Material: | Acero |
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Tipo: | Aro de Acero |
Wheel Drive: | RWD |
Diámetro de rueda Hub: | 51′′-63′′ |
Acabado: | Paint as Request |
Accesorios ruedas: | Espaciador de Cubo |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Gama de llantas de acero OTR:
Diám | Tamaño de llanta | Neumático instalado | Agujero de perno | Diám. PC | Diámetro del orificio central | Desviación/ET | |
No | Diám. | ||||||
25" | 25-8,50/1,3 | 13.00-25 | 10 | 24 | 335 | 281 | -10 |
25-9,50/1,7 | 14.00R25 | 10 | 27 | 335 | 281 | 61 | |
25-10,00/1,5 | 14.00-25 | 10 | 24 | 335 | 281 | 80 | |
25-11,00/1,7 | 10 | 26 | 335 | 281 | 110 | ||
25-11,25/2,0 | 16.00-25 | 10 | 32,5 | 335 | 281 | 0 | |
25-12,00/1,3 | 15.50-25 | SIN DISCO A=35 B=556 | |||||
25-13,00/2,5 | 18.00-25 | 10 | 31 | 480 | 430 | 65 | |
25-13,00/2,5 | 18.00-25 | SIN DISCO A=15 B=520 C=576 | |||||
25-13,00/2,5 | 18.00-25 | DISCO DOBLE A=414 B=240 | |||||
25-14,00/2,0 | 17.50-25 | 10 | 26 | 335 | 281 | 40 | |
25-14,00/2,0 | 17.50-25 | SIN DISCO A=35 B=556 | |||||
25-15,00/3,0 | 21.00-25 | SIN DISCO A=452 B=290 | |||||
25-15,00/3,0 | 21.00-25 | DISCO DOBLE A=452 B=240 | |||||
25-15,00/3,0 | 21.00-25 | 24 | 26 | 425 | 371 | 0 | |
25-17,00/2,0 | 20.50-25 | 10 | 17 | 480 | 371 | 0 | |
25-17,00/2,0 | 20.50-25 | SIN DISCO A=35 B=556 | |||||
25-19,50/2,5 | 23.50-25 | 10 | 27 | 335 | 281 | 55 | |
25-19,50/2,5 | 23.50-25 | 12 | 26 | 425 | 372 | 90 | |
25-19,50/2,5 | 23.50-25 | 12 | 21,5 | 520 | 465 | 49 | |
25-19,50/2,5 | 23.50-25 | 20 | 21,5 | 525 | 472,5 | 116 | |
25-19,50/2,5 | 23.50-25 | 18 | 26 | 320 | 266 | -40 | |
25-19,50/2,5 | 23.50-25 | 24 | 24 | 425 | 371 | -20 | |
25-19,50/2,5 | 23.50-25 | 16 | 24 | 522 | 472 | 70 | |
25-19,50/2,5 | 23.50-25 | SIN DISCO A=30 B=560 | |||||
25-22,00/1,84 | 26.50-25 | 20 | 21 | 511,18 | 462 | -98,8 | |
25-22,00/3,0 | 26.50-25 | 20 | 22 | 425 | 370 | -14 | |
25-24,00/2,5 | 29.50-25 | SIN DISCO | |||||
25-25,00/3,5 | 29.50-25 | 10 | 26 | 335 | 281 | 51 | |
25-25,00/3,5 | 29.50-25 | SIN DISCO A=50 B=544 C=572 | |||||
25-36,00/1,5 | 24.00R35 | SIN DISCO A=432 B=889 C=89 | |||||
Diám | Tamaño de llanta | Neumático instalado | Agujero de perno | Diám. PC | Diámetro del orificio central | Desviación/ET | |
No | Diám. | ||||||
26" | 26-20,00/1,1 | 23.1-26 | 8 | 22 | 275 | 220,8 | 0 |
26-20,00/1,1 | 23.1-26 | 10 | 24 | 335 | 281 | 39,5 | |
26-20,00/1,1 | 23.1-26 | 12 | 25 | 480 | 436 | 60 | |
Diám | Tamaño de llanta | Neumático instalado | Agujero de perno | Diám. PC | Diámetro del orificio central | Desviación/ET | |
No | Diám. | ||||||
27" | 27-23,50/2,5 | 57x25-27 | 20 | 18 | 533 | 500 | 67 |
27-23,50/2,5 | 57x25-27 | 24 | 24 | 500 | 449 | 107 | |
27-23,50/2,5 | 57x25-27 | 33 | 22 | 508 | 432 | -254 | |
Diám | Tamaño de llanta | Neumático instalado | Agujero de perno | Diám. PC | Diámetro del orificio central | Desviación/ET | |
No | Diám. | ||||||
29" | 29-17,00/3,5 | 24.00-29 | DISCO DOBLE A=520 B=290 | ||||
29-17,00/3,5 | 24.00-29 | SIN DISCO A=40 B=648 | |||||
29-24,00/3,5 | 776/65R29 | SIN DISCO A=40 B=648 C=672 | |||||
29-24,00/3,5 | 776/65R29 | 19 | 27 | 500 | 451,5 | 117,8 | |
29-25,00/3,5 | |||||||
Diám | Tamaño de llanta | Neumático instalado | Agujero de perno | Diám. PC | Diámetro del orificio central | Desviación/ET | |
No | Diám. | ||||||
33" | 33-13,00/2,5 | 18.00-33 | 12 | 28 | 595 | 547 | 130 |
33-13,00/2,5 | 18.00-33 | 16 | 22 | 480 | 420 | 100 | |
33-13,00/2,5 | 18.00-33 | SIN DISCO A=35 B=747 C=776 | |||||
33-28,00/3,5 | 35/65-33 | 31 | 26 | 551 | 500 | 262 | |
33-28,00/3,5 | 35/65-33 | 38 | 26 | 693 | 617 | 347 | |
33-28,00/3,5 | 35/65-33 | SIN DISCO A=45 B=740 C=775 | |||||
Diám | Tamaño de llanta | Neumático instalado | Agujero de perno | Diám. PC | Diámetro del orificio central | Desviación/ET | |
No | Diám. | ||||||
34" | 34-14,00/1,3 | 19 | 21 | 511,18 | 462 | 27 | |
34-14,00/1,3 | 24 | 20 | 375 | 330 | 135 | ||
34-16,00/1,5 | 53x18-34 | 20 | 21 | 511,8 | 462 | 60 | |
Diám | Tamaño de llanta | Neumático instalado | Agujero de perno | Diám. PC | Diámetro del orificio central | Desviación/ET | |
No | Diám. | ||||||
35" | 35-15,00/3,0 | 21.00-35 | SIN DISCO A=25 B=774 C=824 | ||||
35-15,00/3,0 | 21.00-35 | DISCO DOBLE A=467 B=290 | |||||
35-15,00/3,0 | 21.00-35 | 12 | 32 | 710 | 659 | 110,5 | |
35-15,00/3,0 | 21.00-35 | 14 | 36 | 704,85 | 644,7 | 44,8 | |
35-15,00/3,0 | 21.00-35 | 16 | 22 | 400 | 350 | -11 | |
35-17,00/3,5 | 24.00-35 | 12 | 32 | 710 | 659 | 156 | |
35-17,00/3,5 | 24.00-35 | SIN DISCO A=45 B=795 C=825 | |||||
35-22,00/3,5 | 23 | 24 | 483 | 431 | 268 | ||
35-22,00/3,5 | SIN DISCO A=40 B=495 C=826 | ||||||
Diám | Tamaño de llanta | Neumático instalado | Agujero de perno | Diám. PC | Diámetro del orificio central | Desviación/ET | |
No | Diám. | ||||||
49" | 49-17,00/3,5 | 24.00-49 | DISCO DOBLE A=425 B=430 | ||||
49-17,00/3,5 | 24.00-49 | DISCO DOBLE A=425 B=430 | |||||
49-19,50/4,0 | 27.00-49 | SIN DISCO A=20 B=1120 C=1184 | |||||
49-19,50/4,0 | 27.00-49 | 36 | 20,6 | 500 | 460 | 15 | |
Diám | Tamaño de llanta | Neumático instalado | Agujero de perno | Diám. PC | Diámetro del orificio central | Desviación/ET | |
No | Diám. | ||||||
51" | 51-22,00/3,0 | 36 | 20,6 | 597,66 | 558,2 | 0 | |
51-28,00/4,5 | 38 | 26 | 693 | 617 | 405 | ||
Diám | Tamaño de llanta | Neumático instalado | Agujero de perno | Diám. PC | Diámetro del orificio central | Desviación/ET | |
No | Diám. | ||||||
63" | 63-36,00/5,0 | 53/80R63 | SIN DISCO A=88 B=1430 C=1498,6 | ||||
Diám | Tamaño de llanta | Neumático instalado | Agujero de perno | Diám. PC | Diámetro del orificio central | Desviación/ET | |
No | Diám. | ||||||
25" | 25-14,00/1,5 | 17.5-25 | 10 | 26 | 335 | 281 | 7,5 |
25-14,00/1,5 | 17.5-25 | 12 | 16 | 490 | 446 | 0 | |
25-14,00/1,5 | 17.5-25 | 16 | 22 | 400 | 350 | 15 |
Control de calidad:
Artículos de sección de perfil:
1. Sección de rodadura, alta resistencia y calidad fiable
2. El material para la sección del canalón, la sección trasera, la banda de asiento del cordón y las bridas se hacen de Q345D
3. El material de bloqueo está hecho de 50mn
El proceso
1. Todas las piezas como la sección del canalón, la sección trasera, las bandas centrales, las bandas de asiento de ritmo y las bridas son mecanizadas por las máquinas CNC de última generación.
2. Todos los cordones de soldadura deben inspeccionarse mediante una deposición ultrasónica, los rayos X y magnéticos se utilizarán en el cordón de soldadura clave si es necesario
3. Cada rueda debe limpiarse con chorro de arena antes de que se cuelgue en la línea de pintura. Todas las ruedas están pintadas con imprimación o capa base de resina expoxy, una capa superior (potencia y húmeda) y pintadas según las especificaciones del OEM
Los componentes también se pueden suministrar como
- base de la llanta,
- banda de asiento de cordón,
- anillo de retención,
- anillo lateral/brida
- llave de conducción
- Cocke de conducción
- Sección de mantequilla
- Sección posterior
Y podemos suministrar llantas para los modelos siguientes.
785 12G 777 797 AD45 R2900 AD45 980 972 966F 950G 930G 938G 914G 140G
HM 300-2 HD 785-5 HD 785-7 830E AH300 560E
Sobre nosotros
Nuestra empresa J&G está especializada en la fabricación y exportación de neumáticos/ruedas para implementos agrícolas y remolques, enfardadores y mezcladores de alimentación, remolques y tanques de flotación, cosechadoras, caña de sugear, maquinaria de riego especializada, maquinaria forestal, etc.
1.mercados y experiencia de OE: Nuestros productos exportan más de 70 países y el 60% es para el mercado de OE. Como en Canadá, Nueva Zelanda, Sudáfrica, Europa, etc. nuestros clientes de OE de todo el mundo.
2. Almacenamiento: Tenemos un gran almacén en el puerto de Qingdao, será fácil proporcionar el montaje de la llanta y la rueda y hacer un envío rápido.
3 . Calidad: Somos el distribuidor de Trelleborg y Alliance en China. Seguimos su técnica para mejorar nuestra calidad de los neumáticos. ¡nuestra calidad ha demostrado ser buena!
A lo largo de los años, J&G ha ayudado a aumentar la base de clientes leales y a ganar más de nuevos clientes. Con el tiempo, la Marca Multistar ha atraído a clientes leales y apasionados en 77 países
¿por qué elegirnos
1,1000+ unidades de neumáticos y 3000+ unidades de llantas en existencias diarias
2.600+ unidades de dibujos de llantas disponibles para la conducción todoterreno original equipos
3,ejes completos y de ramal para remolques agrícolas disponibles
4,Specal diseña para los requisitos especiales de los clientes
5 servicios de posventa 24x7
Más de 6,15 años de experiencia excepcional y gama completa de productos, dando servicio a clientes de fabricación de equipos originales
7,pequeña cantidad para diferentes tamaños mezclar en un recipiente
¡Bienvenido para cualquier consulta!
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