Engranaje cónico espiral MITRE mejor rueda 90 grados plástico forjado Acero inoxidable de metal sinterizado duradero para máquina de prueba de bisel en espiral Engranaje engranaje cónico espiral de aluminio

• Solicitud: Motor, Coches eléctricos, Motocicleta, Maquinaria, Marina, Juguete, Maquinaria de agricultura, Coche
• Dureza: Endurecido superficie del diente
• Posición de marcha: engranajes internos
• Método de fabricación: Reparto de engranaje
• Forma dentada Porción: Worm Gear
• Material: Acero inoxidable
• No. de Modelo.: Spiral Bevel Gear -YY
• Tipo: Gusano y rueda helicoidal
• Paquete de Transporte: Wooden Box
• Marca Comercial: no brand
• Origen: China
• Código del HS: 848390009
• Capacidad de Producción: 5000PCS/Week

Descripción de Producto

Engranaje cónico espiral MITRE mejor rueda 90 grados plástico forjado Acero inoxidable de metal sinterizado duradero para máquina de prueba de bisel en espiral Engranaje engranaje cónico espiral de aluminio

Los engranajes cónicos en espiral se venden en pares, y están diseñados para permitir la conversión de velocidades de engranajes a través DE una transmisión de 90°. La disposición de dientes helicoidales de estos engranajes permite que cada diente se acople gradualmente, lo que resulta en una transmisión suave y un funcionamiento casi silencioso. Por esta razón, casi todos los mecanismos de transmisión de coches utilizan engranajes helicoidales (espiral).
Los engranajes cónicos en espiral pueden espaciarse con precisión utilizando los componentes adjuntos Como arandelas de suplemento o espaciadores
Aplicación de engranaje cónico espiral

Los engranajes cónicos en espiral se utilizan en una amplia variedad de aplicaciones, entre las que se incluyen:

• Automoción:  Los engranajes cónicos en espiral se utilizan en diferenciales de automoción, engranajes de dirección y transmisiones.
• Herramientas mecánicas:  Los engranajes cónicos en espiral se utilizan en máquinas herramientas, como tornos y fresadoras, para transmitir la potencia del motor a la herramienta de corte.
• Aeroespacial:  Los engranajes cónicos en espiral se utilizan en aplicaciones aeroespaciales, como motores de reacción y helicópteros.
• Robótica:  Los engranajes cónicos en espiral se utilizan en la robótica, como los brazos robóticos y los manipuladores.
• Maquinaria industrial:  Los engranajes cónicos en espiral se utilizan en maquinaria industrial, como cintas transportadoras y bombas.

Los engranajes cónicos en espiral son un tipo de engranaje con dientes cortados en ángulo con respecto al eje de rotación. Este ángulo crea un engrane gradual de los dientes, lo que resulta en un funcionamiento más suave y menos ruido que otros tipos de engranajes, como engranajes rectos. Los engranajes cónicos en espiral también tienen una mayor eficiencia que los engranajes rectos, lo que significa que pueden transmitir más potencia con menos pérdidas.

A continuación se muestran algunas de las ventajas específicas del uso de engranajes cónicos en espiral:

• Funcionamiento más suave:  Los engranajes cónicos en espiral tienen un funcionamiento más suave que otros tipos de engranajes, lo que los convierte en una buena opción para aplicaciones en las que el ruido y la vibración son una preocupación.
• Menos ruido:  Los engranajes cónicos en espiral producen menos ruido que otros tipos de engranajes, lo que los convierte en una buena opción para aplicaciones en las que el ruido es una preocupación.
• Mayor eficiencia:  Los engranajes cónicos en espiral tienen una mayor eficiencia que otros tipos de engranajes, lo que significa que pueden transmitir más potencia con menos pérdidas.
• Mayor vida útil:  Los engranajes cónicos en espiral tienen una vida útil más larga que otros tipos de engranajes, lo que los convierte en una buena opción para aplicaciones en las que la durabilidad es un problema.

Los engranajes cónicos en espiral son una parte versátil y esencial de muchas máquinas y sistemas. Se utilizan para transmitir potencia y movimiento entre diferentes componentes, y ofrecen una serie de ventajas sobre otros tipos de engranajes, como un funcionamiento suave, menos ruido, mayor eficiencia y una vida útil más larga.