Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado Gasolina Tamping Rammer es usde para la compactación en la construcción de carreteras,
proyecto de conservación del agua como la compactación, especialmente adecuado para la construcción de sitios estrechos como
interior, hogar y ranura.
Dos tipos: Eléctrico y gasolina. 
Trinchera rammer partes rammer compactador SARC
| Modelo | SARC1 | SARC2 | SARC3 |
| Motor | Motor de gasolina honda GX160 | Motor de gasolina Honda GX100 | Robin EH12-2D gasolina |
| potencia del motor (kw/cv) | 5,5 | 2,2/3,0 | 3,0/4,0 |
| altura de salto (mm) | 40-65 | 40-65 | 40-65 |
| altura de impacto (mm) | 13 | 13 | 13 |
| velocidad de avance (m/min) | 10-13 | 10-13 | 10-13 |
| frecuencia de impacto (tiempos/min) | 450-650 | 450-650 | 450-650 |
| tamaño de la placa (mm) | 300*310 | 300*310 | 300*310 |
| tamaño de embalaje (mm) | 610*520*970 | 610*520*970 | 610*520*970 |
| peso neto (kg) | 78 | 75 | 76 |
| peso bruto | 85 | 82 | 84 |
| forma de embalaje | cartón caja de madera |
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Características
1. La ngina especial está diseñada para tamping ramer.
2. No hay necesidad de mezclar combustible y aceite, arranque fácil, funcionamiento con poco ruido, mantenimiento bajo y combustible reducido
consumo en comparación con un motor de 4 tiempos.
3. Alta calidad, chino hecho fuelle. El fuelle alemán es opcional.
4. Sistema de montaje de golpes pesados para reducir la vibración de la mano-brazo y mejorar la comodidad.
5. Zapata de ramer de chapa de acero con inserto de madera que ofrece un uso económico.
6. Bastidor protector especial para el motor, evita cualquier posible daño.
7. Filtración de aire adicional incorporada.
8. Kit de ruedas opcional para facilitar el transporte.
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