Solicitud: | Barco, Yate |
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Estándar: | ASTM, GB, ESTRUENDO, ANSI |
Personalizado: | Personalizado |
Tratamiento de superficies: | bicarbonato de pintura |
Material: | Acero |
Tipo: | Anillo |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
China OEM personalizado bulwark montado Mooring chock
ISO13729 cierre de calzo
El calzo cerrado se hace de acuerdo con la norma ISO 13729. Normalmente se aplica para el barco que utiliza cuerdas de alambre. El radio de la superficie de calzo cerrado se diseñó basándose en la proporción de flexión de la cuerda a través del calzo de no menos de doce veces el diámetro de la cuerda de alambre. Los calzos cerrados también pueden clasificarse en dos tipos por su sitio de instalación, incluyendo calzos cerrados montados en cubierta y uno montado en bulwark.
ISO13728 Calzo de Panamá
Los calzos de Panamá se hacen de acuerdo con la norma ISO 13728 y normalmente se adoptan para los buques que pasan por el Canal de Panamá, que normalmente son asistidos por locomotoras utilizando alambre de remolque de acero. Cumplen con los requisitos normales de amarre y los requisitos del Canal de Panamá. El tamaño nominal del calzo de Panamá se indica por referencia a la anchura de la abertura, en milímetros, que son 310mm y 360mm. Puede ser clasificado como cubierta montada Panama chock y bulwark montado uno de acuerdo con su sitio de instalación.
ISO13713 Mooring Chock
El calzo de amarre se hace de acuerdo con la norma ISO 13713 y es un tipo de amarre y remolque del buque instalado en el lado del buque para conducir el amarre y la cuerda de remolque desde el interior del buque hasta el exterior. Los calzos de amarre se adoptan normalmente para los buques que utilizan nailon u otras cuerdas sintéticas en lugar de cuerdas de alambre teniendo en cuenta la pequeña proporción de flexión. Tiene dos tipos dependen de su instalación, incluyendo uno montado en cubierta y uno montado en baluarte.
Bulwark (tipo UE) Chock de remolque
El calzo de remolque de tipo bulwark también conocido como calzo de remolque tipo UE, se instala en el bulwark. Está hecho de acero fundido. La superficie del calzo de remolque está pulida con 2 capas de pintura antioxidante de imprimación de taller después de chorreado de arena 2,5and bien pintado sin ninguna bur y el borde es para proteger las cuerdas de remolque de rotura durante el trabajo. Es similar a la NNS 2589 Chock, no se utiliza a menudo en los barcos asiáticos.
DIN81915 Calzo de Panamá
El calzo de Panamá se hace de acuerdo con la norma alemana DIN 81915. El calzo de Panamá, montado en cubierta o baluarte, es calzo cerrado que se utiliza para controlar la posición de cuerdas de amarre. El material del calzo es GS-38 (material 1,0420) según DIN1681 (acero fundido). Todos los bordes del calzo de Panamá deben estar lisos, especialmente donde la cuerda está en contacto con el calzo. Y es necesario ser una explosión y imprimido para el tratamiento de superficie. Se utiliza para buques, remolcadores, buques de carga, buques militares, buques industriales, etc.
NS2587 baluarte montado Mooring Chock
NS2587 baluarte de amarre montado a veces también llamado NS2587 tubería de amarre, sigue el estricto sistema de control de calidad. Su superficie es lisa sin rebabas ni bordes afilados. Ayuda a reducir la fricción de la cuerda de amarre. Pero este tipo de calzo no puede satisfacer los requisitos de la Comisión del Canal de Panamá (PCC). Para este calzo, tiene dos dimensiones nominales opcionales. El tipo A es un calzo de amarre soldado. Se utiliza con más frecuencia en los países europeos que en Asia.
Tipo | E | B1 | D | H1 | L1 | L2 | R1 | R2 | S1 | S2 | W1 | W2 |
C2 | 158 | 315 | 200 | 360 | 100 | 57,5 | 12 | 6 | 160 | 115 | ||
C3 | 195 | 390 | 250 | 450 | 125 | 70 | 14 | 7 | 200 | 140 | ||
C5 | 240 | 480 | 300 | 550 | 150 | 90 | 16 | 8 | 250 | 180 | ||
C8 | 293 | 585 | 360 | 680 | 180 | 112 | 18 | 9 | 320 | 225 | ||
C12 | 355 | 710 | 440 | 840 | 220 | 135 | 20 | 10 | 400 | 270 | ||
C20 | 420 | 840 | 520 | 1020 | 260 | 160 | 22 | 11 | 500 | 320 | ||
C32 | 550 | 1100 | 700 | 1300 | 350 | 200 | 35 | 20 | 600 | 400 | ||
D3 | 195 | 390 | 40 | 250 | 450 | 140 | 125 | 70 | 14 | 7 | 200 | 140 |
D5 | 240 | 480 | 45 | 300 | 550 | 160 | 150 | 90 | 16 | 8 | 250 | 180 |
D8 | 293 | 585 | 50 | 360 | 680 | 180 | 180 | 112 | 18 | 9 | 320 | 225 |
Q1: ¿es usted empresa comercial o fabricante?
R: Somos un fabricante que se ha comprometido en el campo de los productos metálicos durante más de 20 años.
Q2:¿Cuánto es el flete?
Vamos a decidir de acuerdo con su modo de envío y la cantidad, que necesita que nos proporcione el modo específico de transporte (por mar o aire), a qué puerto o aeropuerto llegar.
Q3: ¿acepta pedidos al por menor? ¿Qué es el MOQ requerido?
R: Sí, aceptamos pedidos al por menor. MOQ es negociable, libre de contactar con nosotros para la discusión.
Q4: ¿proporciona usted servicio ODM/OEM?
R: Sí. OEM&ODM está disponible, usted puede mostrarnos el plan de diseño, y es mejor enviar su muestra original.
Desde el concepto hasta los productos acabados, hacemos todo (diseño, revisión de prototipos, herramientas y producción) en la fábrica.
Q5:¿puedes proporcionar muestras?
R: Sí. Podemos enviar su muestra a través de DHL, UPS, FedEx, TNT, EMS, etc. por favor, no dude en contactar con nosotros para más detalles
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