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Piezas y Accesorios de Auto y de Moto
Piezas de Auto
Amortiguador
Offroad Racing eléctricas para Toyota Prado 1-3" Liting
Precio FOB de Referencia: | US$ 250,00-880,00 / Pieza |
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Pedido Mínimo: | 1 Pieza |
Pedido Mínimo | Precio FOB de Referencia |
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1 Pieza | US$ 250,00-880,00 |
Puerto: | Ningbo, China |
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Capacidad de Producción: | 50000 PCS/Year |
Condiciones de Pago: | L/C, T/T, D/P, Western Union, Paypal, ALI PAY |
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Descripción de Producto
Información de la Compañía
Dirección:
No. 66 Jinteng Rd, Wuxiang Industry, Ningbo, Zhejiang, China
Tipo de Negocio:
Fabricante/Fábrica, Empresa Comercial
Rango de Negocios:
Piezas y Accesorios de Auto y de Moto
Certificación del Sistema de Gestión:
ISO 9001
Introducción de Empresa:
Ningbo Reizap Amortiguador Co., Ltd es una filial de la AUP grupo que es un grupo de la industria de todo el mundo, se centra en el amortiguador y muelle de gas y la fabricación de piezas de suspensión de cotización para el rendimiento de la OEM 4X4 vehículos todoterreno, vehículos de pasajeros. Los vehículos comerciales, ubicado en el hermoso puerto de la ciudad de Ningbo, China
Reizap eléctricas han sido diseñados y desarrollados para proporcionar la máxima experiencia Off-Road de alto rendimiento los usuarios. Ellos representan la eficiencia de la venida de nuestra raza amortiguación de la probada tecnología con un medio para suspender el vehículo en uno fácil de montar el montaje. Choques REIZAP ofrecen un cómodo paseo de la carretera, mientras que la receptividad durante la conducción todo terreno, se va a darle la amortiguación y control de la suspensión de rendimiento tasa adecuada para hacer el trabajo.
Nuestro propósito: Rasie su cada pasión
Reizap eléctricas han sido diseñados y desarrollados para proporcionar la máxima experiencia Off-Road de alto rendimiento los usuarios. Ellos representan la eficiencia de la venida de nuestra raza amortiguación de la probada tecnología con un medio para suspender el vehículo en uno fácil de montar el montaje. Choques REIZAP ofrecen un cómodo paseo de la carretera, mientras que la receptividad durante la conducción todo terreno, se va a darle la amortiguación y control de la suspensión de rendimiento tasa adecuada para hacer el trabajo.
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