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Hay tres opciones para el abastecimiento de GNL: Estaciones móviles, en contenedores y grandes permanentes. En el abastecimiento de combustible móvil , el GNL se entrega mediante un camión cisterna que tiene equipos de dosificación y dispensación a bordo. Una estación de inicio, o estación en contenedor, incluye un tanque de almacenamiento, equipo de dispensación, medición y contención requerida.
Las estaciones de gas natural comprimido (GNC) y gas natural licuado (GNL) varían considerablemente. Las estaciones GNC requieren más equipo y configuración, mientras que las estaciones de GNL requieren menos equipo, pero más precauciones de seguridad durante el abastecimiento de combustible.
El Localizador de estaciones de abastecimiento alternativo permite a los usuarios buscar estaciones de abastecimiento de combustible de GNL y GNL públicas y privadas. Sugerir nuevas estaciones de gas natural para incluirlas en el Localizador de estaciones usando el Formulario de Enviar nueva estación.
Hay esencialmente tres tipos de estaciones GNC: Rápido-llenado, tiempo-llenado, y una combinación de estos dos. El tipo de estación necesaria depende de la aplicación. Normalmente, las estaciones de venta al por menor utilizan el llenado rápido y las flotas que tienen repostaje central y la capacidad de llenarlo durante la noche utilizan el tiempo de llenado. Todas las estaciones de servicio públicas ofrecen una opción de llenado rápido.
Las estaciones de GNL son estructuralmente similares a las estaciones de gasolina y diesel, ya que tienen un tanque de almacenamiento, medidores y dispensador. Los dispensadores de GNL suministran combustible a los vehículos a presiones de 30 a 120 psi. Debido a que el GNL se almacena y se dispensa como un gas licuado súper refrigerado, se requiere ropa protectora, protector facial y guantes para alimentar un vehículo, y el personal también debe recibir formación sobre los procedimientos de abastecimiento de combustible.
Hay tres opciones para el abastecimiento de GNL: Estaciones móviles, en contenedores y grandes permanentes. En el abastecimiento de combustible móvil, el GNL se entrega mediante un camión cisterna que tiene equipos de dosificación y dispensación a bordo. Una estación de inicio, o estación en contenedor, incluye un tanque de almacenamiento, equipo de dispensación, medición y contención requerida. Una estación permanente tiene mayor capacidad de almacenamiento y está diseñada para satisfacer las necesidades de las flotas.
El costo de la instalación de la infraestructura de gas natural está influenciado por el tamaño de la estación, la capacidad, el tipo de gas natural (GNL, GNC o ambos) dispensado, y la forma en que se dispensa el gas natural (llenado rápido o llenado en tiempo). Según un informe (PDF) publicado por el Laboratorio Nacional de energías Renovables, los costos de una estación de abastecimiento de combustible GNC pueden alcanzar los $1,8 millones, dependiendo del tamaño y la aplicación. Las unidades de abastecimiento de combustible más pequeñas cuestan un promedio de $10.000, incluyendo ingeniería, equipo e instalación. Los costos de la estación de abastecimiento de GNL son muy variables, oscilando entre uno y varios millones de dólares. Los costos dependen de factores como la capacidad de almacenamiento, el diseño de la estación y los servicios necesarios para construirla.
Para comenzar a explorar si el gas natural tiene sentido para su flota, lea Construyendo un caso de Negocio para el Gas Natural comprimido en aplicaciones de flota (PDF), que discute las diversas aplicaciones donde el GNC puede ser un reemplazo exitoso al combustible convencional. Utilice el modelo de Evaluación de flujo de efectivo (VICE) de vehículos e infraestructuras de Ciudades limpias para evaluar el retorno de la inversión y el período de amortización de los vehículos de gas natural y la infraestructura de abastecimiento de combustible.
Además, es importante trabajar con su empresa local, que puede ayudar a determinar si el nivel adecuado de presión de gas está disponible en su ubicación, la calidad del gas y el contenido de humedad son apropiados, y si su servicio de gas puede soportar el flujo de gas necesario. Puede ser necesario realizar inversiones adicionales para atender estas necesidades.
Hay muchas pautas de seguridad que deben ser consideradas al desarrollar infraestructura, incluyendo el Código de sistemas de combustible de gas natural vehicular NFPA 52 de la Asociación Nacional de Prevención de incendios, que se aplica a los requisitos de diseño e instalación de las instalaciones de reabastecimiento de combustible GNC. Consulte a su mariscal de bomberos local o a la coalición de Ciudades limpias para obtener ayuda.
El dispositivo de llenado integrado de vehículos de GNL montados sobre patín está compuesto por chasis montado sobre patín, tanque de almacenamiento de GNL, bomba sumergida, máquina de llenado de GNL, vaporizador EAG y tuberías de descarga, tuberías de adición de fluidos y tuberías de aumento de presión. Otros sistemas incluyen sistema de aire de instrumentación, sistema de alarma de gas, sistema de iluminación y sistema de control PLC.
La estación de llenado de GNL incluye sistema de descarga, sistema de almacenamiento de GNL, sistema de presurización, sistema de gasificación, sistema de almacenamiento de gas a alta presión, sistema de medición de llenado de gas, sistema autónomo y sistema de alarma.
La instalación fija del sitio puede realizarse de acuerdo con los requisitos de los clientes.
Características del producto
1. Diseño modular adoptado para facilitar el funcionamiento y el mantenimiento;
2. Diseño humanizado adoptado para la alta automatización;
3. Se adoptan tuberías de vacío y válvulas de vacío para reducir la generación de BOG;
4. Se adopta un indicador de nivel de bomba sumergida para garantizar la seguridad y fiabilidad del sistema;
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