Eje de freno de disco de tipo americano

• After-sales Service: 1 Year
• Warranty: 1 Year
• Type: Trailer Parts
• Certification: ISO/TS16949, ISO
• Loading Weight: .
• ABS: Without ABS
• No. de Modelo.: km1430
• Tent Type: .
• Axle Number: 1
• Tire Number: 2
• Color: .
• Condition: New
• material: acero
• marca: Jlb
• peso: ligero
• país: china
• Paquete de Transporte: Cartons or as Request
• Especificación: ISO 9001: 2008 & TS16949
• Marca Comercial: JLB
• Origen: Qingdao, China
• Código del HS: 87169000
• Capacidad de Producción: 1200PCS/Month

Descripción de Producto

Eje de freno de disco

Los frenos de disco son sistemas de frenos que utilizan bloques metálicos en lugar de tambores. Los frenos de disco tienen zapatas de freno planas a ambos lados del disco de freno. Cuando la presión de aceite del cilindro maestro de freno se envía al cilindro de derivación, las zapatas de freno se sujetan hacia el disco de freno para lograr un efecto de frenado apretado. Los frenos de disco se utilizan generalmente en las ruedas delanteras. Algunos coches de gama alta están equipados con frenos de disco de cuatro ruedas. Las ventajas son la acción sensible, la buena disipación del calor, la necesidad de ajustar la holgura del freno y el mantenimiento fácil.

 

Ventaja
1. Los frenos de disco tienen mejor disipación de calor que los frenos de tambor, y son menos propensos a causar pérdida de intensidad de los frenos y fallo de los frenos cuando los frenos se aplican continuamente.
2. El cambio de tamaño del disco de freno después de calentarse no aumenta la carrera del pedal de freno.
3. El sistema de frenos de disco responde rápidamente y puede realizar acciones de frenado de alta frecuencia, por lo que está más en línea con las necesidades del sistema ABS.
4. Los frenos de disco no tienen la función de frenado automático de los frenos de tambor, por lo que la fuerza de frenado de las ruedas izquierda y derecha es relativamente media.
5. Debido a que el disco de freno tiene mejor drenaje, puede reducir la falla de freno causada por agua o sedimentos.
6. En comparación con los frenos de tambor, los frenos de disco tienen una estructura sencilla y son fáciles de mantener.
Defecto
1. Debido a que no hay función de frenado automático de los frenos de tambor, la fuerza de frenado de los frenos de disco es inferior a la de los frenos de tambor.
2. El área de fricción entre la pastilla de freno del disco y el disco de freno es menor que la del freno del tambor, por lo que la fuerza de frenado también es menor.
3. Para mejorar las deficiencias de los frenos de disco antes mencionadas, se requiere una mayor fuerza de pedaleo o presión hidráulica. Por lo tanto, es necesario utilizar un disco de freno de mayor diámetro o aumentar la presión de aceite del sistema de frenos para aumentar la potencia de frenado.
4. El dispositivo del freno de mano no es fácil de instalar. Algunos modelos con frenos de disco traseros están equipados con un juego de mecanismos de freno de tambor para este fin.
5. Las pastillas de freno están sujetas a un mayor desgaste, por lo que la frecuencia de sustitución puede ser mayor.

especificación