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Proveedor Auditado | descripcióN de producto |
1,circuitos cerrados y el sistema hidráUlico con control de deteccióN de carga.
2,cremallera/empuje tire diseñO asegura que la operacióN.Carro flotante puede proteger a la rosca del tornillo de las varillas.
3,Principales componentes del sistema hidráUlico, sistema eléCtrico y sistema de transmisióN son de grado superior de la marca nacional e internacional, y una alta fiabilidad.
4,carro de refuerzo puede ser elegido y se reunieron para mejorar tirando de la fuerza para cumplir con requisitos especiales.
5,la teoríA de la ergonomíA es adoptada en el diseñO de la cabina, máS cóModa y conveniente.
6,drive-by-wire caminando el diseñO es garantizar la seguridad.
7,puede cumplir con el transporte de contenedores transporte(sin tubo automáTico cargador).
| El paráMetro |
| El tema | La fecha | ||
| El motor | Los fabricantes | Dongfeng Cum--min. | |
| China II | El modelo | 6CTA8.3-C260 | |
| La potencia nominal | 194 kW/ 2200 r/min. | ||
| China III | El modelo | QSC8.3-C260 | |
| La potencia nominal | 194 kW/ 2200 r/min. | ||
| China III | El modelo | QSB6.7-C260 | |
| Etapa IIIA de la UE | La potencia nominal | 194 kW/ 2200 r/min. | |
| Thrust-Pull | Tipo | Cremallera | |
| Fuerza de empuje Max(kN) | 480 kN (XZ450) | ||
| 960 kN (XZ450Plus). | |||
| La velocidad de extraccióN de empuje Max(m/min). | 42 m/min (XZ450) | ||
| 28 m/min (XZ450Plus). | |||
| La rotacióN | Par(N·M) | 23500 | |
| velocidad de huso Max(r/min). | 135 | ||
| GrúA de pala cargadora | Max.Levantamiento de peso | 2T/3t | |
| ÁNgulo de inclinacióN de máX. | / | 20 | |
| El tubo | DiáMetro x Longitud(mm ×Mm) | Φ89×4500 mm ×Mm | |
| bomba de lodo | Flujo máXimo de(l/min). | 450 L/min /600 L/min. | |
| PresióN máX.(SM) | 8 Mpa /10 Mpa | ||
| El peso | / | 13300kg (XZ450) | |
| 13500 | |||
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