Un soporte del motor es justo que se monta el motor de un vehículo. Mantiene el motor de movimiento o cambio
Fuera de lugar, mientras que el vehículo está en funcionamiento.
Un soporte del motor consta de dos piezas de metal adjunto con goma. Uno de los lados del monte está atornillado
En el motor mientras el otro se adjunta a la trama. La goma en el centro absorbe las vibraciones mientras
Lo que permite una pequeña cantidad de movimiento.
Los montajes de sistemas de transmisión hidráulica montajes están llenos de fluido hidráulico para aislar mejor las vibraciones.
En la mayoría de los casos, los motores y transmisiones están fijados al chasis por los cerros de caucho sólido o neopreno. Los montajes hidráulicos se están generalizando, porque el líquido hidráulico contienen de forma más eficaz amortigua las vibraciones, que mejor se aísla del resto de la estructura del vehículo y sus ocupantes.
La barra estabilizadora Linkis una barra de torsión montado lateralmente en una suspensión y está diseñado para reducir la oscilación lateral. Los intentos de barra estabilizadora para lograr esto mediante la transferencia de movimiento de un lado de la suspensión a los demás. Esto se realiza a través de la conexión de una barra de torsión a cada lado de un eje flexible por enlaces.
El buje del brazo de control consta de un manguito metálico exterior, un casquillo de goma durable de metal y una interior
La manga. Se adjunta a los extremos del brazo de control, ya que es compatible con el bastidor del vehículo. Sin
El casquillo, los extremos metálicos del brazo de control sería montado en el marco de metal y la causa de contacto metálico. Esto causaría metálico, como la suspensión de las maniobras sobre baches y otros
Las desviaciones en las carreteras. El casquillo actúa como un amortiguador con bisagras para amortiguar la suspensión y proporcionar
Más manejable y tranquilo paseo. La mayoría frontwheel conducir vehículos que emplean struts utilice sólo un control inferior
El brazo, pero muchos camiones y SUVs de tener un control superior e inferior del brazo.
Los puntales de par, también conocido como un par de montaje en la muleta muleta o par, mantener el motor y transmisión de la vibra. Básicamente, el montaje del soporte par es mantener el motor y transmisión de la vibra excessievely. Esto suaviza el paseo, mantiene el motor/transmisión de excessivel haciendo hincapié en el motor/rtansmission se monta en la trama, y proporciona una conducción más suave y mejor capacidad de conducción. Puntal de par sin el montaje, la parte superior del motor serían compatibles y daños a la transmisión ocurriría.
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