Grupo Electrógeno hidrostático usar freno zl-100

Uso El grupo electrógeno es conveniente y rápido para arrancar y parar, tiene un funcionamiento flexible, grandes cambios de salida, y una respuesta rápida a los cambios de carga. Por lo tanto, en el funcionamiento de la red eléctrica, se utiliza principalmente en estaciones de alta potencia de afeitado, por lo que el número de arranques y paradas es alto, y el frenado de la unidad de apagado es muy importante. El freno de una unidad de generador hidráulico (comúnmente conocido como freno neumático) es una parte importante del sistema de frenado mecánico de la unidad.  El sistema consta de frenos, tuberías de aceite y aire, dispositivos de control manual y automático. Función En primer lugar, la unidad se apaga normalmente, durante el proceso, debido a la gran inercia rotacional de las piezas giratorias, para evitar que la unidad funcione a baja velocidad durante un largo tiempo, causando fricción entre la placa de empuje y la placa del espejo.  La película de aceite en el intervalo se destruye, causando un accidente de incendio de azulejos. Cuando la unidad se apaga y la velocidad desciende a la velocidad de frenado (30% NE), se aplica presión baja de aire  (0,5Mpa ~ 0,7MPa) y se frena para detener la unidad rápidamente; En segundo lugar, durante la instalación o el mantenimiento de la unidad, utilice aceite a alta presión para conducir. El freno eleva el rotor, transfiere el peso de la parte giratoria de la unidad al cilindro del freno, y lo transmite a la base del foso de la máquina; En tercer lugar, cuando la unidad se apaga durante mucho tiempo y vuelve a arrancar, utilice el freno para levantar el rotor y restablecer la relación entre la placa de empuje y la placa del espejo.  Película de aceite (las unidades con dispositivos de reducción de carga de aceite de alta presión pueden omitir esta función). Formas estructurales Estructura de retorno de aire de doble cámara de pistón único Estructura de retorno automático de una cámara y pistón doble Estructura de retorno de aire de doble cámara y doble pistón Estructura de aire de reajuste de separación de gas y aceite de tres cámaras de doble pistón Los frenos de cada  indicador de rendimiento de forma estructural tienen diferente énfasis, y se utilizan en unidades verticales, unidades horizontales, unidades de flujo transversal, unidades de ganado bombeado, etc., para garantizar la seguridad de la unidad para el funcionamiento completo, la selección de frenos es particularmente importante. Los frenos de la serie ZD-L(W) son adecuados para acelerar el frenado por parada de la unidad en las centrales hidroeléctricas. El freno tiene las características de rendimiento fiable, tamaño pequeño y larga vida útil. Tipo significa Por ejemplo: ZL-120-SLQ significa: Vertical, diámetro de cilindro 120mm, separación de aceite y gas, interruptor de doble carrera, freno de restablecimiento de presión de aire Características estructurales y dimensiones básicas del freno (Nota: Las siguientes son dimensiones estándar del producto. Si hay requisitos especiales, consulte los planos proporcionados por el usuario para producir) Freno vertical Tornillo del forro (4)pistón (5) del plato de freno (3) del bloque de freno (2) Tuerca (6) palanca (7) base (8) palanca de ajuste de carrera (9) interruptor de final de carrera Tamaño de base Freno horizontal Interruptor limitador (2) disco de freno (3) forro de freno (4)palanca de pistón (5)muelle (6)cilindro (7)pistón (8)tapa trasera Tamaño del freno neumático Tamaño del freno de aceite