Una manguera de dirección asistida es un componente crítico en los sistemas de dirección hidráulica del vehículo, diseñado para transportar fluido hidráulico presurizado entre la bomba de dirección asistida, el mecanismo/cremallera de dirección y el depósito. Estas mangueras flexibles y duraderas resisten la exposición continua a altas presiones (normalmente 150-1.500 PSI) y fluctuaciones extremas de temperatura (-40°F a +300°F).
La mayoría de las mangueras, construidas con múltiples capas, cuentan con:
Un tubo interior de caucho sintético o termoplástico resistente al sistema hidráulico degradación de fluidos
-capas de refuerzo (alambre de acero trenzado, malla textil o fibras bobinadas en espiral) para contención de presión
Cubierta exterior resistente a la intemperie (caucho EPDM o CR) para proteger contra la abrasión, el ozono y los daños ambientales
Existen dos tipos principales:
1. Mangueras de suministro de alta presión: Conecte la bomba al mecanismo de dirección, manejando las presiones máximas del sistema.
2. Mangueras de retorno de baja presión - dirigir el exceso de fluido de vuelta al depósito bajo presión mínima.
El mantenimiento adecuado es esencial - las mangueras deterioradas pueden provocar fugas de líquido, cavitación de la bomba o una falla completa de la dirección. Los vehículos modernos utilizan cada vez más sistemas de dirección asistida eléctrica, pero las variantes hidráulicas siguen prevaleciendo en los vehículos de servicio pesado y antiguos. Las especificaciones OEM exigen un estricto cumplimiento de las normas SAE J188 e ISO 11425 en materia de seguridad y rendimiento.
Nombre del parámetro |
Descripción/valor del parámetro |
Observación |
Nombre del parámetro |
Descripción/valor del parámetro |
Observación |
Estructura del material |
Capa interior: Caucho sintético resistente al aceite (p. ej NBR o HNBR)
Capa de refuerzo: Capa trenzada de fibra/alambre de alta resistencia
Cubierta: Caucho antidesgaste o poliuretano |
Alta temperatura, alta presión y resistencia a la corrosión química |
Longitud |
300 mm ~ 1500 mm (personalizable) |
Tolerancia de instalación ±10 mm |
Diámetro interior (ID) |
8 mm, 10 mm, 12 mm (rango común) |
Seleccione según el tipo de vehículo |
Radio de curvatura mínimo |
50 mm ~ 100 mm |
Evite el exceso de flexión, lo que reduce la vida útil |
Diámetro exterior (de) |
14 mm, 16 mm, 18 mm |
Tolerancia ± 0,5mm |
Tipo de junta |
Junta abalonado SAE 45°, junta cónica DIN 24°, junta roscada métrica JIS |
SE ADAPTA a la interfaz de la bomba de dirección/dirección |
Presión de trabajo |
10 MPa ~ 20 MPa (a temperatura ambiente) |
La presión máxima puede alcanzar 30MPa |
Líquido compatible |
ATF (aceite de transmisión automática), PSF (aceite de dirección asistida) |
Debe cumplir con las normas Dexron o ISO 7308 |
Presión de ruptura |
≥60 MPa |
Factor de seguridad ≥3 veces la presión de trabajo |
Estándar de certificación |
ISO 11425, SAE J188, especificaciones OEM (p. ej VW TL 52406) |
Cumple los requisitos de prueba de durabilidad de la industria del automóvil |
Rango de temperatura |
-40°C ~ +120°C. |
Tolerancia de corto plazo 135°C. |
Ciclo de vida |
≥5 millones de pruebas de pulso (ciclo de presión) |
Simule 10 años o 200.000 km de condiciones de servicio |
Qingdao Jinyuan Automobile Tubing Co., LTD., fundada en 1989, es una empresa profesional que integra la investigación, desarrollo, producción, ventas y servicio de ensamblaje de tuberías de automoción, con capacidades independientes de desarrollo y diseño de productos, la empresa produce principalmente todo tipo de tuberías de freno. Tubo del embrague, conjunto de tubo de la dirección asistida, conjunto de tubo del enfriador de aceite, conjunto de tubo de combustible y otros tipos de tuberías y conjuntos de aceite y gas. Tubería de producción relacionada con la industria del automóvil: Sistema de frenos (tubo rígido de freno hidráulico, tubo flexible de freno hidráulico, tubo rígido de freno neumático, tubo de freno neumático, tubo de vacío), sistema de transmisión (tubo rígido de embrague, tubo flexible de embrague), sistema de dirección (tubo de aceite de alta presión, tubo de aceite de aspiración, tubo de aceite de retorno), sistema de combustible (Tubería de aceite de suministro y retorno, tubería de aceite del depósito de carbono), sistema de refrigeración (tubería de agua de refrigeración, tubería de salida), sistema de admisión de aire (tubería de admisión del compresor de aire, tubería del intercooler) y otros sistemas de tuberías de automoción, principalmente para vehículos eléctricos domésticos y extranjeros, motocicletas, camiones ligeros, camiones pesados, fabricantes de automóviles que apoyan, tipos de producción completos.
La empresa está situada en la hermosa bahía de Qingdao Jiaozhou. La empresa cuenta con un taller de producción estandarizado de 4.000 metros cuadrados, con activos fijos de más de 30 millones de yuan, más de 200 empleados, incluyendo 20 técnicos. No solo proporcionamos productos de tuberías cualificados, sino también soluciones de tuberías para vehículos, estamos dispuestos a aportar nuestra experiencia a los clientes y a afrontar los retos técnicos con soluciones nuevas y flexibles
Q1.¿Quién es JYLEAN?
R: JYLEAN es un fabricante profesional de tuberías para automóviles con una historia de más de 30 años en el mercado. Hemos exportado a 10 países y disfrutamos de una buena reputación.
Q2. ¿puede producir según la muestra?
R: Sí, podemos producir de acuerdo con su muestra o dibujo técnico.
Q3. ¿Cuál es su ejemplo de política?
R: Normalmente la muestra es gratuita, pero el cliente tiene que pagar la tarifa de envío.
Q4. ¿Cuáles son sus condiciones de pago?
R: 30% por transferencia telegráfica como depósito y 70% antes de la entrega o contra copias de documentos.
Q5. ¿Cuáles son sus condiciones de entrega?
R: FOB, CIF, EXW, CFR, ETC.
Hasta ahora. ¿Cuál es su plazo de entrega?
R: Generalmente hablando, toma 45 días. El plazo de entrega depende de los artículos que solicite y de la cantidad.
Q6. ¿inspeccionan todos los productos antes de la entrega?
R: Por supuesto. Tenemos una inspección visual del 100% y pruebas de rendimiento antes de la entrega.