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Montado en la rampa pórtico grúa Rmg Precio

Proceso de dar un título: CE, ISO 9001, BV\CCS
Condición: Nuevo
Peso de elevación máxima: 20-50t
Altura máxima de elevación: 15-20m
Formulario de operación: Funcionamiento de aire + Tierra
Tipo: Contenedor de la grúa de pórtico

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Miembro Diamante Desde 2017

Proveedores con licencias comerciales verificadas

Fabricante/Fábrica, Empresa Comercial

Información Básica.

Forma viga principal
viga doble
operación
grúa del gantry
aplicable
edificio\portal\astillero
color
requisito del cliente
potencia
3-fase a.c. 50hz 380v
tipo de grúa
luffing de equipo
servicio posventa
instalación, puesta en marcha y formación en campo
fuente de alimentación
380v
ángulo de inclinación del esparcidor
5
velocidad de elevación
20 m/min
modo de fuente de alimentación
carrete de cable
Paquete de Transporte
Container Packing
Marca Comercial
QSHI
Origen
Jiangsu
Capacidad de Producción
100

Descripción de Producto

Rail Mounted Gantry Rmg Crane Price

Montado en la rampa pórtico grúa RMG Precio

 
El dibujo
Rail Mounted Gantry Rmg Crane Price



Rail Mounted Gantry Rmg Crane Price
Rail Mounted Gantry Rmg Crane Price
Rail Mounted Gantry Rmg Crane Price



Especificación de la RMG
El tema   RMG5508 RMG5530S RMG5540S Parámetros recomendados Rango opcional
En virtud de SWL soreader(t)   40 41 41 35, 41, 50, 65 10-65
Span(m)   35 30 40 30, 40 15-50
Outreach(m)   3/0 5/5 7.5/7.5 4.5, 7.5 4-18
Altura de elevación(m)   21 15.3 18.2 12.4 9.5-21.1
  15.3
  18.2
La velocidad de la grúa(m/min).     Carga vacía 25 22 20 15, 20, 25, 30 10-40
La velocidad de la grúa(m/min).   Carga completa 50 40 40 30, 40, 50 20-80
La velocidad de desplazamiento Trollry(m/min).   Carga vacía 70 70 80 60, 70, 80, 90 30-150
La velocidad de desplazamiento Trollry(m/min).   Carga completa 70 100 100 60, 70, 80, 90 30-150
El pórtico de la velocidad de viaje(m/min).   Carga vacía 40 50 50 40, 50, 60 30-120
El pórtico de la velocidad de viaje(m/min).   Carga completa 40 50 50 40, 50, 60, 70, 80, 90 30-120
La velocidad de rotación Trollry(m/min).     / / / 1.0, 1.1, 1.2, 1.3, 1.4, 1.5 Sólo disponible para la parte superior e inferior trollry
Ángulo de rotación de la esparcidora   5 5 5 -10~+270o-5~+5 -10~+270o-5~+5
Modo de alimentación   Carrete de cable Carrete de cable Carrete de cable Carrete de cable, línea de contacto Según requerimiento del cliente.
La tensión de alimentación   6.6KW 380V 380V 380V, 10KW 380V-10KW

Resumen de las principales características del sistema    
Descripción general de control.    
• "Grúa en el Estado".
• Cada unidad en las pantallas (uno para cada unidad).
• Datos de la unidad detallada (el motor de corriente, tensión, velocidad).
• La velocidad del viento y la historia.
• Estado de la esparcidora.
• Fallo pila.  
• Carga de las estadísticas.
• Mantenimiento  

Ventajas de la RMG para apilamiento de Patio    

• Adecuada tanto para el puerto y terminales de ferrocarril.    
• Adecuada para diferentes condiciones de espacio en el patio.
• Mayor capacidad de patio con mayores y mayores posibilidades de la pila.
• Reducción de emisiones y ruido.  
• Un mantenimiento mínimo.
• Suministro eléctrico a la eficiencia energética y reducir los costes.


  Característica
1. Aparato elevador cuadro flexible la celebración de la tecnología adoptar el software de avanzada tecnología inteligente de la desaceleración, cooperar con la detección de hardware y equipos de protección, ajustar dinámicamente el tiempo de desaceleración y la posición en el caso, reducir el impacto sobre el equipo y la presión de la rueda de toda la máquina, y mejorar la vida de servicio y la estabilidad del equipo.
  2.     Cortaviento sistema de anclaje está equipado con dos conjuntos de la independencia de dispositivos de anclaje para resistir la fuerza horizontal, cuatro juegos de cables windproof para resistir el momento de vuelco, y cuatro conjuntos de windproof orugas o abrazaderas de rueda para garantizar la estabilidad de toda la máquina. Puede ser equipada con cuña de plancha eléctrica, el dispositivo de sujeción de la rueda, dispositivo de sujeción de la rampa, el riel superior dispositivo y otros dispositivos de prueba de viento, que es fiable y cómodo para la operación.
3. La tecnología inteligente de la rectificación del pórtico mediante la detección en tiempo real de la deflexión del bastidor con respecto a la pista, la deflexión se utiliza como señal de control para controlar el convertidor de frecuencia para ajustar la velocidad del motor de conducción en tiempo real, de forma manual o corregir automáticamente la trama de desviación, a fin de evitar el estativo  Persistente de la pista, garantizar la seguridad de funcionamiento del equipo, reducir el desgaste de la rueda y la vía, y mejorar la vida de servicio del equipo.



Nota:
Con el fin de ofrecer la solución de diseño más adecuado para usted, será de gran utilidad si nos puede ofrecer los siguientes
Información para nosotros:
1. Capacidad de elevación.
2. La longitud del tramo. (centro de la rampa hacia el ferrocarril centro).
3. La altura de elevación. (centro de gancho a tierra)
4. Has instalado los rieles? ¿Usted nos necesita para el suministro de los rieles? Cuánto es?
5. Tensión de alimentación:
6. Condiciones de trabajo: ¿Qué 's el manejo de materiales? Lugar de trabajo temperatura?
7. Sería mucho mejor si es posible para usted para ofrecerle el dibujo la foto de su taller.


 

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