• Túnel de Maquinaria Xtr4/230 túnel de carretera
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Túnel de Maquinaria Xtr4/230 túnel de carretera

After-sales Service: 1 Year
Warranty: 1 Year
Certification: CE, RoHS, ISO 9001:2000, ISO 9001:2008
Condition: New
Drill Hole Diameter: >300mm
Drill Hole Depth: >150m

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Miembro Diamante Desde 2023

Proveedores con licencias comerciales verificadas

Fabricante/Fábrica

Información Básica.

No. de Modelo.
XTR4/230
Bit Type
Cone Bit
Drilling Way
Rotary
Type
Crawler
Paquete de Transporte
Comply with Export Packaging Requirements
Especificación
11870*1900*1700 mm
Marca Comercial
SAINTWAH
Origen
China
Código del HS
847910900
Capacidad de Producción
10000

Descripción de Producto

Túnel de voladizo camino
XTR4/230
  • Peso (t)
    58
  • Longitud/segundo convertidor de longitud (mm)
    13470/21000mm
  • Placa de pala (mm)
    2200
XTR4/230  Tunnel Roadheader  PRODUCTO CARACTERÍSTICA

XTR4/230 la máquina de mandrinar de túnel de suspensión está compuesta por el mecanismo de corte, el mecanismo de soporte, la mesa de control, el conjunto de la carrocería, el mecanismo de desplazamiento, sistema hidráulico, sistema de eliminación de polvo y cero, sistema eléctrico, sistema de lubricación, sistema de refrigeración, conjunto de placa de pala, primer transportador, segundo transportador y otros componentes. Toda la máquina adopta un diseño modular y estrecho, puede cumplir con los requisitos de la construcción de excavación de carreteras estrechas, los principales componentes hidráulicos adoptan productos de primera línea internacional, la configuración de la máquina es alta, motor de corte, motor de estación de bombeo, sistema de control, etc. tienen una función a prueba de explosiones, seguro y fiable.

Parámetro de máquina host

Longitud total: 13,47/21(m)

Ancho total: 2,2(m)

Altura total (cuerpo): 2,0(m)

Peso bruto: 58(t)

Profundidad de la cubierta inferior del cabezal de corte: 0,2(m)

Capacidad de ascenso: ±18°

Dureza de corte: ≤60(MPa)
Sistema de control electrónico

El sistema eléctrico de XTR4/230 TBM está compuesto principalmente de la caja de interruptores, panel de operaciones, campana eléctrica, botón de parada de emergencia, iluminación de minas, Motor asíncrono trifásico antideflagrante para TBM, motor asíncrono trifásico antideflagrante para estación de bombeo, tambor eléctrico antideflagrante (motor bidireccional), sensor de metano de baja concentración, etc. la caja de interruptores y el panel de operaciones utilizados son de tamaño pequeño, ligero en peso, flexible en funcionamiento, seguro y fiable, Y el controlador principal está instalado en una carcasa cerrada para proteger eficazmente las interferencias electromagnéticas; pantalla LCD de visualización de condiciones de trabajo, menú de interfaz de funcionamiento, ajuste de parámetros flexible y seguro; tiene las funciones de sobretensión, sobrecarga del motor, pérdida de fase, cortocircuito, sobretemperatura, bloqueo de fugas, etc.

Sistema de control electrónico

Tensión nominal: AC1140(V)

Corriente nominal: 400(A)

Frecuencia nominal: 50 (Hz)

Número de divisiones de producción: 5

Potencia nominal: 374(kW)

Monitor

Modelo de especificación: HD064MV2-D.

Tensión nominal: DC24(V)

Potencia nominal: 12 (W)

Señal de comunicación: Bus CAN

Velocidad en baudios: 250 (kbps)

Distancia de comunicación: ≤15(m)
Botón de parada

Modelo de especificación: XB2BS542C

Tensión nominal: DC24(V)

Corriente nominal: 3(A)

Objetivo: Para la parada de emergencia

Sistema hidráulico

El sistema hidráulico de la máquina de tunelado XTR4/230 está compuesto principalmente de cilindros de aceite (incluyendo: Cilindro de elevación de la culata de corte, cilindro giratorio de la culata de corte, cilindro de la placa de pala, cilindro telescópico de la placa de pala, cilindro de soporte trasero, cilindro de tensión unidireccional, cilindro de elevación de dos vías, cilindro giratorio de dos transportes), motor (incluyendo: caminar, rueda de estrella, una sola vuelta), estación de bombeo, bloque de válvulas de control y componentes auxiliares. Los principales componentes hidráulicos son marcas internacionales famosas.

El sistema hidráulico de XTR4/230 TBM adopta potencia constante, corte de presión, control sensible a la carga, y adopta refrigeración de aire de aceite hidráulico y disipación de calor por primera vez, eliminando el calentamiento del aceite hidráulico causado por el suministro de agua insuficiente, mejorando de manera efectiva la vida útil de los componentes hidráulicos y reduciendo el fallo del sistema.

Sistema de pulverización antipolvo

El sistema de pulverización de eliminación de polvo se divide en sistema de agua y dispositivo de eliminación de polvo de ventilador. Después de que el agua extraña es filtrada por el retrolavado, pasa a través de la válvula de bola y la válvula reductora de presión), y luego conduce a la rejilla de rociado de agua y es rociado por la boquilla de rociado externa. En la pieza de corte hay un orificio de aspiración y el polvo se trata mediante el dispositivo de eliminación de polvo húmedo para lograr la eliminación de polvo.

Parámetros principales del sistema de agua

Agua extraterrestre: 80-100(L/min)

Presión de pulverización externa: 1-2(MPa)

Presión interna de pulverización: 3(MPa)
Parámetros principales del ventilador

Volumen de aire de manipulación: 180(m3/min)

Eficiencia de despolvamiento: ≥97%

Potencia del ventilador: 15(kW)

Tensión del ventilador: 1140(V)

Consumo de agua: 20 (l/min)

Sistema de refrigeración

La disipación de calor refrigerada por aire se adopta para disipar el calor del motor de corte, del sistema hidráulico, etc., y el host puede funcionar normalmente sin una fuente de agua externa.

El parámetro principal son los parámetros principales

Capacidad de refrigerante: 75(L)

Caudal de la bomba de agua: 50(l/min)

Presión de cuota: 1 (MPa)

Estructura de corte

El mecanismo de corte está compuesto por cabezal de corte, brazo de corte, reductor de corte y motor de corte. El cabezal de corte adopta un cabezal de corte de diámetro pequeño y una recogida especial de roca dura; El cabezal de corte está diseñado como una estructura cónica de doble hélice en forma de mesa, y sus selecciones de distribución de hélice circunferencial son escogidas, y las selecciones están hechas de selecciones de roca dura, que están razonablemente dispuestas y tienen una gran capacidad de ruptura de roca. El cabezal de corte puede realizar dos modos de corte, el modo normal y el modo de roca dura, para adaptarse a las diferentes condiciones de trabajo y mejorar la eficiencia de corte.
Ámbito de corte: Ámbito de corte

Altura: 4,6(m)

Ancho: 5,1(m)

Superficie: 23(m2)

El parámetro principal: Parámetro principal

Forma de la cabeza de corte: Forma de mesa cónica

Velocidad del cabezal de corte: 48/24(r/min)

Motor de corte: YBUD-230/135-4/8(1140)

Spray: Spray interior y exterior

Conjunto de placa de pala

El conjunto de la placa de la pala está compuesto por la placa de la pala principal, la placa de la pala lateral, el dispositivo de accionamiento izquierdo y derecho, el dispositivo de rueda motriz, etc. dos motores hidráulicos de alta torsión y baja velocidad accionan directamente la rueda de estrella de cuatro dientes curva para cargar el material cortado en el primer transportador. La hoja tiene una función retráctil delantera y trasera, que es conveniente para recoger el apilado del extremo delantero, lo que favorece la mejora de la eficiencia de corte y evitar el desgaste innecesario del cabezal de corte.

Parámetros principales

Forma de carga: Tipo de rueda de estrella de cuatro dientes curva

Ancho de carga: 2,2(m)

Rotación de estrellas: 33 (r/min)

Capacidad de carga: 3,0 (m3/min)

Expansión de la pala: 500 (mm)

El primer carguero

El primer avión de transporte está situado en el centro del fuselaje y consiste en un canal delantero, un canal trasero, un dispositivo de accionamiento y un dispositivo de tensión. El expulsor delantero del transportador está conectado a la placa de la pala a través del eje del pasador, y el expulsor trasero está conectado al soporte trasero para formar un mecanismo de deslizamiento, y el primer transportador realiza el seguimiento cuando la placa de la pala gira. El motor hidráulico se utiliza para accionar directamente la rueda dentada y accionar la cadena de la traílla para realizar el transporte de material. El dispositivo tensor adopta la estructura de la tensión de la placa del cilindro para ajustar la tensión de la cadena de la trailla.

El segundo carguero

El segundo transportador está situado en la parte trasera de la carrocería, y la salida de material por el primer transportador cae directamente en el segundo transportador, y el material es transportado por el motor del tambor. El extremo delantero del transportador está conectado a la mesa giratoria de dos transportes del soporte trasero mediante un eje de pasador, y puede girar hacia arriba y hacia abajo alrededor del eje de pasador. Y a través del cilindro para realizar la elevación y la inclinación del segundo transporte.

Parámetros principales

Forma de transporte: Tipo de cinturón

Ancho de la banda: 800 (mm)

Velocidad de la banda: 1,6(m/s)

Tensión del motor del tambor: 1140(V)

Mecanismo de desplazamiento: Viajar

El mecanismo de desplazamiento está compuesto principalmente por motor hidráulico, reductor, cadena de oruga, dispositivo tensor, bastidor de cadena, Etc. el motor hidráulico acciona el reductor y la cadena de la cadena de oruga es accionada por la rueda motriz para lograr la marcha. El tipo de rodillo adopta un tipo de rodillo para mejorar la capacidad de caminar.
Parámetros principales

Ancho de zapata de cadena: 650(mm)

Método de frenado: Freno multidisco integrado (reductor integrado)

Presión sobre el suelo: 0,145(MPa)

Velocidad de marcha: 6(m/min)

Forma de tensión: Tensión del cilindro

Dispositivos de seguridad

Botón de parada de emergencia total

Cortar el botón de parada de emergencia

Aviso de arranque del motor

Bloqueo eléctrico del motor de la bomba de aceite y del motor de corte

Protección de enclavamiento de adhesión del circuito principal

Bloqueo de fugas de alta tensión y protección contra fugas de baja tensión

Protección contra sobretemperatura, sobrecarga, sobrecorriente, cortocircuito del motor

Desequilibrio trifásico del motor y protección contra fallos de fase

Protección contra sobretensión y subtensión del sistema

Protección con enclavamiento de gas

Nivel de aceite del depósito de combustible, protección de la temperatura del aceite

Documento técnico

El TBM voladizo XTR4/230 ofrece la siguiente documentación técnica:

Certificado de producto

Albarán de embalaje

Dimensiones y peso de transporte

Longitud 13470mm

Anchura 2200mm

Altura (cabezal de corte horizontal) 2200mm

Peso de embarque (incluido el segundo transporte) 58000 kg

Si hay restricciones en el peso o la altura total durante el transporte, puede desmontarse para el transporte.

 

XTR4/230  Características  de rendimiento de los cabezales de los túneles
1. Nuevo mecanismo de corte, cabezal de corte cónico de diámetro pequeño, gran capacidad de rotura de roca.

2. Diseño modular de cuerpo estrecho, anchura de cuerpo 2,1 metros.

3. Pulverizador y ventilador de a bordo doble eliminación de polvo, mejorar eficazmente el efecto de eliminación de polvo y reducir la contaminación de polvo.

4. Refrigeración de aire y refrigeración de agua disipación de calor, buen efecto de disipación de calor, en ausencia de una fuente de agua externa, el host puede moverse larga distancia.

5. El sistema eléctrico adopta componentes de Marca famosos a nivel internacional, con funciones avanzadas y alta estabilidad.

6. El sistema hidráulico adopta una potencia constante, un corte de presión y una tecnología de control sensible a la carga, lo que mejora de forma eficaz la vida útil de los componentes hidráulicos y reduce el fallo del sistema. Los principales componentes hidráulicos son marcas internacionales famosas.

Túnel de Maquinaria XTR4/230  túnel de carretera
XTR4/230 túnel de tipo pluma el cabezal de carretera está equipado con estructura de corte, estructura de refuerzo, plataforma de operación, conjunto de máquina, desplazamiento, sistema hidráulico, sistema de pulverización antipolvo, seleccionar

sistema rónico, sistema de lubricación, sistema de refrigeración, conjunto de la placa de pala, primer transporte, segundo transporte y otros componentes. Diseño modular y estrecho de la máquina completa, puede cumplir con los requisitos de construcción de la vía estrecha, los principales componentes hidráulicos utilizando los productos de primera línea internacional, alta configuración general, motor de corte, motor de estación de bombeo, sistema de control con función a prueba de explosiones, seguro y fiable.

PARÁMETROS
Elementos parámetro
Peso total 58000kg


Forma
tamaño
Longitud/incluir segundo carguero 13470/21000mm

Anchura
Placa de pala 2200mm
Cuerpo principal 2100mm

Alto

El cabezal de corte se coloca horizontalmente en el punto más alto.
2200mm
Cuerpo principal 1965mm
Corte sesgado en la dinting 200mm
Distancia al suelo de la máquina 230mm

Gama de corte de posicionamiento
Altura 4600mm
Anchura 5100mm
Área 23 m2
 Fuerza compresiva de la petrografía a cortar ≤60MPa
 Capacidad de escalada ±18°
Velocidad de desplazamiento 6,5m/min
Presión de conexión a tierra 0,15MPa
Potencia bruta 374kW
Potencia del motor de corte 230/135kW
Potencia de las estaciones de bombeo motor 110kW
Tensión de alimentación AC1140V
Frecuencia de suministro 50Hz
Capacidad de carga /3,0 m³/min
Rueda de estrella/3,0 m³/min
Ancho de oruga 500mm
Anchura de orugas 2100mm
Presión de agua de pulverización Presión del agua de pulverización exterior: 1-2(MPa)
Presión de agua de pulverización interior: (MPa)

Tamaño máximo de la pieza no extraíble
4,4×1,1×1,2m

Peso máximo de la pieza no extraíble
6437kg
 

Las fotos muestran
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