• 5hp Control de la lanza, eje corto con motor exterior de salida DC 12V
  • 5hp Control de la lanza, eje corto con motor exterior de salida DC 12V
  • 5hp Control de la lanza, eje corto con motor exterior de salida DC 12V
  • 5hp Control de la lanza, eje corto con motor exterior de salida DC 12V
  • 5hp Control de la lanza, eje corto con motor exterior de salida DC 12V
  • 5hp Control de la lanza, eje corto con motor exterior de salida DC 12V
Favoritos

5hp Control de la lanza, eje corto con motor exterior de salida DC 12V

Cylinders: 1
Fuel Type: Gasoline
Engine Capacity: 148cc
Engine: 4 Stroke
Engine Position: Outboard
Condition: New

Contactar al Proveedor

Miembro Diamante Desde 2004

Proveedores con licencias comerciales verificadas

Fabricante/Fábrica

Información Básica.

No. de Modelo.
F5
tipo de motor
4 tiempos, 1 cilindros, ohv
desplazamiento
148 cc
potencia máxima kw (cv)
3,6(5)
sistema de encendido
tci
rango de rpm del acelerador completo
4000 a 5000
sistema de arranque
manual
sistema de dirección
control de la lanza
cambio de marchas
avance-punto muerto-retroceso
relación de transmisión
2,08 (27/13)
sistema de ajuste e inclinación
manual, 4 posiciones/unidad poco profunda
Paquete de Transporte
Carton
Especificación
EPA, CE approved
Marca Comercial
PARSUN
Origen
Suzhou, Jiangsu
Código del HS
84072100
Capacidad de Producción
5000 PCS/Month

Descripción de Producto


MOTOR EXTERIOR DE CUATRO TIEMPOS PARSUN 5HP(TIPO A)  

LOS MOTORES PARSUN DE CUATRO TIEMPOS 5HP FUERABORDA CARACTERÍSTICAS:
1. Escape a través del medio de la hélice para conseguir bajo ruido y baja vibración para mayor comodidad
2. Engranaje cónico espiral, más fuerte, funciona más silenciosamente y puede usarse para mayores relaciones de reducción con una vida útil más larga
3. Embrague de alta resistencia, más fiable y mejor rendimiento
4. Use el cojinete de bolas y el cojinete de agujas para el eje impulsor, una larga vida útil y un mejor rendimiento
5. Además del tubo de aceite, también equipado con ventana de reloj de aceite
 6. Práctica bomba de cebado auxiliar en el carenado para un arranque fácil después de un almacenamiento prolongado. Una pequeña bomba auxiliar de cebado está montada en el tubo de combustible antes del carburador en la cubierta. Al asegurar la entrega de combustible al carburador, el motor puede arrancarse suavemente incluso después de un almacenamiento prolongado
7. Mayor desplazamiento, 3-5% más potencia
8. El sumidero húmedo, sistema de lubricación de baño forzado, protege mejor el motor
9. Encendido CDI para un arranque fácil en todas las condiciones: El régimen de ralentí se reducirá a 1200~1300rpm (el consumo de combustible se reducirá) y más silencioso al régimen de ralentí por este nuevo sistema
 
Otras ventajas:
1. Asas de transporte grandes para mayor comodidad y confort

2. Dirección fácil de usar y palanca de cambios grande
3. Depósito de combustible 1,3L integrado. F5A y F6A tienen un depósito de combustible 1,3L integrado, eliminando la necesidad de un depósito externo
4. Sistema de almacenamiento de aceite de posición libre de fugas: El sistema de almacenamiento de aceite de 3 posiciones sin fugas ofrece una forma fácil de almacenar su motor, ya sea en un barco, un coche o un remolque.

OPCIÓN
1. 12V salida de CC
24L. 12L o 2 depósito de combustible portátil y manguera
Su tamaño compacto y sus grandes mangos lo hacen muy portátil y su puesta en marcha es fácil con el sistema de encendido CDI. Y en el agua, estará encantado con el bajo consumo de combustible, el control sencillo, el ruido y la vibración limitados, y la fiabilidad completa.

ESPECIFICACIONES DE MOTORES FUERA BORDA PARSUN 5HP(TIPO A)  

* la elección de helice variará según el tamaño y la aplicación del barco.
*B=Control de retroceso (control de la lanza), M=arranque manual, S=eje corto, L=eje largo
*12V DC es una opción.

 
5HP tiller control, short shaft with DC 12V output outboard engine5HP tiller control, short shaft with DC 12V output outboard engine5HP tiller control, short shaft with DC 12V output outboard engine
ELEMENTO F5ABM
Tipo de motor 4 tiempos, 1 cilindros, OHV
Desplazamiento 148 cc
Diámetro interior x carrera mm(pulg.) 64,0×46,0(2,52×1,8)
Potencia máxima kw (cv) 3,7(5)
Rango de RPM del acelerador completo 4500 a 5500
Sistema de encendido CDI
Sistema de arranque Manual
Sistema de dirección Control de la lanza
Cambio de marchas Avance-punto muerto-retroceso
Relación de transmisión 2,15 (28/13)  
Sistema de ajuste e inclinación Manual, 4 posiciones/accionamiento poco profundo
Consumo máximo de combustible 1,9 l/h
Capacidad del depósito de combustible Dentro de 1,3 L.
Capacidad de aceite del sumidero 0,6 L
Capacidad de aceite de la multiplicadora 195cc
Peso seco 27kg(S)/28kg(L)
Anchura total mm (pulg.) 390(15,4)
Altura de espejo de popa recomendada 381 mm (15 pulg.) / 508mm (20 pulg.)
Salida del alternador 12V DC*
Opciones de hélice* 3-7,8"x9"


5HP tiller control, short shaft with DC 12V output outboard engine5HP tiller control, short shaft with DC 12V output outboard engine5HP tiller control, short shaft with DC 12V output outboard engine5HP tiller control, short shaft with DC 12V output outboard engine5HP tiller control, short shaft with DC 12V output outboard engine5HP tiller control, short shaft with DC 12V output outboard engine5HP tiller control, short shaft with DC 12V output outboard engine

Enviar directamente tu consulta a este proveedor

*De:
*A:
*Mensaje:

Pone entre 20 y 4000 caracteres.

Esto no es lo que buscas? Publique Solicitud de Compra Ahora