Reductor de velocidad del motor de desplazamiento Xinlaifu serie GFT Gft13 Gft17 Gft24 Gft26 Gft36 Gft50 Gft60 Gft80 Gft110 Gft160 Gft220 Gft330

• Solicitud: Maquinaria, Maquinaria de agricultura
• Dureza: Endurecido superficie del diente
• Instalación: Texto vertical
• Diseño: Coaxial
• Forma Gear: engranaje cilíndrico
• Paso: Sin Escala
• No. de Modelo.: GFT
• Tipo: Reductor
• original: sí
• en stock: sí
• transporte: por mar, por aire, dhl, fedex
• condición: nuevo
• material: hierro fundido
• estándar o no estándar: estándar
• temperatura del medio: temperatura normal
• Paquete de Transporte: Box and Carton Package
• Marca Comercial: Rexroth
• Origen: China
• Código del HS: 8413606090
• Capacidad de Producción: 2000sets/Month

Descripción de Producto

REXROTH SERIE GFT GFT13T2 GFT17T2 GFT17T3 GFT24T3 GFT36T3 GFT50T3 GFT60T3 GFT110T3 GFT220T3 GFT330T3 reductor de alta velocidad

Motor reductor de desplazamiento GFT GFT13T, GFT17T, GFT24T, GFT36T, GFT50T, GFT60T3, GFT80T, GFT110T, GFT160T, GFT220T, GFT330T , su compacto
Estructura, podría ser utilizado en las condiciones de instalación muy duras, los diseños avanzados así como la tecnología de proceso
garantizar la alta capacidad de carga y la responsabilidad de operación. Nuestros reductores de velocidad de la serie GFT pueden cumplir con la sustitución de originales
Estándares Bosch-Rexroth.
Sus principales características y ventajas más significativas rendimiento técnico a continuación:
1.Compact dimensiones, ahorro de espacio, diseño de engranajes planetarios de dos o tres etapas
2.Diseño modular de la caja de engranajes
3.sistema de rodamientos robusto que absorbe las fuerzas ejercidas por el anillo engranaje
4. Montaje sencillo y facilidad de mantenimiento
5.Alto rendimiento
6.larga vida útil
7.freno de sujeción de discos múltiples integrado
8.funcionamiento con bajo nivel de ruido

Características
- bomba doble variable con dos pistones cónicos axiales rotativos grupos de diseño de eje doblado para transmisiones hidrostáticas en circuitos abiertos
- el flujo es proporcional a la velocidad de entrada y. Al desplazamiento,y es infinitamente variable de QV max a. QV mín = 0
- la bomba es adecuada para el montaje directo en el caja del volante en motores diesel
- un puerto de aspiración común para la bomba auxiliar y ambos circuitos
- HAY disponible una amplia gama de instrumentos de control diferentes funciones de control y regulación
- controlador de potencia individual
- bomba auxiliar integrada con válvula de descarga de presión, opcionalmente con válvula de reducción de presión adicional
- toma de fuerza para el montaje de bombas de pistón axial y de engranajes
- excelente relación potencia/peso

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