Solución de pruebas EV Charger Testing Equipment CCS2 CCS1 CHAdeMO GBT

• Servicio postventa: 24 horas
• Garantía: 12 meses
• Paquete de Transporte: Wooden Case
• Especificación: CUSTOM-MADE
• Marca Comercial: Saiter
• Origen: China
• No. de Modelo.: ST9000-DC series
• Capacidad de Producción: 100PCS/Month

Descripción de Producto

Solución de prueba para la producción de cargadores de CC
 Serie AST9000-DC




Descripción general del producto  
La  serie AST9000-DC de Saiter es una serie dedicada a la comprobación de cargadores de CC EV en proceso de producción, principalmente utilizados para la depuración y verificación funcional de cargadores de CC según las normas NB/T 33008.1-2018  /  IEC61851  / SAE J1772 /  CHAdeMO -1,0.1, es aplicable a los fabricantes de cargadores de vehículos electrónicos, y puede ser ampliamente utilizado en los fabricantes de instalaciones de carga, departamentos de energía.  Las unidades de medición en todos los niveles realizan investigaciones preliminares, desarrollo, puesta en marcha y pruebas de fábrica del cargador de CC para vehículos eléctricos. La serie AST9000-DC incluye sistema de prueba y carga resistiva controlada por programa, fuente de alimentación de CA controlada por programa, software de sistema de configuración, etc.

Normas de referencia

IEC61851-23	Norma internacional name internationanle Part22:AC estación de carga de vehículos eléctricos
IEC62196-1	Norma internacional name internationanle Part1:requisitos generales
IEC62196-2	Norma internacional name internationanle Part2:compatibilidad dimensional y requisitos de intercambiabilidad para accesorios de pin a.c. y tubos de contacto
IEC62196-3	Norma internacional name internationanle
ES/T 18487.1-2015	Sistemas de carga conductivos para vehículos eléctricos - parte 1: Requisitos generales
ES/T 20234.1-2015	Dispositivos de conexión para la carga conductiva de vehículos eléctricos - parte 1: Requisitos generales
ES/T 20234.3-2015	Dispositivos de conexión para la carga conductiva de vehículos eléctricos - parte 3: Interfaz de carga de CC
ES/T 27930-2015	Protocolo de comunicación entre el cargador conductor externo y el sistema de gestión de la batería para vehículos eléctricos
ES/T 29317	Terminología para la carga de vehículos eléctricos y las instalaciones de cambio
ES/T 34658-2017	Prueba de conformidad de protocolo de comunicación entre cargador conductor externo y batería sistema de gestión de vehículos eléctricos
ES/T 34657.1-2017	Especificación de la prueba de interoperabilidad de carga conductiva de vehículos eléctricos parte 1: Equipo de suministro de energía
NOTA 33001-2018	Requisitos técnicos para cargadores conductores de vehículos eléctricos
NOTA 33008.1-2018	Especificación para la inspección y prueba de equipos de carga de vehículos eléctricos - parte 1: Cargador de carga fuera de la mesa (parte)

Características del producto

1.	Prepare terminales de interfaz de carga de salida de alta potencia para una conexión cómoda a equipos antiguos, como cargas programables; Equipado con analizador de potencia y otros instrumentos y equipos para recopilar y registrar con precisión los datos de las pruebas; El ordenador superior es fácil de manejar y puede implementar la función de intercambio de carga de la pila de carga, la función de configuración de parámetros durante la fase de configuración de carga, la supervisión durante la fase de carga y la visualización de mensajes en tiempo real. Con la función de análisis de mensajes, puede exportar mensajes de prueba para analizar el estado de funcionamiento de la pila de carga y diagnosticar fallos anormales;	4.	Integrado con simulador de interfaz de carga, simulador de tensión de batería, simulación de comunicación BMS, módulo de adquisición de mensajes CAN, controlador integrado y otros dispositivos, simula completamente el circuito de carga de vehículos eléctricos, realizando la prueba mediante la inserción de un cañón, evitando la compleja conexión de múltiples dispositivos antes; Preparar terminales de carga de salida de alta potencia para una conexión cómoda a equipos antiguos, como cargas programables; equipados con analizador de potencia y otros instrumentos y equipos para recopilar y registrar con precisión los datos de las pruebas;3.
2.	Desarrollado de acuerdo estricto con GB/T 27930-2015, NB/T33008,1-2018 Acuerdo de pila de carga;  equipado con función de simulación de circuito de guiado de control del vehículo, simulación de comunicación entre BMS y cargador, identificación de apretón de manos, configuración de parámetros, etapa de carga y mensajes de final de carga;	5.	El equipo tiene una estructura tipo armario con una toma de pistola de carga estándar. La definición de la toma cumple los requisitos especificados en      la norma NB/T 33008.1-2018 / IEC61851 / SAE J1772 / CHAdeMO -1.0.1 y cumple los requisitos de prueba de la pila de carga in situ;  dispositivo de simulación de tensión de batería integrado, con una gama de DC OV-1000V. Los clientes pueden fijarlo de acuerdo con las necesidades reales para cumplir con la función de simulación de la tensión de arranque de la pila de carga.
3.	Equipado con un circuito de simulación de carga de vehículo eléctrico, con función de simulación de fallo de aislamiento y función de vigilancia del aislamiento; Con un botón de parada de emergencia, puede cortar todos los circuitos de control del equipo en caso de emergencia para garantizar la seguridad;.	6.	El software del sistema realiza operaciones de control, que pueden implementar operaciones de comunicación en todos los instrumentos y equipos, lograr pruebas automáticas, y generar informes de pruebas y registrar datos de pruebas después de las pruebas.

Interfaz de programa



Seiter Tech  se estableció en  2015  en Shenzhen China, especializada en el desarrollo de sistemas de prueba para vehículos E y cargadores EV.  
Con un enfoque claro centrado en el cliente, nuestro objetivo es garantizar la conformidad, seguridad y fiabilidad de sus cargadores EV y EV. Con base en más de 5 años de desarrollo, hemos creado sistemas de pruebas mini, portátiles e integrados, que cumplen   con las normas GB/T, CCS(IEC/ISO/DIN/SAE) y CHAdeMO.
 
Ya sea móvil, bastidores de laboratorio en los vehículos E de prueba o cargadores EV, podemos satisfacer sus demandas.
Gracias al innovador sistema Saiter, siempre podemos encontrar una solución que se ajuste con precisión a sus necesidades.