la ventana del conductor. | Standard | ||
| El bloqueo central | Standard | ||
| La clave remoto | Opcional | ||
| La partición de la zona de pasajeros y carga | Standard | ||
| ♦ La decoración de interiores y exteriores | |||
| La izquierda y derecha viseras | Standard | ||
| Cubierta del cubo | Standard | ||
| ♦ sistema de aire acondicionado | |||
| Sistema de calefacción eléctrica | Standard | ||
| Sistema de aire acondicionado eléctrico | Standard | ||
| ♦ a bordo de herramientas | |||
| Extintor de incendios | Standard | ||
| En el conjunto de herramientas de la junta | Standard | ||
| El triángulo de emergencia | Standard | ||
| El conjunto del gato | Standard | ||
| Chaleco reflectante | No disponible | ||
| Neumático de repuesto de tamaño completo | Standard | ||
Fundada en 1985, de importación y exportación de Nanjing Automobile Co., Ltd (en adelante denominado "NAIEC") es una filial de Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC), que es uno de los mayores fabricantes de automóviles en China. NAIEC sirve como una operación de la SAIC, entidad de negocio en el extranjero, centrándose en la importación y exportación de diversos tipos de automóviles, piezas de automóviles, equipos de producción, etc..
En los últimos dos decenios, la compañía ha exportado más de 100.000 unidades de diferentes tipos de vehículo a más de 60 países y regiones. Los productos exportados de la luz de cubierta de camiones, autobuses, furgonetas, camionetas, etc., y se entregan en la CBU (completamente construida) y KD (tirado abajo). Colaborando con los distribuidores locales, NAIEC ha construido vastas redes de ventas y servicio en los mercados de ultramar y a través de la empresa ofrece productos de calidad, así como servicios profesionales a los usuarios finales.
Con el desarrollo rápido de vehículos eléctricos a nivel mundial y los mercados internos, NAIEC también ha comenzado a prepararse para esta oportunidad de adquirir nuevos conocimientos, ajuste de las organizaciones y la adopción de nuevos modos de negocios. EVs ocupan una parte creciente en el total del volumen de exportación.
Siempre vamos a seguir NAIEC cultura -- para dar la bienvenida con pasión, se beneficien con devoción. Somos sinceros para buscar la cooperación con los amigos de todo el mundo. Únete a nosotros, vamos a hacer maravillas juntos!
1) Un profesional y dedicado equipo con más de 20 años de experiencia en los mercados de ultramar, la comprensión profunda de la colaboración internacional y la mentalidad de abrazar el cambiante entorno.
2) plenamente integrado en la estrategia de globalización de la SAIC; en la profundidad de la colaboración con los OEM para llevar a cabo el desarrollo de productos, homologación y control de calidad.
3) Resaltar el servicio posventa y la mejora continua.
4) criterios suficientes para realizar la logística de la economía y eficiencia.
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