Aeropuerto PAPI luces
1) Introducción
1,1) Introducción al sistema de indicación de ruta de aproximación de precisión (PAPI)
El sistema PAPI se utiliza para guiar a la aeronave para que se acerque a la pista a la altitud adecuada. La mitad superior del haz PAPI es blanca y la mitad inferior es roja. Dentro del rango visible, las lámparas con diferentes ángulos de elevación en el sistema PAPI permiten al piloto ver diferentes combinaciones de luz roja y blanca a diferentes altitudes. El piloto juzga y ajusta la altitud de la aeronave a través de la combinación de haces vistos, de modo que se encuentre a una altitud de aproximación adecuada.
1,2) los sistemas PAPI y y APAPI
El sistema PAPI consta de cuatro indicadores de curso de aproximación de precisión. El sistema guía al piloto de la aeronave para que se acerque a la pista a la altitud adecuada a través de las diferentes indicaciones de ángulo emitidas por los cuatro indicadores. El sistema APAPI consta de dos indicadores de curso de enfoque de precisión. El sistema guía al piloto de la aeronave para que se acerque a la pista a la altitud adecuada a través de las diferentes indicaciones de ángulo emitidas por los cuatro indicadores.
2) Características
Estructura del indicador del curso de aproximación de precisión
Una sola unidad de luz consiste en un conjunto de cuerpo de luz y tres soportes.
El conjunto de la carrocería luminosa está compuesto principalmente por una cubierta superior, una placa de cristal frontal, un cuerpo de caja, una lente, un filtro de color, bombilla y su soporte. El conjunto del cuerpo de la luz proporciona la colocación y protección de los componentes ópticos para el sistema óptico de la luz.
El conjunto del soporte está compuesto por bridas, piezas fáciles de romper, varillas de extensión, tornillos, tuercas, y arandelas. Los soportes se utilizan para apoyar el cuerpo de la luz y controlar y ajustar la altura y el ángulo de elevación del cuerpo de la luz.
3) Imágenes
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