After-sales Service: | Including |
---|---|
Warranty: | 6 Months |
Certification: | CCC |
Usage: | Passenger, Cargo And Passenger |
Body Type: | Open |
Wheel Distance: | 1117mm |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Tipo de motor: | Motor de corriente continua sin escobillas |
Potencia (vatios) : | 48V/4000W el motor |
Controlador: | Controlador de mos de 36 |
El eje trasero | Suspensión independiente |
La tensión de carga: | 220V, 50HZ |
El tiempo de carga | 6-10 horas |
Modo de transmisión: | El diferencial |
La velocidad máxima (km/h): | ≤45km/h |
Continuó kilometraje: | ≤70km. |
Capacidad de ascenso | ≤30 grado |
El parabrisas, techo y de cortina | Incluido |
El tamaño de la rueda delantera | 4.50-10 |
Tamaño de rueda trasera: | 4.50-10 |
El tipo de freno: | La parte trasera de doble freno de tambor de aceite |
La separación de tierra : | 280mm |
Dimensión: | 2700mm*1340mm*1720mm |
N.W( kg sin batería) : | 310kg. |
Capacidad de carga: máx. | ≤500kg. |
Nº de pasajero (incluyendo el conductor): | 3 personas. |
Tipo de batería: | 12v 120Ah batería de litio grupo |
La cantidad de batería: | 4pcs |
El cargador | A bordo de 25 A cooper cargador cable |
Contenedor Cant. | 35pcs/40'HQ |
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La India Resumen de mercado de triciclo eléctrico
Triciclo eléctrico de la India mercado fue valorado en $786.2 millones de dólares en 2019 y se espera que llegue a $1,394.2 millones en 2025, avanzando a un CAGR de 33,3% durante el período de previsión (2020-2025). El aumento de los incentivos gubernamentales para impulsar la aprobación de los vehículos eléctricos (EVs) y la aplicación de políticas ambientales estrictas en vista de la creciente preocupación por el aumento de la contaminación del aire están impulsando el crecimiento del mercado.
Además, factores como la creciente usuario final la asequibilidad, la ventaja de costes auto rickshaws, mejores ingresos diarios de rickshaws ciclo, y el aumento de las inversiones realizadas por los fabricantes para el diseño y desarrollo de la más eficiente y asequible de rickshaws se espera que beneficien y potenciar el mercado durante el período de previsión.
Los no sindicados y los actores locales que operan en el mercado se espera que se ve gravemente afectada por el virus pandémico. También se estima que el 30% de estos fabricantes y montadores se cerró definitivamente sus negocios después de virus. Las cifras de ventas se espera que alcancen el nivel de 2019 en el año 2022, con el mercado recuperando gradualmente a partir de entonces.
Los desafíos relacionados con las importaciones y el aumento de la controversia India-China promoverá el local y en el desarrollo interno de los componentes de EV en la India en los próximos años. El precio de los rickshaws eléctrica también se prevé un aumento de casi 8 a 10% en el corto plazo. Además, la participación de la carga eléctrica portadora de rickshaws aumentará significativamente durante el período de previsión, teniendo en cuenta la necesidad de que la última milla logística de transporte de mercancías, incluidas las frutas y verduras
La base de los pasajeros de alta inflados que conduce a la demanda de carretillas eléctricas
Los transportistas de pasajeros dominado el mercado indio triciclo eléctrico durante el período histórico (2014-2019) y se espera que continúe manteniendo una mayor cuota de mercado, tanto en términos de valor y volumen, en los próximos años. Esto puede ser majorly atribuye a la creciente necesidad de transporte público para el primer y último tramo de la conectividad en el país. El mercado de esta categoría también está impulsada por la creciente población urbana en el país.
Costo beneficio de 1.000-1.500 W Rickshaws eléctrico
Carretillas de 1.000-1.500 W de potencia del motor han contribuido los mayores ingresos para el mercado indio triciclo eléctrico durante el período histórico, que representan más del 50% en 2019. Esto puede atribuirse a la óptima relación costo-beneficio ofrecido por estos vehículos. Durante el período de previsión; sin embargo, el mercado se espera para presenciar el crecimiento más rápido en la categoría de rickshaws eléctricos de potencia del motor superior a 1.500 W, como la demanda de carretillas con mayor velocidad y la gama continúa en aumento en el país.
Higher-Battery capacidad Rickshaws para presenciar la fuerte demanda en el futuro
El mercado triciclo eléctrico de la India también ha sido clasificado en rickshaws con capacidad de la batería <101 Ah y rickshaws con capacidad de la batería >101 Ah. De los dos, más rápido crecimiento en el mercado durante el período de previsión, se espera para carretillas eléctricas con capacidad de la batería >101 Ah. La creciente demanda de rickshaws que pueden viajar largas distancias sin necesidad de carga frecuente es un importante motor de crecimiento de esta categoría de mercado.
La falta de políticas regulatorias que conducen a dominio del mercado de la desorganizada categoría
La categoría de desordenado dominado el mercado durante el período histórico. La disponibilidad de los rickshaws eléctrico de bajo costo y sus menos complejo tren motriz, así como la falta de un marco regulatorio, ha apoyado el crecimiento de la desorganizada, los actores locales en el mercado.
Gran demanda de carretillas eléctricas en Delhi condujo a su participación en el mercado más grande
Delhi fue el mayor mercado de los rickshaws eléctrico durante el período histórico. Las ventas de rickshaws eléctrico han repuntado aquí desde 2013. En respuesta a los crecientes niveles de contaminación del aire en la capital, Delhi gobierno también ha anunciado una subvención de $413 (INR 30,000) en la compra de rickshaws eléctrico. Esto, a su vez, ha llevado a la proliferación en su demanda en la ciudad, beneficiando aún más el mercado.
La rápida urbanización en Uttar Pradesh, consiguiendo una alta demanda de estos rickshaws
En Uttar Pradesh se espera que sea el mayor mercado triciclo eléctrico en la India durante el período de previsión, principalmente debido a la creciente demanda de estos rickshaws en ciudades Tier-1, tramo 2 ciudades, y la franja rural-urbana. Además, otros estados como Bihar, Bengala Occidental, y Assam son testigos de una importante demanda de estos rickshaws.
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Cómo mantener el triciclo eléctrico? Aprender estos tres consejos de QS
Entrar en otoño e invierno poco a poco, el principal producto de mercado triciclo eléctrico, comprar barato, abrir barato, pero eficaz método de mantenimiento, harán de su más gastos de guardar. Triciclo eléctrico tienen una estructura más sencilla de los coches tradicionales, por lo que requieren menos mantenimiento. Principalmente a prestar atención a los siguientes aspectos:
Uso y mantenimiento de las baterías de triciclo elelctric
Uno de ellos, menos y más frecuentes
1. Cuando la tensión de la batería no es menos de 1/3, es el mejor tiempo de carga.
Cuando la batería no se utiliza para un largo tiempo, debemos cargarla cada mitad de un mes.
Evitar bajo presión y sobrecargan
1. Cuando la tensión alcanza el límite de la "tensión", en virtud de no continuar la descarga.
2.Lo mejor es cortar la alimentación cuando la luz verde. La corriente generada por la excesiva carga hará que el consumo de electrolito demasiado rápido.
Una temperatura constante
Las baterías son también una especie de calentamiento.No debe ser demasiado caluroso en verano o demasiado frío en invierno .la carga a una temperatura demasiado baja no garantiza una batería completamente cargada.
El desgaste y mantenimiento de los neumáticos de triciclo E
La instalación de neumáticos no significa que usted puede una vez por todas no se preocupe por la situación de los neumáticos, porque el neumático es vulnerable, mientras el vehículo se moverá eelectric va a llevar el neumático, de modo que usted siempre debe prestar atención a el desgaste del neumático cuando su uso.
1. Controlar la presión del neumático con regularidad para evitar la excesiva o insuficiente presión de inflado de neumáticos explosivos.demasiado grande, demasiado pequeño aumentará la fricción con el suelo, aumentar el consumo de energía.
2. Evitar golpear el obstáculo para evitar el neumático para explotar.
3. Evitar la exposición prolongada al sol, especialmente en verano, para evitar que se acelera el envejecimiento de los neumáticos.
4 caminar una distancia determinada debe ser oportuno el cambio de neumáticos, no para ahorrar dinero en un momento de ponerse en peligro.
Desarrollar buenos hábitos de conducción
1. Al arrancar, la velocidad lentamente para no malgastar la energía eléctrica o dañar los componentes eléctricos.
2. Durante la conducción, evitar apretar el gobernador después de frenar para evitar los daños del motor debido al exceso de sobrecarga.
3. No girar el volante demasiado duro o cuando se detiene para evitar el desgaste excesivo de los neumáticos.
4. Evitar la sobrecarga, causando daños innecesarios a los neumáticos y baterías.
5. En el otoño e invierno, si usted conduce en un charco, tratar de evitar que para evitar derrapes y barro el bloqueo de las pastillas de freno
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Proveedores con licencias comerciales verificadas