Tipo: | Camión Mezclador de Concreto |
---|---|
Tipo de hormigón proyectado: | Semi-Dry |
Proceso de Mecanizado: | Hidráulico |
Estructura: | Tipo Cilindro |
Productividad: | 240m²/h |
Alimentar Altura: | 1400mm |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
SHANTUI 47M camión bomba de hormigón |
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS |
Especificación de elemento | HJC5330THB 47M | |
Peso | 33000kg | |
Velocidad máx | 85km/h | |
Dimensiones |
Longitud | 12000mm |
Anchura | 2500mm | |
Altura | 4000mm | |
Motor |
Tipo | Motor diésel turboalimentado de inyección directa refrigerado por agua |
Modelo | OM501 LA V6 | |
Desplazamiento | 11946mL | |
Potencia | 300kW/1800rpm | |
Norma de emisiones | Euro IV | |
Sistema de bombeo |
Diámetro interior del cilindro de entrega | 230mm |
Válvula de distribución | Válvula "S" | |
Desplazamiento teórico del hormigón | Baja presión 120 m3/h. | |
Presión teórica de bombeo | Baja presión 7MPa | |
Capacidad de la tolva | 0,6m3 | |
Altura de alimentación | 1,55m | |
Alcance de la depresión | 140-230mm | |
Tamaño máximo de agregado | 40mm | |
Presión del sistema | 32 MPa | |
Corte de presión | Automático (opcional) | |
Transmisión |
Modelo | G240-16/11,7~0,69 |
Modo de funcionamiento | Manual | |
Marchas de avance | 16 | |
Engranaje de bombeo | 14 | |
Bomba de agua | Método de conducción | Mando hidráulico |
Salida de limpieza | 20 l/min | |
Modelo de chasis | Benz Actros3341 | |
Modo de accionamiento del chasis | 6×4 | |
Todos los taxis | ||
Distancia entre ejes |
eje 1-2 | 4500mm |
eje 2-3 | 1350mm | |
eje 3-4 | - | |
Banda de rodadura | eje 1 | 2034mm |
eje 2 | 1804mm | |
Modelo de neumático | 315/80R22.5 | |
Radio de giro mínimo | 9,9m | |
Distancia de frenado | ≤9,5m/30km/h | |
Pluma |
Estilo plegable de pluma | "RZ" |
Cantidades | 5 secciones | |
Ángulo de giro de la pluma | 90° /180 ° /180° /250° /180° | |
Ángulo de rotación de la plataforma giratoria | ±270° | |
Alcance vertical | 46,8m | |
Alcance la profundidad | 30m | |
Alcance horizontal | 42,8m | |
Tamaño de tubo de suministro | 125mm | |
Longitud de la manguera | 3m | |
Presión del sistema hidráulico | 35MPa | |
Outrigger |
Método de propagación Outrigger | En forma de "X" |
Outrigger Spread delantero izquierdo-derecho | 9,23m | |
Outrigger Spread L-R trasero | 9,99m | |
Presión del sistema hidráulico | 25MPa | |
Sistema de alimentación |
Caja de transferencia | Alemania STIEBEL |
Bomba principal | Alemania Rexroth | |
Bomba de brazo/estabilizador | Alemania Rexroth | |
Método de control | Manual/remoto | |
Mando a distancia | Alemania HBC | |
Capacidad del depósito de agua | 300L | |
Capacidad del depósito | 740L | |
Método de refrigeración del aceite hidráulico | Refrigerado por aire |
IMÁGENES DETALLADAS |
PRODUCTO RELACIONADO |
Especificación de elemento | HJC5390THB 48M | |
Peso | 39000kg | |
Velocidad máx | 89km/h | |
Dimensiones | Longitud | 12807mm |
Anchura | 2490mm | |
Altura | 3970mm | |
Motor | Tipo | 6 cilindros rectos, refrigerados por agua, turboalimentados interrefrigerados y motor diésel de inyección directa |
Modelo | 6WF1D | |
Desplazamiento | 14256 ml | |
Potencia | 287kW/1800rpm | |
Norma de emisiones | Euro III | |
Sistema de bombeo | Diámetro interior del cilindro de entrega | 230mm |
Válvula de distribución | Válvula "S" | |
Desplazamiento teórico del hormigón | Baja presión 120 m3/h. | |
Presión teórica de bombeo | Baja presión 6,5 MPa | |
Capacidad de la tolva | 0,6m3 | |
Altura de alimentación | 1,55m | |
Alcance de la depresión | 140-230mm | |
Tamaño máximo de agregado | 40mm | |
Presión del sistema | 32 MPa | |
Corte de presión | Automático (opcional) | |
Transmisión | Modelo | MJT7S |
Modo de funcionamiento | Manual | |
Marchas de avance | 6 | |
Engranaje de bombeo | 5 | |
Bomba de agua | Método de conducción | Mando hidráulico |
Salida de limpieza | 20 l/min | |
Modelo de chasis | CYH51Y | |
Modo de accionamiento del chasis | 8×4 | |
Todos los taxis | ||
Distancia entre ejes | eje 1-2 | 1850 mm |
eje 2-3 | 4605 mm | |
eje 3-4 | 1310 mm | |
Banda de rodadura | eje 1 | 2065 mm |
eje 2 | 1850 mm | |
Modelo de neumático | 295/80R22.5 | |
Radio de giro mínimo | 11,9m | |
Distancia de frenado | ≤9,5m/30km/h | |
Pluma | Estilo plegable de pluma | "RZ" |
Cantidades | 5 secciones | |
Ángulo de giro de la pluma | 90° /180 ° /180° /180° /270° | |
Ángulo de rotación de la plataforma giratoria | 365° | |
Alcance vertical | 47,6m | |
Alcance la profundidad | 33,7m | |
Alcance horizontal | 43,6m | |
Tamaño de tubo de suministro | 125mm | |
Longitud de la manguera | 3m | |
Presión del sistema hidráulico | 35MPa | |
Outrigger | Método de propagación Outrigger | Giro trasero |
Outrigger Spread delantero izquierdo-derecho | 10,44m | |
Outrigger Spread L-R trasero | 10,43m | |
Presión del sistema hidráulico | 25MPa | |
Sistema de alimentación | Caja de transferencia | Alemania STIEBEL |
Bomba principal | Alemania Rexroth | |
Bomba de brazo/estabilizador | Alemania Rexroth | |
Método de control | Manual/remoto | |
Mando a distancia | Alemania HBC | |
Capacidad del depósito de agua | 300L | |
Capacidad del depósito | 740L | |
Método de refrigeración del aceite hidráulico | Aire couleado |
Especificación de elemento | HJC5391THB 49M | |
Peso | 391000kg | |
Velocidad máx | 89km/h | |
Dimensiones | Longitud | 13949mm |
Anchura | 2500mm | |
Altura | 4000mm | |
Motor | Tipo | motor diésel de 4 tiempos con inyección directa, turboalimentado y enfriador central, refrigerado por agua , con árbol de levas superior y sistema common rail |
Modelo | 6WF1D | |
Desplazamiento | 14256 ml | |
Potencia | 287kW/1800rpm | |
Norma de emisiones | Euro III | |
Sistema de bombeo | Diámetro interior del cilindro de entrega | 230mm |
Válvula de distribución | Válvula "S" | |
Desplazamiento teórico del hormigón | Baja presión 120 m3/h. | |
Presión teórica de bombeo | Baja presión 7MPa | |
Capacidad de la tolva | 0,6m3 | |
Altura de alimentación | 1,53m | |
Alcance de la depresión | 140-230mm | |
Tamaño máximo de agregado | 40mm | |
Presión del sistema | 32 MPa | |
Corte de presión | Automático (opcional) | |
Transmisión | Modelo | MJT7S |
Modo de funcionamiento | Manual | |
Marchas de avance | 7 | |
Engranaje de bombeo | 6 | |
Bomba de agua | Método de conducción | Mando hidráulico |
Salida de limpieza | 20 l/min | |
Modelo de chasis | CYH51Y |
|
Modo de accionamiento del chasis | 8×4 | |
Todos los taxis | ||
Distancia entre ejes | eje 1-2 | 1850mm |
eje 2-3 | 4605mm | |
eje 3-4 | 1310mm | |
Banda de rodadura | eje 1 | 2065mm |
eje 2 | 1850mm | |
Modelo de neumático | 295/80R22.5 | |
Radio de giro mínimo | 11,9m | |
Distancia de frenado | ≤9,5m/30km/h | |
Pluma | Estilo plegable de pluma | "RZ" |
Cantidades | 5 secciones | |
Ángulo de giro de la pluma | 90° /180 ° /180° /250° /180° | |
Ángulo de rotación de la plataforma giratoria | 365° | |
Alcance vertical | 49m | |
Alcance la profundidad | 34,2m | |
Alcance horizontal | 45m | |
Tamaño de tubo de suministro | 125mm | |
Longitud de la manguera | 3m | |
Presión del sistema hidráulico | 35MPa | |
Outrigger | Método de propagación Outrigger | Giro trasero |
Outrigger Spread delantero izquierdo-derecho | 10,68m | |
Outrigger Spread L-R trasero | 11,17m | |
Presión del sistema hidráulico | 35MPa | |
Sistema de alimentación | Caja de transferencia | Alemania STIEBEL |
Bomba principal | Alemania Rexroth | |
Bomba de brazo/estabilizador | Alemania Rexroth | |
Método de control | Manual/remoto | |
Mando a distancia | Alemania HBC | |
Capacidad del depósito de agua | 300L | |
Capacidad del depósito | 820L | |
Método de refrigeración del aceite hidráulico | Refrigerado por aire |
Especificación de elemento | HJC5391THB 51M | |
Peso | 391000kg | |
Velocidad máx | 89km/h | |
Dimensiones | Longitud | 13949mm |
Anchura | 2500mm | |
Altura | 4000mm | |
Motor | Tipo | inyección directa refrigerada por agua de 4 tiempos, turboalimentado y central motor diésel más frío , con árbol de levas superior y sistema common rail |
Modelo | 6WF1D | |
Desplazamiento | 14256 ml | |
Potencia | 287kW/1800rpm | |
Norma de emisiones | Euro III | |
Sistema de bombeo | Diámetro interior del cilindro de entrega | 230mm |
Válvula de distribución | Válvula "S" | |
Desplazamiento teórico del hormigón | Baja presión 120 m3/h. | |
- | ||
Presión teórica de bombeo | Baja presión 7MPa | |
- | ||
Capacidad de la tolva | 0,6m3 | |
Altura de alimentación | 1,53m | |
Alcance de la depresión | 140-230mm | |
Tamaño máximo de agregado | 40mm | |
Presión del sistema | 32 MPa | |
Corte de presión | Automático (opcional) | |
Transmisión | Modelo | MJT7S |
Modo de funcionamiento | Manual | |
Marchas de avance | 7 | |
Engranaje de bombeo | 6 | |
Bomba de agua | Método de conducción | Mando hidráulico |
Salida de limpieza | 20 l/min | |
Modelo de chasis | CYH51Y |
|
Modo de accionamiento del chasis | 8×4 | |
Todos los taxis | ||
Distancia entre ejes | eje 1-2 | 1850mm |
eje 2-3 | 4605mm | |
eje 3-4 | 1310mm | |
Banda de rodadura | eje 1 | 2065mm |
eje 2 | 1850mm | |
Modelo de neumático | 295/80R22.5 | |
Radio de giro mínimo | 11,9m | |
Distancia de frenado | ≤9,5m/30km/h | |
Pluma | Estilo plegable de pluma | "RZ" |
Cantidades | 5 secciones | |
Ángulo de giro de la pluma | 90° /180 ° /180° /250° /180° | |
Ángulo de rotación de la plataforma giratoria | 365° | |
Alcance vertical | 50,8m | |
Alcance la profundidad | 36m | |
Alcance horizontal | 46,8m | |
Tamaño de tubo de suministro | 125mm | |
Longitud de la manguera | 3m | |
Presión del sistema hidráulico | 35Mpa | |
Outrigger | Método de propagación Outrigger | Giro trasero |
Outrigger Spread delantero izquierdo-derecho | 10,68m | |
Outrigger Spread L-R trasero | 11,17m | |
Presión del sistema hidráulico | 35MPa | |
Sistema de alimentación | Caja de transferencia | Alemania STIEBEL |
Bomba principal | Alemania Rexroth | |
Bomba de brazo/estabilizador | Alemania Rexroth | |
Método de control | Manual/remoto | |
Mando a distancia | Alemania HBC | |
Capacidad del depósito de agua | 300L | |
Capacidad del depósito | 820L | |
Método de refrigeración del aceite hidráulico | Refrigerado por aire |
Proveedores con licencias comerciales verificadas