China hidráUlica de 5 toneladas sobre camióN grúA móVil para la venta
La instruccióN de nuestra empresa:
1.Professional empresa exportadora para camiones y equipo de construccióN desde 2005.La experiencia de exportacióN de máS de 15 añOs.
2.El chasis tipo de conduccióN puede ser 4x2 , 4x4 ,6x4 , 6x6 , 8x4, Proporcionando IZD (izquierda) y RHD (derecha) de los vehíCulos de la demanda del cliente.
3.Cheap / Precio muy competitivo y de alta calidad ,tienes máS que su paga.Siempre un buen servicio antes y despuéS de la orden lugar,te sentiráS bien durante nuestra cooperacióN.
4.Con la CCC, ISO , BV aprobado.Video e imagen oferta durante o despuéS de la produccióN.
5.La mejor sensacióN de que el servicio, diseñO racional.
La marca de chasis de la opcióN:
Sinotruk,FAW,Shacman,Dongfeng,Foton, Marca ISUZU
Mostrar la imagen:
EspecificacióN:
| El modelo |
ZZ5048JSQD17EB0 |
| Tipo de unidad |
4X2 |
| Reducir peso(kg) |
4495 |
| DimensióN Global(mm) (LXWXH) |
5995×2520×3200 |
| La base de la rueda (mm) |
3300 |
| El motor |
Marca |
Marca Yunnei |
| El modelo |
YN38CRE1 |
| Potencia nominal de salida |
129cv |
| La velocidad nominal |
3000 rpm |
| El desplazamiento(L) |
3.76L |
| La capacidad del tanque de combustible |
120L |
| El neumáTico |
8.25R16 6 piezas |
| El embrague |
Φ430el resorte de diafragma |
| La transmisióN |
SC8T50C |
| El eje delantero |
Eje delantero 2.7ton |
| El eje motor |
La conduccióN de doble reduccióN 7.2ton |
| La direccióN |
TecnologíA de la ZF |
| SuspensióN (delantero/trasero) |
Ballestas Multi |
| Otros |
A/C;
Asiento del conductor hidráUlico.
Los cuatro puntos de la cabina de suspensióN hidráUlica.
Una cama litera.
Parachoques de acero.
180Ah BateríA sin mantenimiento |
| EspecificacióN de la caja de carga |
3700×2000×600
La parte inferior del lado de 3mm,2mm. |
| Detalle de la grúA |
Marca:La famosa marca China
Capacidad:2-5ton.
La altura de elevacióN:10000mm
Rango de trabajo:7300 mm |
Detalle de la carretilla parte mostrar:
La estructura principal de la grúA sobre camióN:
1.Por lo general, sóLo cuatro activo y las ruedas motrices se utilizan en el mecanismo de funcionamiento de la grúA sobre camióN grúA.Si la capacidad de elevacióN es grande, a menudo se utiliza para aumentar las ruedas para reducir la presióN de la rueda.Cuando hay máS de cuatro ruedas, un bastidor articulado de la igualacióN de dispositivo debe ser utilizado para realizar la carga de la grúA distribuidos uniformemente en cada rueda.
2.La estructura metáLica del puente se compone de la viga principal y final de la viga, que pueden ser divididos en un úNico puente de viga y viga de doble puente.El úNico puente de viga se compone de un solo haz principal y al final las vigas en ambos lados del arco, mientras que el puente de doble haz estáCompuesto por dos vigas principales y poner fin a las vigas.
3.La viga principal estáSóLidamente conectada con el fin de cruce, y las ruedas estáN instalados en ambos extremos de la viga de final para apoyar el puente que se ejecutan en el viaducto.La viga principal estáSoldada con guíAs para el carro de la grúA para su ejecucióN.Hay muchos tipos estructurales de la viga del puente, y el tíPico cuadro son de estructura, estructura y vierendeel cuatro cercha cercha estructura.
4.El cuadro de la estructura puede dividirse en cuadro de la víA normal, haz doble caja de la rampa de sesgo sesgo, haz doble viga úNico cuadro de la rampa y asíSucesivamente.La viga principal se compone de las placas de brida superior e inferior y vertical de webs en ambos lados.Carrito de la rampa estáOrganizado en la líNea central de la brida superior la placa.Su estructura es simple, la fabricacióN es conveniente, y es adecuado para la produccióN en masa, pero su peso es grande.
Proveedor Auditado 
