Cargador de barcos montado en carril

• After-sales Service: 1 Year
• Operation Form: Ground Operation
• Warranty: 1 Year
• Certification: GS, RoHS, CE, ISO9001
• Paquete de Transporte: Naked
• Especificación: 26*31.5*50 m
• No. de Modelo.: Rail-mounted Ship Loader
• Marca Comercial: SAINTWAH
• Origen: Beijing
• Código del HS: 842619300
• Capacidad de Producción: 10000

Descripción de Producto

Cargador de barcos montado en carril

 

Los shiploaders telescópicos en espiral reúnen la flexibilidad del diseño telescópico y la facilidad de movilidad del montaje en raíles. Nuestro transportador de carga de buques telescópicos radiales en espiral se utiliza ampliamente en terminales portuarias y interiores para el procesamiento de carga de buques/ barcazas/ buques.

 

Aplicaciones

 

Los Shiploaders montados en carril están diseñados para cargar barcazas, posavasos, Handysize, Handymax, Panamax. Facilidad de desplazamiento hacia abajo en el muelle con unidades de bogie de tren integradas para la transisión de la polilla hacia abajo en el muelle.

Nuestro sistema de transporte de carga de barcazas telescópicas radiales montado en carril puede usarse en la manipulación de carbón a granel, fertilizantes, minerales mineros (mineral de hierro, mineral de cobre, mineral concentrado, bauxita), arena, grava, agregado, astillas de madera, pellets de madera, clinker de cemento, azufre, etc.

Ventajas

1. Nuestras características radiales y telescópicas montadas en carril ofrecen capacidades de fresado sin igual para la mayoría de los recipientes de tamaño
2. Transición suave hacia abajo en el lado del muelle para una rápida transferencia de escotilla a escotilla.
3. Integración completa con el equipo de alimentación: Sistemas de transportador de sobrealimentador / de sobrealimentador.
4. Opciones completas de extracción / supresión de polvo para la manipulación de materiales completos.
5. Puntos de entrada/transferencia y descarga completamente sellados para eliminar derrames en el sitio.
6. Las tasas de carga del cargador shiploader montado en carril pueden alcanzar hasta 3.000TPH.
7. Longitudes de trabajo totalmente extendidas de hasta 58 metros (190ft).
8. Los plazos de entrega pueden variar de 10 a 30 semanas.
9. Sistemas basados en tierra / mar están disponibles. Puede aplicarlo en su puerto.
10. Eliminar la doble manipulación de material en el puerto / terminal interior.

Hoja técnica

Sistema transportador de cargadora telescópica radial montada en carril
Capacidad de carga de barcazas (t/h)	100-3000 toneladas por hora
Longitud completa del transportador (m)	25-58 (longitud extendida completa en trabajo)
Potencia de conducción	Generadores totalmente integrados para alimentar todo el sistema de carga del buque.
Protección del medio ambiente	Medidas de supresión de polvo - cubiertas de polvo de lona / galvanizado, cubiertas de polvo telescópicas, extracción de polvo, conductos telescópicos integrados (caída libre - Cascade Design), ranuras de 360 grados para cortapatillas, canaletas de "sock" de goma, supresión de agua y muchos más.
Método de viaje	Desplazamiento en paralelo
Integración eléctrica	Interconexiones de comunicación, controles remotos de radio, conexiones Ethernet y muchos más.
Actualización de la banda	Cinta transportadora de servicio pesado, cinta Chevron, etc.

 

Descripción general

El cargador de buques es una máquina de material a granel de gran tamaño que se utiliza para cargar buques en terminales de material a granel. Generalmente, el cargador de barcos está compuesto por la máquina de la correa de la pluma, la máquina de la correa de transición, la rampa telescópica, el coche de cola, el dispositivo de caminar, gantry, torre, dispositivo de inclinación, dispositivo de inclinación, etc.

Introducción del cuerpo
El cargador de buques es una máquina de material a granel de gran tamaño que se utiliza para cargar buques en terminales de material a granel. El cargador general de barcos está compuesto por una máquina de correa de brazo, una máquina de correa de transición, un tubo telescópico, un coche de cola, un dispositivo de paseo, Gantry, torre, dispositivo de inclinación, dispositivo de inclinación, etc., como se muestra en la Figura 1. Los equipos de carga a granel de puerto a gran escala desempeñan un papel importante en el desarrollo de alta velocidad, estable, eficiente y rodante de la energía, la energía eléctrica, la metalurgia, los puertos y otras industrias, especialmente algunos centros de distribución de materiales a granel. Los cargadores de barcos suelen ser operaciones de carga continua. Por lo tanto, debe haber equipo para proporcionar un flujo continuo de material para que el cargador del buque pueda cargar el buque de forma continua. Como la alimentación de silo de grano en los terminales de grano, alimentación continua de la rueda de tolva removedor de impurezas en el patio de materiales de los terminales de carbón, etc.
El desarrollo de la integración comercial mundial ha promovido la demanda mundial de transporte de materiales a granel, y desde la perspectiva de los grandes productos básicos, el volumen de transporte de mineral de hierro, carbón, cereales y otros cargamentos a granel ha aumentado rápidamente. Este desarrollo ha sido acompañado por la renovación constante de los graneleros oceánicos. Con esto, la construcción de superpuertos que puedan atracar y descargar estos grandes buques requiere equipo de transporte de carga a granel, y el aumento de tipos de transporte a granel también plantea nuevos retos para el diseño y la fabricación de equipos de carga y descarga a granel. Según la tendencia de desarrollo de la automatización de carga a granel, se pueden predecir algunas tendencias en cargadores de barcos.

 

Instituciones relacionadas
Rodillo telescópico y esparcidor telescópico: Para carga a granel en puerto, el cargador de barcos se utiliza más comúnmente como rodillo telescópico y esparcidor telescópico. Los esparcidores telescópicos se utilizan para solucionar el funcionamiento de carga de alto flujo de materiales sueltos. El equipo se utiliza para la carga de materiales a granel de grandes buques de carga en el transporte marítimo y fluvial, y puede cargarse rápidamente en un tiempo relativamente corto. El equipo aumenta la capacidad real de la bodega de carga, aporta beneficios económicos al puerto y a las operaciones de carga, y la distribución uniforme y sin problemas de la carga en la bodega mejora el centro de gravedad del buque, lo que mejora la estabilidad del buque de carga en el clima de tormenta oceánica. Al mismo tiempo, se mejora el factor de seguridad de los buques de carga y las tripulaciones. La longitud del esparcidor telescópico puede alcanzar más de diez metros, lo que puede cargar directamente el material en una cabina muy profunda, y al mismo tiempo, puede adoptar un diseño a prueba de explosiones de acuerdo con el material. Actualmente, el último paño telescópico del mundo es desarrollado y fabricado por HENNLICH.
Tecnologías relacionadas
Grande
En la actualidad, el mayor buque de shiploader de mineral del mundo tiene una productividad de 20.000t/h, adecuada para el alcance exterior de 320.000 toneladas de tipo de buque. En la actualidad, la productividad máxima de los equipos en China es de 6000t/h, lo que es adecuado para la extensión externa de 100.000 toneladas de tipo de buque, pero Qinhuangdao Coal Phase V ha propuesto una cargadora de buques con una tasa de producción de 8000T/h y un tipo de buque de 150.000 toneladas.
Ecológico
La protección del medio ambiente es un requisito previo para el desarrollo. El desarrollo y la aplicación de métodos eficaces como sellos mecánicos, supresión de polvo de neblina de agua, guía de flujo de aire o barreras, etc., y el establecimiento de sistemas agregados a prueba de polvo de funcionamiento independiente se han convertido en uno de los temas de investigación del diseño moderno de cargadores de barcos. Como el transportador de cinta de tuberías, estructura totalmente cerrada, popularización y aplicación de la canaleta a prueba de polvo, de modo que el efecto a prueba de polvo se mejore considerablemente, para adaptarse a los requisitos de protección medioambiental cada vez más estrictos, la búsqueda de la armonía con el medio ambiente, y fortalecer constantemente el equipo de polvo, la anticorrosión, bajo ruido, sin contaminación y otros aspectos del desarrollo técnico. [2]
especialización
Los diferentes materiales transportados (como carbón, mineral, cemento, grano, fertilizante, etc.) hacer el diseño de equipos de carga más y más profesional, como a prueba de explosiones, anticorrosión, a prueba de polvo, a prueba de polución, los requisitos de diseño, y los estándares de diseño se están haciendo cada vez más perfectos. De acuerdo con las condiciones de trabajo reales de los materiales, muelles, tipos de buques y otras condiciones de trabajo reales, las empresas extranjeras eligen el tipo rotatorio fijo, el tipo rotatorio móvil, el tipo móvil no rotatorio y han presentado el mejor plan general. Los modelos utilizados en China se limitan al tipo móvil rotatorio y móvil no rotatorio.

Características
 

Materias aplicables: Carbón, mineral, grano, azúcar crudo, azufre, arena, cemento, etc.
Eficiencia de trabajo: Hasta 18.000t/h.
Ventajas del producto: Según las necesidades del cliente, marcha opcional, inclinación, inclinación, brazo telescópico, funcionamiento de la cabina del conductor, control remoto y otras soluciones personalizadas.

Materiales aplicables

Trigo, soja, maíz, arroz y otros cementos, fertilizantes, polvo de aluminio, polvo de soda y otros tipos de carbón, arena amarilla, mineral, áridos y otros contenedores, tanques de gas natural licuado, etc. (MHC)