| Personalización: | Disponible |
|---|---|
| Solicitud: | Motor, Coches eléctricos, Motocicleta, Maquinaria, Marina, Maquinaria de agricultura, Coche |
| Función: | distribución de Energía, Embrague, Cambiar la Torque, Cambiar dirección Drive, Cambio de la velocidad, Reducción de la velocidad |
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Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado Auditado por una agencia de inspección externa independiente
Se dio cuenta de ejes paralelos, en ángulo recto a los modos de eje horizontal y vertical de los modos de fijación, Usando menos componentes.
Aplicar el proceso de molienda avanzada que mejora la estabilidad y la eficiencia de transmisión de potencia con menos ruido.
El modo de entrada: motor conectado brida, potencia al eje
Modo de salida:Eje sólido con llave plana,eje hueco con llave plana,eje hueco con el disco compacto,eje hueco con conexión a la estría, eje sólido con conexión a la estría, eje sólido con brida.
Modo de fijación:vertical, horizontal, columpio base-montado, par-brazo-montado.
Rango:1.23~450 Ratio. Puede ser superior cuando se combina con reductor de la serie K&R.
| Alojamiento: |
Hierro fundido de HT250 |
| Marcha: |
CrMnTi 20H, el alto grado de allo con carburization |
| Dureza de la superficie: |
58-62HRC. |
| Dureza: centro |
33-48HRC. |
| La molienda el grado de precisión: | La norma ISO1328-1:1995 Clase 5-6 |
| Surfaceness: |
0.8 |
| Carburization profundidad. |
0.6-1.5mm |
| Rodamiento: |
42CrMo |
| La alimentación | 4-5000kw |
| Proporción | 1.25-450 |
| La velocidad de entrada | 1450RMP, 960 RMP, 710RMP |
| Par | 2300-900000N. M |
| Etapa de la transmisión | Etapa 1, 2 de la etapa 3 etapa, etapa 4 |
| Posición de montaje | Vertical, horizontal |
