Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado *El alto grado de sellado completo de la cabina de lujo con todo el campo visual y la alta eficiencia el asiento de amortiguación de maximizar la comodidad de funcionamiento.
*La cabina y el bastidor principal están conectados por amortiguador para garantizar la seguridad de funcionamiento y fiabilidad.
La adaptabilidad de trabajo
*Con 6 marchas adelante y 3 marcha atrás, el electro-hidráulicamente servotransmisión puede seleccionar la marcha óptima basada en la condición de carretera para darse cuenta de la mejor coincidencia entre viajar y funcionamiento.
*La integral del eje de transmisión de tres segmentos está construido internamente con la importación no automáticas de giro diferencial de deslizamiento limitado para garantizar la unidad estable y confiable.
*El cuadro de equilibrio es capaz de 15° giro angular en dirección vertical y de la cadena de rodillos pesados duro garantiza una mejor adaptabilidad del terreno de la máquina. Puede satisfacer las operaciones normales bajo condiciones de la carretera, con potencia de salida estable y fuerte fuerza de la unidad.
El desempeño operativo
*Cuenta con la máxima fuerza de tracción entre las motoniveladoras interna de como el tipo y la mayor eficiencia operativa entre los productos nacionales como tipo.
*El dispositivo de trabajo de engranajes externos de la tecnología patentada características alto par motor y la fuerte resistencia contra la fuerza externa del impacto.
*La hoja de mayor rango de ajuste angular mejora la capacidad de control de material y notable promueve la eficiencia operativa de la niveladora a motor, especialmente durante la manipulación de material seco y arcilla.
* Con capacidad de raspado a plena carga en la 2ª marcha adelante, de la motoniveladora puede promover la eficiencia de producción notablemente en comparación con los productos nacionales como tipo.
*Con alta resistencia contra la fuerza externa el impacto, el tipo de vínculo del bastidor de giro es aplicable a las condiciones de trabajo con alto volumen de operación y grave entorno operativo.
Mantenimiento fácil
*El extractor hidráulico de pasador cilindro se puede completar las operaciones de bastidor de giro con sólo un operador para eliminar todos los posibles riesgos de seguridad y facilidad de operaciones del usuario.
*Las piezas estructurales de heredar la excelente calidad de Shantui productos maduros.
* Los mazos de cables eléctricos y tubos corrugados perfecta adoptar deconcentrators para la bifurcación, con alto grado de protección.
* La batería sin mantenimiento instalado en la parte trasera de la máquina dispone de gran capacidad.
*El núcleo del sistema hidráulico y eléctrico de las partes adopten los productos importados, con la calidad estable y fiable y una fiabilidad muy alta.
| El nombre del producto | SG19-B6 | SG19-C6 |
| Parámetros de rendimiento | ||
| Peso operativo de la máquina (kg) | 16000 | 16000 |
| Distancia entre ejes (mm) | 6558 | 6558 |
| El ancho de vía (mm) | 2155 | 2155 |
| Distancia al suelo mínimo (mm) | 375 | 375 |
| Ángulo de dirección de las ruedas delanteras (°) | ±50 | ±50 |
| El ángulo de dirección articulado (°) | ±23 | ±23 |
| La máxima fuerza de tracción (kN) | 87,8 | 87,8 |
| Radio de giro (mm) | 7500 | 7500 |
| La máxima trepabilidad (°) | 20 | 20 |
| El ancho de la pala pala (mm) | 3660/3965 | 3660/3965 |
| La altura de la pala pala (mm) | 620 | 620 |
| Ángulo de rotación de la hoja (º) | 360 | 360 |
| El ángulo de corte de la hoja (º) | 22-73 | 22-73 |
| La máxima profundidad de excavación de la hoja (mm) | 480 | 480 |
| La longitud (mm) | 9700. | 9700. |
| Ancho (mm) | 2600 | 2600 |
| De Altura (mm) | 3358 | 3358 |
| El motor | ||
| El modelo de motor | 6BTAA5.9-C205 | WP6G190E330 |
| Emisión | China II | China 3 |
| Tipo | Inyección directa de mecánica | Inyección directa de controlado electrónicamente |
| Potencia nominal/Velocidad nominal (kw/rpm). | 153kW/2200rpm | 140kW/2200rpm |
| Sistema de transmisión | ||
| Convertidor de par | Solo una etapa de la fase tres elemento | Solo una etapa de la fase tres elemento |
| La transmisión | Eje fijo el cambio de potencia | Eje fijo el cambio de potencia |
| Los engranajes | En primer lugar seis tres últimos | En primer lugar seis tres últimos |
| La velocidad de avance I (km/h) | 5.4 | 5.4 |
| La velocidad de avance II (km/h) | 9.4. | 9.4. |
| La velocidad de avance III (km/h) | 12.2 | 12.2 |
| La velocidad de avance IV (km/h) | 20.5 | 20.5 |
| La velocidad de avance V (km/h) | 25.4 | 25.4 |
| La velocidad de marcha adelante VI (km/h) | El 39,7 | El 39,7 |
| La velocidad de marcha atrás I (km/h) | 5.4 | 5.4 |
| La velocidad de marcha atrás II (km/h) | 12.2 | 12.2 |
| La velocidad de marcha atrás III (km/h) | 25.4 | 25.4 |
| Sistema de frenos | ||
| Tipo de freno de servicio | Freno hidráulico | Freno hidráulico |
| Tipo de freno de estacionamiento | Freno mecánico | Freno mecánico |
| La presión de aceite de frenos (MPa) | 10 | 10 |
| Sistema hidráulico | ||
| Bomba de trabajo | Bomba de engranajes de desplazamiento fijo/o bomba de pistón de desplazamiento/ | Bomba de engranajes de desplazamiento fijo/o bomba de pistón de desplazamiento/ |
| Válvula de funcionamiento | Multi-Válvula de manera integral | Multi-Válvula de manera integral |
| Ajuste de presión de la válvula de seguridad (MPa) | 18 | 18 |
| Ajuste de presión de la válvula de seguridad (MPa) | 18 | 18 |
| El llenado de combustible/aceite/líquidos | ||
| El depósito de combustible (L) | 360 | 360 |
| Depósito de combustible hidráulico de trabajo (L) | 85 | 85 |
| La transmisión (L) | 28 | 28 |
| Eje de accionamiento (L) | 30 | 30 |
| Cuadro de equilibrio (L) | 2X35 | 2X35 |
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