Caja del diferencial de la serie F de engranajes de reducción de la unidad de reducción de la caja de transmisión Bdifferential Caja de engranajes en la caja de velocidades de marcha atrás de la línea de transmisión manual Transmisión de potencia

• Solicitud: Motor, Coches eléctricos, Motocicleta, Maquinaria, Marina, Maquinaria de agricultura, Coche
• Función: distribución de Energía, Embrague, Cambiar la Torque, Cambiar dirección Drive, Cambio de la velocidad, Reducción de la velocidad, Aumentar la velocidad
• Diseño: Coaxial
• Dureza: Endurecido superficie del diente
• Instalación: Tipo horizontal
• Paso: Steel
• No. de Modelo.: F Series
• Tipo: Helical Gearbox
• engranaje: hierro fundido/hierro dúctil
• eje de entrada / salida: acero de aleación 42crmo
• ruido (máx.): 60~68dB
• dureza de la superficie: hrc58°~62°
• rodamientos: china marca superior cojinete, hrb/lyc/zwz/c&u. u otro
• junta de aceite: se solicita nak u otras marcas
• Paquete de Transporte: Wooden Box
• Especificación: Customize
• Marca Comercial: no brand
• Origen: China
• Código del HS: 8483409090
• Capacidad de Producción: 5000PCS/Week

Descripción de Producto

Caja del diferencial de la serie F de engranajes de reducción de la unidad de reducción de la caja de transmisión BDifferential Caja de engranajes en la caja de velocidades de marcha atrás de la línea de transmisión manual Transmisión de potencia

Caja del diferencial de la serie F es una especie de eje paralelo reductor de engranajes helicoidales, que constan de 2 o 3 stageshelical
Los engranajes (se refieren a la relación de marchas) en el mismo caso . La dura superficie dentaria gear utiliza el acero de aleación de alta calidad ,el
Proceso de molienda, y de temple carburizing ,que le dan seguimiento caracteres :transmisión estable ,bajo ruido
Y la temperatura ,cargas altas ,tiempo elevador . La amplia aplicación ,se especializan en Metalurgia ,tratamiento de aguas residuales,
La Industria Química , Farmacia ,la agricultura y el equipo de la industria petrolera

1) La velocidad de salida: 0.6~1,028r/min.

2) el par de salida: hasta 21700NM
3) la potencia del motor: 0.12~200kW
4) montado forma: con el pie montado y la brida de fijación montada

 

 

Material de la marcha	20CrMnTi
Material de la caja	HT250
El material del eje	20CrMnTi
El procesamiento de la marcha	Acabado esmerilado por HOFLER Rectificadoras
El color	Personalizar
Prueba de ruido	65~70dB
La eficiencia	El 94%~98% (depende de la etapa de la transmisión)
Aceite lubricante	Shell Omala aceite sintético o aceite mineral , o similar marca
El tratamiento de calor	Templado, cementiting, temple,etc.
Marca de rodamientos	C&U cojinete, ZWZ,LYC, HRB,NSK etc.
Marca de la junta de aceite	NAK u otras marcas
Aumento de temperatura (máx.).	40 °
Aumento de temperatura (Aceite)(máx.).	50 °
La vibración	≤20µm

 

	Reductor de engranajes helicoidales F Salidas en paralelo, estructura compacta, un gran par de la transmisión, funcionamiento estable, bajo ruido y larga vida. Método de instalación: instalación de base, la brida de la instalación, el brazo de torsión de la instalación. Índice de reducción: el tipo básico de nivel dos 4.3-25.3, nivel tres 28.2-273, combinados para 18509. El sentido de rotación de la entrada y salida de la base de dos etapas, es el mismo, y las tres etapas está enfrente; consulte a la hora de combinar. Modo de salida: Salida del eje hueco o eje sólido de salida. Eficiencia promedio: nivel 2 el 96%, nivel 3 el 94%, F/Cr eficiencia media del 85%.
Reductor de engranajes cónicos helicoidales K Estructura compacta y de salida vertical, el disco de la transmisión de la superficie del diente par, los engranajes de alta precisión, asegurar la estabilidad laboral, bajo ruido Y de larga duración. Método de instalación: instalación de base, la brida de la instalación, el brazo de torsión de la instalación, brida pequeña instalación. El modo de entrada: motor conexión directa, conexión de la correa del motor o el eje de entrada, brida de unión de entrada. Modo de salida: Salida del eje hueco o macizo el eje de salida, la eficiencia promedio es del 94%. Índice de reducción: el tipo básico 8.1-191, junto a 13459.
	Reductor de engranajes helicoidales R Sesgo de pequeña producción, estructura compacta, el máximo aprovechamiento de espacio del armario, el segundo y tercer nivel se encuentran en el mismo armario. Mediante un cuadro de fundición integral, la estructura de la caja tiene una buena rigidez, que es fácil para mejorar la resistencia del eje y la vida de la El rodamiento. Método de instalación: Instalación de pedestal, con bridas bridas de grandes y pequeñas son fáciles de elegir. Eje sólido de la producción, la eficiencia promedio es del 96% en la segunda etapa, el 94% en la tercera fase, y el 85% en CR/CR. La serie de CRM diseñada especialmente para la mezcla puede llevar grandes fuerzas axiales y radiales
Engranaje helicoidal de la serie S reductor helicoidal La serie S engranaje helicoidal motor de engranaje helicoidal tiene un alto contenido tecnológico. Tiene un engranaje helicoidal y un engranaje de tornillo sinfín, combinada con un sistema integrado de la transmisión para mejorar el par y la eficiencia de la máquina. Esta serie de productos tienen las especificaciones completas, amplio rango de velocidades, la buena versatilidad, adaptarse a diferentes métodos de instalación, caja fuerte y un rendimiento fiable y larga vida, y han aplicado las normas internacionales.

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