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1. El diseño del sistema hidráulico optimizado
* Diseño integrado para reducir los puntos de fallo, mientras que reservamos espacio abierto para el desmontaje y montaje/ mantenimiento.
* El uso de la válvula principal LUDV altamente integrada con las funciones de la multi-compleja operación, el control de flujo combinado, selección de velocidad alta/baja, para garantizar el funcionamiento de la eficiencia.
* Opcional único e independiente de la filtración de derivación en la industria, el fuerte dispositivo magnético de la adsorción, fortaleció el sistema hidráulico de la filtración, y anti-emulsión habilidad.
2. Principales/ gancho auxiliar de la llave de la función de conmutación
Un interruptor de llave se utiliza para alcanzar fácilmente el gancho/auxiliar principal cambio, para la amplia gama de aplicaciones.
3. Universal y diseño modular
Productos de la plataforma común con fijo jib, solo la parte superior, ambas caras del contrapeso, luffing mecanismo, la bomba hidráulica y la válvula principal bloque puede lograr la universalización del uso e intercambiables, reduce considerablemente la compra, transporte y costos de mantenimiento.
| Los elementos | Unidad | El valor del parámetro |
| Elevación máxima de carga de la pluma principal | (T) | 55 |
| Elevación máxima de carga de pescante fijo | (T) | 11.4 |
| El momento de carga de elevación máx. | (T.m) | 203,5 |
| La carga de elevación máxima de la pluma de la polea simple | (T) | 6 |
| La longitud del brazo principal | (M) | 13~52 |
| Brazo principal del ángulo luffing | (°) | -3~80 |
| La longitud de pluma fijo | (M) | 7~16 |
| Tamaño máximo de una sola unidad para el transporte (L x W x H) | (M) | 12.04×3.45×3.36 |
| Ángulo de instalación del pescante fijo | (°) | 10.30 |
| La velocidad máxima de una sola línea de sistema de grúa | (M/min). | 125 |
| La velocidad máxima de una sola línea de los principales del sistema luffing | (M/min). | 87/78 |
| La velocidad de rotación de Max. | (R/min). | 2.45/2.2 |
| La velocidad máx. | (Km/h) | 1.37/1.22 |
| Trepabilidad | (%) | 30 |
| Presión de la Tierra Media | (MPa) | 0.06 |
| El modelo | - | SC7H210.1G3/QSB6.7 |
| La potencia del motor | (KW). | 155/153 |
| Emisión | - | III El estadio nacional/Europa III |
| Masa total de la grúa | (T) | 46.3(gancho principal,13m pluma) |
| Peso máximo de una sola unidad para el transporte | (T) | 28.6 |
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