Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado 1. sistema hidráulico de la dirección del tren de rodaje
Hemos importado, digerido y aplica la actualización de la válvula de dirección, que conducen a la estructura compacta y fácil operación.
2. El sistema de monitoreo electrónico
Las 3 etapas alarmante y supervisión de sistema está montado en la cabina, que pueden medir y controlar la tensión, presión de aceite, temperatura del agua, aceite de la temperatura, velocidad del motor. También puede controlar el estado de fuel oil, agua de refrigeración y el estado del filtro de aire. Por el parpadeo de luz y el zumbido de la bocina, el sistema puede informar a los conductores de la información esencial de una topadora topadoras y asegurar la normal de trabajo, caja fuerte y alta eficiencia. También hay manómetro de aceite del motor e indicador de temperatura del agua en el panel de instrumentos para hacer visibles los parámetros y la propia función de protección de dos niveles.
3. La transmisión, elementos hidráulicos, el tren de rodaje y el equipo de trabajo
4. El sistema operativo está diseñado para ser razonable, práctico y cómodo, y dar más lugar de trabajo para el conductor.
5. La transmisión final
El último engranaje impulsor está elaborado con arreglo a la tecnología importada de forma estricta. Importado de nuestro equipo de procesamiento de la marcha especializados aseguran la alta calidad y la posición de líder en China.
6. La cabina es hexahedron con vista panorámica del ámbito.
Shanghai-PD220S-1 bulldozer es el único que la importación de tecnología de actualización de la D85A-21y de ocupar la posición de líder en China.
Parámetros
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El motor |
Los sellos flotantes se usan en todos los rodillos inferiores,rodillos superiores,la rueda dentada y la polea tensora delantera |
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El modelo |
NT-885-C280 |
Las vías |
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Tipo |
Turboalimentado de cuatro tiempos, |
PD220S-1 |
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Tipo |
Sellado,solo urogallo |
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La potencia del volante (kW) |
162 |
Paso de la cadena (mm) |
216 |
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La velocidad nominal(r/min). |
1800 |
El ancho de vía (mm) |
560 |
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Nº de cilindros calibre×strock(mm) |
6-φ139.7×152.4 |
Nº de la vía lateral shoeseach |
3738 |
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Modo de arranque |
El motor de arranque 24V 11kw |
La longitud de vía en el suelo( mm) |
2730 |
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Batería |
24V 12V×2)-195un |
Distancia al suelo (mm) |
405 |
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El filtro de aire |
Seco de tipo horizontal con prefiltro |
Ancho de vía (mm) |
2000 |
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El sistema de transmisión |
La presión del suelo(SM) |
0,078 |
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Convertidor de par |
3 elementos,una sola etapa, una sola fase |
Sistema de control hidráulico |
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La transmisión |
Engranaje planetario,varios discos de embrague,accionado hidráulicamente, lubricación forzada por bomba de engranajes,3 hacia delante y 3 velocidades de marcha atrás |
La presión de trabajo (MPA) |
13.7 |
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Engranaje cónico |
Engranaje cónico espiral,splash lubricado |
Entrega nominal de(l/min). |
257 |
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Embrague de dirección |
Wet,múltiples discos de embrague,cargado por resorte,accionado hidráulicamente. |
La bomba |
Bomba de engranajes de la CBT 3160 |
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Freno de dirección |
Húmedo, freno de banda,opererated con sistema hidráulico de elevación interior y la válvula auxiliar |
Válvula de control |
El émbolo de manuales de control servo |
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La transmisión final |
Engranaje recto, doble reducción, splash lubricado |
Posición de válvula |
Subir,espera,inferior,float |
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La velocidad de avance (Km/h) |
El cilindro,llevaba×rod×golpe(mm) |
120×70×1054 |
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1ª |
2º |
3º |
Los equipos de trabajo |
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Adelante |
3.6 |
6.5 |
11.2 |
Tipo de hoja |
Inclinar la hoja recta |
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Marcha atrás |
4.3. |
7.7 |
Ancho x Alto(mm) |
3725×1315 |
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El tren de rodaje |
Max.levante del suelo(mm) |
1210 |
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La rueda dentada |
Segmentado |
Max.cae por debajo (mm) |
540 |
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PD220S-1 |
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Nº de la vía lateral rollerseach |
(4 sola,2 doble) |
Ajuste de tono( ° ). |
55 |
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No.del transportador lateral rollerseach |
2 |
Levantamiento speedm bit/s) |
≥0.35 |
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Nº de la parte delantera del lado idlereach |
1 |
Trepabilidad( ° ). |
30 |
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Vía la tensión |
Ajuste hidráulico |
Max.Incline(mm) |
735 |
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