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Panama Chock cubierta montada para amarre de amarre de barcos

Solicitud: Barco, Yate
Estándar: ASTM, GB, ESTRUENDO, ANSI
Personalizado: Personalizado
Tratamiento de superficies: bicarbonato de pintura
Material: Acero
Tipo: Anillo

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Miembro Diamante Desde 2007

Proveedores con licencias comerciales verificadas

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Información Básica.

No. de Modelo.
THYH-MC-104
Paquete de Transporte
Steel Pallet
Marca Comercial
TIANHUA YIHE
Origen
Qingdao, China
Capacidad de Producción
10000PCS/Month

Descripción de Producto

China OEM personalizado bulwark montado Mooring chock
 

El calzo de amarre marino tiene dos tipos: Calzo montado en cubierta y calzo montado en bulwarik. El material es el acero de fundición ZG230-450 normalmente. Calidad aprobada por el IACS para soportar todas las condiciones. BV, ABS, LRS, DNVGL, RS, IRS, CCS, KR, NK está disponible. Los marines de Tianhua también podrían proporcionarle un diseño personalizado con dibujos CAD.

ISO13729 cierre de calzo

El calzo cerrado se hace de acuerdo con la norma ISO 13729. Normalmente se aplica para el barco que utiliza cuerdas de alambre. El radio de la superficie de calzo cerrado se diseñó basándose en la proporción de flexión de la cuerda a través del calzo de no menos de doce veces el diámetro de la cuerda de alambre. Los calzos cerrados también pueden clasificarse en dos tipos por su sitio de instalación, incluyendo calzos cerrados montados en cubierta y uno montado en bulwark.

 

ISO13728 Calzo de Panamá

Los calzos de Panamá se hacen de acuerdo con la norma ISO 13728 y normalmente se adoptan para los buques que pasan por el Canal de Panamá, que normalmente son asistidos por locomotoras utilizando alambre de remolque de acero. Cumplen con los requisitos normales de amarre y los requisitos del Canal de Panamá. El tamaño nominal del calzo de Panamá se indica por referencia a la anchura de la abertura, en milímetros, que son 310mm y 360mm. Puede ser clasificado como cubierta montada Panama chock y bulwark montado uno de acuerdo con su sitio de instalación.

ISO13713 Mooring Chock

El calzo de amarre se hace de acuerdo con la norma ISO 13713 y es un tipo de amarre y remolque del buque instalado en el lado del buque para conducir el amarre y la cuerda de remolque desde el interior del buque hasta el exterior. Los calzos de amarre se adoptan normalmente para los buques que utilizan nailon u otras cuerdas sintéticas en lugar de cuerdas de alambre teniendo en cuenta la pequeña proporción de flexión. Tiene dos tipos dependen de su instalación, incluyendo uno montado en cubierta y uno montado en baluarte.
 

Bulwark (tipo UE) Chock de remolque

El calzo de remolque de tipo bulwark también conocido como calzo de remolque tipo UE, se instala en el bulwark. Está hecho de acero fundido. La superficie del calzo de remolque está pulida con 2 capas de pintura antioxidante de imprimación de taller después de chorreado de arena 2,5and bien pintado sin ninguna bur y el borde es para proteger las cuerdas de remolque de rotura durante el trabajo. Es similar a la NNS 2589 Chock, no se utiliza a menudo en los barcos asiáticos.

DIN81915 Calzo de Panamá

El calzo de Panamá se hace de acuerdo con la norma alemana DIN 81915. El calzo de Panamá, montado en cubierta o baluarte, es calzo cerrado que se utiliza para controlar la posición de cuerdas de amarre. El material del calzo es GS-38 (material 1,0420) según DIN1681 (acero fundido). Todos los bordes del calzo de Panamá deben estar lisos, especialmente donde la cuerda está en contacto con el calzo. Y es necesario ser una explosión y imprimido para el tratamiento de superficie. Se utiliza para buques, remolcadores, buques de carga, buques militares, buques industriales, etc.

 

NS2587 baluarte montado Mooring Chock

NS2587 baluarte de amarre montado a veces también llamado NS2587 tubería de amarre, sigue el estricto sistema de control de calidad. Su superficie es lisa sin rebabas ni bordes afilados. Ayuda a reducir la fricción de la cuerda de amarre. Pero este tipo de calzo no puede satisfacer los requisitos de la Comisión del Canal de Panamá (PCC). Para este calzo, tiene dos dimensiones nominales opcionales. El tipo A es un calzo de amarre soldado. Se utiliza con más frecuencia en los países europeos que en Asia.
 

Cubierta montada Panama callos

Panama Chock Deck Mounted for Ship Mooring Fitting
Panama Chock Deck Mounted for Ship Mooring Fitting
Tipo E B1 D H1 L1 L2 R1 R2 S1 S2 W1 W2
C2 158 315   200 360   100 57,5 12 6 160 115
C3 195 390   250 450   125 70 14 7 200 140
C5 240 480   300 550   150 90 16 8 250 180
C8 293 585   360 680   180 112 18 9 320 225
C12 355 710   440 840   220 135 20 10 400 270
C20 420 840   520 1020   260 160 22 11 500 320
C32 550 1100   700 1300   350 200 35 20 600 400
D3 195 390 40 250 450 140 125 70 14 7 200 140
D5 240 480 45 300 550 160 150 90 16 8 250 180
D8 293 585 50 360 680 180 180 112 18 9 320 225
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PREGUNTAS FRECUENTES

Q1:  ¿es usted empresa comercial o fabricante?
R:  Somos un fabricante que se ha comprometido en el campo de los productos metálicos durante más de 20 años.

Q2:¿Cuánto es el flete?
Vamos a decidir de acuerdo con su modo de envío y la cantidad, que necesita que nos proporcione el modo específico de transporte (por mar o aire), a qué puerto o aeropuerto llegar.

Q3:  ¿acepta pedidos al por menor? ¿Qué es el MOQ requerido?
R: Sí, aceptamos pedidos al por menor. MOQ es negociable, libre de contactar con nosotros para la discusión.

Q4: ¿proporciona usted servicio ODM/OEM?
R: Sí. OEM&ODM está disponible, usted puede mostrarnos el plan de diseño, y es mejor enviar su muestra original.
Desde el concepto hasta los productos acabados, hacemos todo (diseño, revisión de prototipos, herramientas y producción) en la fábrica.

Q5:¿puedes proporcionar muestras?
R: Sí. Podemos enviar su muestra a través de DHL, UPS, FedEx, TNT, EMS, etc. por favor, no dude en contactar con nosotros para más detalles

 


 

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