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El rodillo de neumáticos XP263 adopta el motor diesel de control electrónico Shangchai SC7H160.2G3, que tiene alta fiabilidad y ahorro de combustible, bajo nivel de ruido y bajas emisiones, y cumple con la norma nacional de fase III. El convertidor de par y la caja de cambios de servotransmisión con cambio automático de velocidad continuo se adoptan para que el rodillo tenga una adaptabilidad automática, y cuando la carga externa aumenta repentinamente, el rodillo puede desacelerar automáticamente para aumentar la fuerza de tracción; cuando la carga externa se reduce, puede reducir automáticamente la fuerza de tracción para adaptarse al cambio de la carga externa, mejorar la estabilidad de la transmisión de la compactación, garantizar que el motor diésel a menudo funciona en condiciones de trabajo nominales, para cumplir las diversas condiciones de trabajo y conducción, la marcha se controla mediante la palanca de control electrónico en dos marchas, cambio de velocidad continuo.
Características de rendimiento del rodillo neumático XP163
1) Unidad de potencia
Adopta el motor diesel de control electrónico Shangchai SC7H160.2G3, que tiene alta fiabilidad y ahorro de combustible, bajo nivel de ruido y bajas emisiones, y cumple con la norma nacional de fase III.
2) sistema de transmisión
El convertidor de par y la caja de cambios de servotransmisión con cambio automático de velocidad continuo se adoptan para que el rodillo tenga una adaptabilidad automática, y cuando la carga externa aumenta repentinamente, el rodillo puede desacelerar automáticamente para aumentar la fuerza de tracción; cuando la carga externa se reduce, puede reducir automáticamente la fuerza de tracción para adaptarse al cambio de la carga externa, mejorar la estabilidad de la transmisión de la compactación, garantizar que el motor diésel a menudo funciona en condiciones de trabajo nominales, para cumplir las diversas condiciones de trabajo y conducción, la marcha se controla mediante la palanca de control electrónico en dos marchas, cambio de velocidad continuo.
3) sistema de control de la trayectoria aérea
El freno de estacionamiento está pilotado por aire. El volumen del cilindro se duplica y el factor de reserva es mayor, lo que garantiza la seguridad y fiabilidad, especialmente adecuado para condiciones de frenado frecuentes en zonas montañosas. Se adopta el sistema de frenado de doble circuito exclusivo doméstico, que tiene una mayor eficiencia de frenado, una velocidad de respuesta rápida, una distancia de frenado corta y una mayor fiabilidad. Se adopta la tecnología de frenado en todas las ruedas para garantizar la seguridad de toda la máquina, especialmente adecuada para operaciones en montañas.
4) cuerpo
Cada parte del fuselaje está diseñada con orificios de mantenimiento y cubiertas para facilitar el mantenimiento y mantenimiento de diversos componentes.
5) ruedas delanteras y traseras
Los neumáticos se distribuyen con cuatro ruedas delanteras y cinco ruedas.
6) el sistema de rociadores intermitentes inteligentes no solo puede mejorar en gran medida la fiabilidad del sistema de rociadores, sino también minimizar el impacto de la operación de rociadores en la calidad del pavimento de construcción.
7) el sistema de rociadores intermitentes inteligentes no solo puede mejorar en gran medida la fiabilidad del sistema de rociadores, sino también minimizar el impacto de la operación de rociadores en la calidad del pavimento de construcción.
Descripción general
| Cantidad (unidades) | 1 - 15 | >15 |
| Plazo de entrega (días) | 20 | A negociar |
|
Elemento
|
Unidad
|
XP263
|
|
Masa de funcionamiento mínima
|
kg
|
15000
|
|
Masa máxima de funcionamiento
|
kg
|
26300
|
|
Masa de agua pesada añadida
|
kg
|
650
|
|
Masa añadida
|
kg
|
10550
|
|
Anchura de compactación
|
mm
|
2360
|
|
Cantidad de neumáticos superpuestos
|
mm
|
65
|
|
Presión sobre el suelo
|
KPa
|
200~470
|
|
Radio de giro mínimo
|
mm
|
7620
|
|
Cantidad de giro de la rueda delantera
|
mm
|
±50
|
|
Distancia mínima al suelo
|
mm
|
300
|
|
Graduabilidad teórica
|
%
|
20
|
|
Distancia entre ejes
|
mm
|
3840
|
|
Velocidad de funcionamiento I
|
km/h
|
0~8
|
|
Velocidad de funcionamiento II
|
km/h
|
0~17
|
|
Modelo de motor diésel
|
|
SC7H160.2G3
|
|
Potencia nominal
|
KW
|
118
|
|
Velocidad nominal
|
r/min
|
1800
|
|
Consumo de combustible nominal
|
g/kW·h
|
≤235
|
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Especificación de neumáticos
|
|
13/80-20
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Dibujo de la banda de rodadura
|
|
Neumático de rodadura suave
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Número de neumáticos
|
|
neumáticos delanteros 4 y neumáticos traseros 5
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Longitud (estándar para agua rociada)
|
mm
|
4925
|
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Longitud (opcional para aceite de pulverización)
|
mm
|
5015
|
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Anchura
|
mm
|
2530
|
|
Altura
|
mm
|
3370
|
|
Capacidad del depósito de combustible L
|
L
|
170
|
|
Capacidad del depósito de agua L
|
L
|
650
|
Proveedores con licencias comerciales verificadas
