El REDUCTOR NMRV es relativamente ligero en peso, y el caparazón es de aleación de aluminio. Tiene las ventajas de peso ligero, fuerza superior, hermosa apariencia, la disipación de calor de alto rendimiento, larga vida útil, no hay ruido en acción, etc. Es conveniente y fácil de conectar con el motor. Fácil de instalar. Reductor de NMRV es un equipo de transmisión más práctico, y el diseño de su apariencia y el cuerpo son más acordes con las necesidades del público que otros tipos de reductores. Aunque el reductor de la RV de aleación de aluminio sólo surgió en 2007, su campo de aplicación y la popularidad son incluso mejores que otros tipos de reductores. Es un reductor con gran practicidad. Pero también de la integración de tecnología avanzada en el hogar y en el extranjero. El REDUCTOR NMRV es extremadamente fácil de conectar con los motores ordinarios, la transmisión variable continua, y el embrague electromagnético de la brida de frenos, y no requiere enchufes para conectar. Es adecuado para todo tipo de instalación, y el par de salida es relativamente grande, y el trabajo es bastante estable.
La edición y difusión de materiales principales
1. El Cuerpo de aleación de aluminio fundido a presión.
2. Eje helicoidal, el 20 de crq de acero, el tratamiento de alta temperatura.
3. Engranajes helicoidales, aleación de bronce de níquel.
4. Cuerpo de aleación de aluminio, chorreo de arena y de la superficie tratamiento anticorrosión.
5. Cuerpo de hierro fundido, pintado con bIu RA5010.
Distancia al centro de regular la edición y difusión de la especificación
Distancia: 25 30 40 50 63 75 90 110 130 (Unidad: mm).
Orificio de salida/eje diámetro: 11, 14, 18, 25, 28, 35, 42, 45 (Unidad: mm)
Ventaja: ♠ no ocupa espacio: El espacio requerido para la instalación del eje de salida es considerablemente grandes mientras que el montaje de motor o reducir. La instalación de reductores tipo huecos pueden formar ángulo recto con el motor,por lo tanto facilitar miniaturizar de la máquina
♠ la auto-condenación: Para el lugar de requerir para la fuerza de retención de menores,guardar la cocción costof dispositivo,como en el transportador de pendiente ♠ parada rápida: El reductor ordinaria disponible en el mercado requiere de 5-10 segundos detener el tiempo, pero producto de la serie VRN sólo 2-5 segundos para alcanzar un estado de STILL. ♠ alojamiento de alta: Puede seleccionar de eje hueco. uni-dirección del eje de salida o dal el eje de salida, fácil de modificar, sólo un minuto para realizar el desmontaje y montaje del eje. ♠ Alta seguridad: utilice la transmisión diferente del método convencional, no es necesaria la polea de la rueda dentada,no expuestos
La estructura de la transmisión, reducir la posibilidad de que el operador ♠ buena protección: el agua, a prueba de polvo, la clase de protección IP55 posee,buen aislamiento al polvo y humedad
♠ Permitir múltiples lados instalación,ninguna restricción en el ángulo: hay orificios de montaje en todas las llanuras de la serie de
Producto para su selección de la dirección y ángulo.
♠ Buen efecto de refrigeración: una aleación de aluminio de la formación de la carcasa, quigley de larga duración de la disipación de calor de la palanca de desgastados engranajes desgastados, buena durabilidad(wormca-sing durante el funcionamiento es normal)
♠ el fácil mantenimiento: diferente del método de montaje convencional,que de no es necesario el desmontaje de la rueda dentada, polea, pero sólo el desmontaje y montaje de la base de montaje del reductor para competir la modificación fácilmente.
♠ ninguna restricción en el motor marca: coincide con 15W-200W motor o el producto interno disponible en el mercado sin ninguna transformación.
♠ amplia relación de reducción: cambiar fácilmente la ración de reducción de 30-20000 debido al desprendimiento de montar.
♠ pueden completar con freno, embrague en la formación estética y práctica.
Fetures principal:
1. Amplia gama de la relación de velocidad 2. Pequeño volumen, bajo peso ,ahorro de espacio para el montaje. 3. Bloqueo automático
4. El rendimiento de alto costo
5. Adecuado para diferentes motores
El uso y la seguridad garantizada.
1. Por favor, verificar y confirmar la intensidad de la coincidencia entre el reductor de engranajes de gusano y equipo mecánico antes de usar para asegurar que se encuentra en el área de seguridad de los parámetros de rendimiento reductor de engranajes de gusano
2. Reductor de engranajes de gusano ha llenado con WA460 aceite lubricante. Reemplace el aceite lubricante después de la primera a partir de 400 horas y después de 4000 horas por ciclo de la sustitución del aceite lubricante
3. Debe haber suficiente lubricación en la caja de engranaje helicoidal regular y mantener el control con el nivel de aceite.
4. Cuando la instalación. Por favor, tenga cuidado para evitar hematomas instrumentos cortantes las juntas de aceite en el eje de salida para provocar fugas
5. Por favor confirmar el sentido de rotación antes de la unión mecánica. Si el sentido de rotación no es correcto, la posibilidad de lesiones o daños en los dispositivos
6. Configure las cubiertas de seguridad en la posición de rotación para evitar de lesionar
7. Por favor, preste atención plena: es muy peligroso si no está apagado o caer al mover
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