• XSR-470 Xst-26-470 conjunto del diferencial para Ford Truck piezas de repuesto Medio Conjunto del reductor principal del eje
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XSR-470 Xst-26-470 conjunto del diferencial para Ford Truck piezas de repuesto Medio Conjunto del reductor principal del eje

After-sales Service: Support
Warranty: 12 Months
Tipo: Heavy Duty Truck Parts
Material: Acero
modelo no: Xsr-470 Xst-26-470
aplicación: ford truck; cnc camión pesado

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Miembro Diamante Desde 2022

Proveedores con licencias comerciales verificadas

Clasificación: 5.0/5
Fabricante/Fábrica & Empresa Comercial
  • Visión General
  • Fotos detalladas
  • Ventajas y características del producto
  • Feria de fábrica
  • Cultura de Marca
  • Embalaje y envío
  • Principio de funcionamiento
  • Certificado de honor
  • PREGUNTAS FRECUENTES
Visión General

Información Básica.

No. de Modelo.
XSR-470 XST-26-470
piezas
piezas del eje del chasis de camiones de servicio pesado
modelo de camión
camión ford
calidad
alta calidad; original oem
tamaño
tamaño estándar oem
moq
1 unidades
automático
automático
muestra
disponible
certificado
iso9001
mercado principal
en todo el mundo
nombre de la pieza
conjunto de reductor principal ford
condición
nuevo
Paquete de Transporte
Standard Package
Especificación
Standard Component
Origen
China
Código del HS
8502200000

Descripción de Producto

XSR-470 XST-26-470 conjunto diferencial para Ford Truck piezas de repuesto Medio Conjunto del reductor principal del eje
 
Fotos detalladas

Xsr-470 Xst-26-470 Differential Assembly for Ford Truck Spare Parts Middle Axle Main Reducer Assembly
Xsr-470 Xst-26-470 Differential Assembly for Ford Truck Spare Parts Middle Axle Main Reducer Assembly
Xsr-470 Xst-26-470 Differential Assembly for Ford Truck Spare Parts Middle Axle Main Reducer Assembly

Carga Carga nominal: 26000Kg
Peso combinado bruto (vehículo de carretera): 100000Kg
Base de ruedas
 (otras opciones están diseñadas bajo petición)
1860mm (estándar), 1830mm (opcional)
Distancia central del resorte de hoja 950~1040mm
Engranaje hipoide Diámetro del engranaje conducido: Φ470mm
Ancho de diente: 81mm
Relación de velocidad (otras opciones están diseñadas bajo petición): 3,08, 3,17, 3,38, 3,70, 4,11, 4,22, 4,44, 4,62, 4,75, 5,29, 6,17, 6,83
Caja del eje Sección cuadrada: 160 x 160 mm
Grosor de la pared: 16mm
Soldadura por fricción: Φ150mm
Medio eje Diámetro del eje: Φ57.5mm
Estría: Φ59.6mm-46 dientes
Freno
(otras opciones están diseñadas bajo petición)
410 x 220 mm; 410 x 200 mm; 410 x 180 mm
Instalación de las ruedas
(otras opciones están diseñadas bajo petición)
10-Φ335mm perno M22x1,5

 

Ventajas y características del producto

Características del eje de reducción de una etapa XST-26-470:
(1) engranaje hipoide de cojinete de súper carga.
(2) Diseño razonable del sello de aceite.
(3) carcasa del eje soldada de alta calidad.
(4) el freno de tambor tiene una amplia gama de opciones.
(5) Forja de precisión del engranaje del diferencial.
(6) múltiples configuraciones y opciones de tamaño.
(7) estrías y roscas formadas por laminación.
(8) el ABS y el brazo de ajuste automático son opcionales.
(9) Unión atornillada con función autoblocante especial.

Feria de fábrica

Xsr-470 Xst-26-470 Differential Assembly for Ford Truck Spare Parts Middle Axle Main Reducer Assembly
Xsr-470 Xst-26-470 Differential Assembly for Ford Truck Spare Parts Middle Axle Main Reducer Assembly
Xsr-470 Xst-26-470 Differential Assembly for Ford Truck Spare Parts Middle Axle Main Reducer Assembly

Cultura de Marca

Xsr-470 Xst-26-470 Differential Assembly for Ford Truck Spare Parts Middle Axle Main Reducer Assembly

Embalaje y envío

Xsr-470 Xst-26-470 Differential Assembly for Ford Truck Spare Parts Middle Axle Main Reducer Assembly

Principio de funcionamiento

El principio de funcionamiento del conjunto de reductor principal

El principio de funcionamiento del reductor principal desacelera de nuevo la potencia de salida de la transmisión para aumentar el par y, a continuación, transmite la potencia al diferencial.

El tipo de reductor principal

(1) reductor principal de una etapa: El reductor principal de la mayoría de los vehículos es reductor principal de una etapa, y el tipo de desaceleración es tipo de engranaje helicoidal ordinario o tipo de engranaje cónico:
El reductor principal del engranaje cónico se utiliza ampliamente en el eje trasero de los vehículos de tracción trasera. La potencia de salida de la transmisión se transmite al engranaje cónico conductor a través del eje de transmisión y al diferencial después de haber sido desacelerado por el engranaje cónico accionado. El reductor principal de engranajes helicoidales ordinario se utiliza en la transmisión de los vehículos de tracción delantera.
Nota: Para el reductor principal de la transmisión de los vehículos de tracción delantera, si el motor está colocado transversalmente en la sala del motor, el reductor principal es de tipo helicoidal ordinario; si el motor se coloca longitudinalmente en la sala del motor, el reductor principal es de tipo de engranaje cónico
(2)  reductor principal de doble etapa: El reductor principal de doble etapa se utiliza a menudo en camiones pesados. La primera etapa es la reducción del engranaje cónico, y la segunda etapa es la reducción del engranaje helicoidal ordinario.

Certificado de honor

Xsr-470 Xst-26-470 Differential Assembly for Ford Truck Spare Parts Middle Axle Main Reducer Assembly

 
PREGUNTAS FRECUENTES

Q1. ¿es una fábrica o una empresa comercial?  
Somos una fábrica que integra investigación, desarrollo, producción y ventas.

Q2. ¿Cuáles son las ventajas de sus productos?
Apoyamos la personalización de productos para satisfacer las necesidades de los clientes de productos especiales. Podemos controlar estrictamente los productos desde materias primas hasta producción, procesamiento, inspección de calidad de productos, entrega, envasado, etc., y proporcionar a los clientes productos de alta gama y los precios más ventajosos.

Q3. ¿y el precio de los productos?
Somos una fábrica, todos los productos son de venta directa en precio de fábrica. Por el mismo precio, proporcionaremos la mejor calidad; por la misma calidad, tenemos el precio más ventajoso.

Q4. ¿Cuáles son sus condiciones de embalaje?
Tenemos un embalaje de Marca y un embalaje neutro, y también podemos hacer lo que quieras con autorización. Esto es flexible.

Q5. ¿Cómo garantizar su servicio posventa?
Inspección estricta durante la producción, compruebe estrictamente los productos antes del envío para garantizar que nuestro embalaje está en buenas condiciones. Realizar un seguimiento y recibir comentarios del cliente con regularidad. La garantía de nuestros productos es de 365 días.
Cada producto proporciona un servicio de garantía de calidad. Si hay un problema con el producto dentro de la período de garantía, el cliente puede negociar con nosotros en detalle sobre las reclamaciones relacionadas, y haremos todo lo posible para satisfacer al cliente.

Q6. ¿Cómo puedo comprar con precisión los productos que necesito?
Necesitamos un número de producto preciso. Si no puede proporcionar el número de producto, puede enviarnos su imagen de producto, o bien decirnos el modelo de su camión, la placa del nombre del motor, etc. lo haremos
determine exactamente lo que necesita productos.

Q7. ¿acepta la inspección de terceros?


Q8. ¿y tu hora de entrega?
Generalmente, tomará de 3 a 10 días después de recibir su pago anticipado. El hora de entrega específico depende de los artículos y la cantidad de tu pedido.

Q9. ¿Cuáles son las condiciones y ventajas de su agencia de Marca?
Después de firmar un agente en una ciudad, no firmaremos una segunda compañía para proteger la ventaja de la Marca y el precio del agente. Y ayudaremos al agente a desarrollar clientes y resolver todo tipo de problemas difíciles y diversos sobre los productos.

Q10. ¿Cuál es tu condiciones de pago?
Por TT o LC. Le mostraremos las fotos de los productos y paquetes antes de pagar el saldo.

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Número de Empleados
26
Año de Establecimiento
2016-10-14