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5 Ton grúA montada en camióN
Una grúA montada en camióN se agrupa como Medio de transporte.Por el brazo, par de elevacióN, bastidor, piernas y otros
piezas.La operacióN izquierda y derecha de la grúA puede ser tanto una rotacióN positiva como negativa de 360 grados, tambiéN puede ser una rotacióN completa.
Se compararon los camiones grúA especiales con la grúA, con CaracteríSticas de alta velocidad y capacidad de ascenso.Permite movimientos ráPidos,
Eficiencia, ahorro de energíA.Con Un flexible, fáCil de operar, eficiente, seguro, y fiable.
Una grúA montada en camióN se agrupa como Medio de transporte.Por el brazo, par de elevacióN, bastidor, patas y otras piezas.
La operacióN izquierda y derecha de la grúA puede ser tanto una rotacióN positiva como negativa de 360 grados, tambiéN puede ser una rotacióN completa.Comparado
carretillas grúA especiales con grúA, con CaracteríSticas de alta velocidad y capacidad de ascenso.Permite movimientos ráPidos, eficiencia,
Ahorro de energíA.Con Un flexible, fáCil de operar, eficiente, seguro, y confiable.
PARÁMETROS TÉCNICOS
| Elemento | Unidad | Referencias |
| Momento de elevacióN máX | t*m | 12,5 |
| Capacidad de elevacióN máXima | kg | 5000 |
| Longitud de la pluma | m | 4,09~11,2 |
| Altura máXima de elevacióN | m | 12,6 |
| Gama Derrick | ° | 0~75° |
| Outrigger span | mm | 2280~5100 |
| TamañO(longitud×Anchura×Altura) | mm | 4365×2430×3017 |
1.Sistema de control del acelerador
Cambiando la forma de la manipulacióN previa y la operacióN de aceleracióN individualmente, la realizacióN de lo bilateral
manejar automáTicamente la aceleracióN y desaceleracióN sincróNica y del acelerador de conduccióN, debido al cambio de velocidad constante,
puede realizar fáCilmente Los trabajos de elevacióN.
2.Dispositivo de gancho automáTico de posicióN final
MáXimo ahorro en tiempo de preparacióN antes y despuéS de la operacióN, para garantizar que el vehíCulo del cliente pueda estar en un
conducir en el menor tiempo posible y evitar dañOs en la grúA accidente causado por la oscilacióN del elevador para mejorar la seguridad de la conduccióN.
3.Dispositivo de izado de sobreinvierno
Si un Usuario es negligente o no estáFamiliarizado con el funcionamiento de los ganchos de elevacióN, el dispositivo de izado de sobreinvierno detendráLa elevacióN del gancho
con el tiempo, para evitar la seguridad del personal y de la propiedad causada por la fractura de la cuerda de alambre.
4.Dispositivo de bloqueo de giro
El dispositivo de bloqueo de giro puede garantizar que el brazo de elevacióN lo haga no se balancean debido a la fuerza centríFuga durante la conduccióN
y el proceso de direccióN del vehíCulo, para evitar todo tipo de accidentes causados por la oscilacióN.
5.Limitador de par
Puede seleccionar un dispositivo proteccióN contra sobrecarga de líMite de par para evitar a los usuarios debido A negligencia o no familiarizado con el levantamiento
principio de funcionamiento de la operacióN de sobrecarga, causando asíEl vuelco del vehíCulo y accidentes de dañOs en la grúA.
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