La serie Cbz Explosion-Proof Ventiladores Axiales

1. General
Los ventiladores de flujo axial a prueba de explosiones de la serie de CBZ para el uso marina se diseñan y se fabrican según GB11800& lt; Flujo axial a prueba de explosiones marina Fans> y descripción general y " a prueba de explosiones del equipo eléctrico; d" de GB3836-2000& lt; Aparato eléctrico para el atmospheres> explosivo; y & lt; Las reglas de la fabricación de Ships> de acero de alta mar;. Esta serie avienta ha sido examinada y aprobada por la autoridad a prueba de explosiones de la inspección del PRC y tiene el certificado de conformidad. También se han examinado y byCCS aprobado (sociedad de la clasificación de China) y tienen el certificado.
2. Características
Functionsafe a prueba de explosiones y en funcionamiento confiable.
Anti-corrosivo bien. Buen funcionamiento de la vacilación, de la vibración y del choque de resistencia.
3. Estructural
Hay tres tipos estructurales: Mecanografiar I (tipo de la cubierta), el tipo II (que instala tubos el tipo) y el tipo III (tipo separado de las cabinas). La estructura del sistema entero es chispa libre. El tipo ventilador a prueba de explosiones de I tiene una capilla y un motor a prueba de explosiones instalados en la tapa del bastidor de la máquina y un protector del acoplamiento de alambre con 4 aberturas por el cuadrado cm. Hecho del acero inoxidable, rodeando el marco. El ventilador es verticalmente fijo en la cubierta. Puede ser entregado para el suministro de aire de la extracción del aire. El tipo ventilador a prueba de explosiones de II no tiene ninguna capilla, tipo incorporado que el motor a prueba de explosiones es montado en la cubierta por abajo la paleta de guía de la corriente. Puede ser instalado verticalmente u horizontalmente, y puede también ser instalado en la cubierta. Puede ser utilizado para bombear o enviar el aire.

Según las peticiones del special del customers´, el ventilador se puede hacer en una estructura separada-- tipo III. El ventilador y el motor se ponen en diversas cabinas, con un dispositivo de conducción, una caja sellada y dos pares de acopladores flexibles. Se utiliza sobre todo para dibujar hacia fuera el aire nocivo del compartimiento peligroso. Tomando una vista delantera del lado del motor, el impeledor debe dar vuelta a la derecha.