• Los neumáticos recauchutados Vulcanizer caliente caliente Máquina/segmentada recauchutado de neumáticos vulcanización / máquina
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Los neumáticos recauchutados Vulcanizer caliente caliente Máquina/segmentada recauchutado de neumáticos vulcanización / máquina

Warranty: 3 Years
Service Life: ≥15 Years
Certification: CCC, CE, ISO
Voltage: 380V
Structure: Horizontal
Paquete de Transporte: Standard Export Packing

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Miembro de Oro Desde 2010

Proveedores con licencias comerciales verificadas

Fabricante/Fábrica, Empresa Comercial

Información Básica.

Marca Comercial
GUANGYUE
Origen
China
Código del HS
847780
Capacidad de Producción
500sets/Year

Descripción de Producto

Las máQuinas de recauchutado de neumáTicos descripcióN de producto 1.ColeccióN de carcasas   Los neumáTicos gastados son recogidos para seleccionar el adecuado para carcasas de recauchutado de neumáTicos.    2.La inspeccióN inicial   Cada neumáTico ha recibido en una planta de recauchutado es sometido a una rigurosa inspeccióN visual.Los inspectores estáN asistidos por el uso de la no-destructivo GUANGYUE sofisticada máQuina de inspeccióN.    3.DespuéS de la inspeccióN de pulido La antigua banda de rodadura del neumáTico es mecáNicamente quitado en búFeres de alta velocidad.Los búFeres de GUANGYUE son extremadamente precisos y eliminaráLa cantidad adecuada de caucho viejo mientras se gira la rueda a un exacto diáMetro especificado y Radius.    4.SeccióN repara &Peladora   Con los avances en el estado del arte de la reparacióN material y méTodos de reparacióN, muchos de estos neumáTicos puede ser reparado de manera rutinaria y en la mayoríA de los casos puede ser recauchutados cuando la original banda de rodamiento estáDesgastado.La estacióN de reparacióN es donde cualquier superficie de la lesióN es tratada con materiales y herramientas eficaces para moler y parches.   5.CimentacióN y llenado   Incluso en pequeñAs lesiones es fundamental que la lesióN es limpiado y se llena.Si esto no es de hecho, la oxidacióN severa, separacióN y cable de acero de la flojedad de neumáTicos podríA tomar fuera de servicio.Las lesiones deben ser inspeccionados, y luego limpiar con un cortador de carburo.DespuéS de la consolidacióN de la lesióN, una goma de vulcanizacióN tallo deberáN aplicarse a "Llenar"De la lesióN.Esto crearíA una reparacióN permanente que maximiza la vida de los neumáTicos.   Con GUANGYUE diseñAdo y construido cabina de pintura, consolidando su funcionamiento puede ser ejecutado en un lugar limpio, eficiente y ambientalmente responsable.   6.La construccióN de caucho de la banda de rodadura. En el pre-sistema de curacióN, la banda ya ha sido de caucho vulcanizado con el nuevo diseñO de la banda de rodadura.El neumáTico esmerilados necesita una capa delgada de cojíN de goma de mascar para envolver alrededor de su áRea de la corona.La pre-cured caucho ancho de víA se aplica con la construccióN de la máQuina.Esto se llama el proceso de construccióN.   7.A) la envoltura y montaje de Rim    La construccióN de los neumáTicos son montados con envuelve y las llantas para prepararlos para el curado.    B) o Sistema de doble sobre Para la envoltura, las llantas son de primera equipado de un sobre en el sobre-mesa de montaje antes de que el sobre interior estáEquipado con ellos.El envuelto de los neumáTicos son aspiradas por la preparacióN antes de curar.Las plantas modernas tienen sus tripas izada por los sistemas de monorraíL.Con la planificacióN profesional de ingenieros GUANGYUE, usted puede estar seguro de estaciones de trabajo diseñAdo para maximizar el rendimiento y facilitar el flujo de trabajo.    8.El curado por la cáMara    El neumáTico se coloca en una cáMara de secado y curado de la pre-se adhirióA la banda de rodadura del neumáTico a travéS de un proceso de vulcanizacióN.   Nuestra amplia experiencia y capacidades de ingenieríA permiten GUANGYUE para crear salas para satisfacer a nuestros clientes preferencias diferentes en tamañO, el vapor caliente, caliente, eléCtrico o de doble sistema de calefaccióN, semiautomáTica y automáTica de cáMaras.   9.La inspeccióN final y pintura El neumáTico recauchutado es sometido a una inspeccióN final.Esta inspeccióN se asegura que sóLo los neumáTicos que cumplen los estáNdares de calidad de la industria estáN autorizados a salir de la planta de recauchutado.Todos los neumáTicos recauchutados son alentados a devolverse con los flancos pintadas con una ligera capa de pintura de los neumáTicos de color negro.    Especificaciones:
NúMero de neumáTicos12.00R20 12 14 16 18 22 25
Vapor consumptionkcal teóRico/h 43000 52000 60000 65000 70000 90000
Potencia del tubo caliente eléCtrico--electrickw 50 60 70 75 80 100
Potencia del tubo caliente eléCtrico--steamkw 8 8 9 9 12.5 12.5
El motor del ventilador powerkw 4 4 5 5 11 11
El ancho--descubierto mm 5900 6600. 7400 7800 8900 9900
Cubiertas de mm de ancho- 5100 5800. 6600. 7100 8100 9100
El trabajo posible widthmm 3600 4200 5000 5500 6800. 7500
Heightmm 2200
Depthmm 2900
Weightt 4.6 4.9 5.3 5.52 5.9 6.4
DiseñAdo pressureMPa 0.9
El trabajo máXimo pressureMPa 0.8
PressureMPa experimental 1.1.
La temperatura diseñAdo(c) 180
Fuente de alimentacióN AC380V,AC220V, 50HZ
Aire comprimido sourceMPa 0.8
La  vulcanizacióN  máQuina estáN divididos en dos series:Serie de calderas de vulcanizacióN de vapor y aire caliente de la serie de calderas de vulcanizacióN.Cada serie tiene tres medios de calefaccióN:Vapor, eléCtricas y de la conduccióN de aceite.  Nuestro equipo que tiene las ventajas de rendimiento estable y fiable es el máS ampliamente utilizado vulcanizacióN caldera de vapor, la temperatura, presióN y el tiempo puede ser controlado de forma automáTica y fáCil de operar.Y el equipo puede ahorrar un 35% de energíA que otros equipos tradicionales.   

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