Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado Características:
1. Caja de transmisión, eje de accionamiento y otras partes principales son auto-realizado por el Heli, cuadro de su equipo de fabricación y montaje ha alcanzado un nivel avanzado internacional. Las partes clave de la caja son importados , y el cuadro general índice de fracaso es baja, y tiene la mejor calidad de la caja.
2. Con la conexión de varios tipos de mástiles, todos utilizan el doble de la polea de la manguera integrado en el bloque, y tienen estructura compacta, de hermosa apariencia, una buena capacidad de paso , se adoptaron por primera vez en nuestro país (tecnología de patentes).
3. Todos los mástil canalización tienen equipada con válvula de seguridad a prueba de explosión para garantizar la seguridad de los proceso de elevación.
4. La utilización del sistema de escape tubo corrugado para darse cuenta de conexión flexible con el bastidor , y reducir la vibración y ruido de la totalidad del vehículo.
5. El eje de dirección y la conexión con el bastidor se ha llevado a cabo el proceso de absorción de impactos, y el shock del conjunto del vehículo se ha reducido un 30 %.
6. El uso de silenciador de admisión puede suprimir el pulso de admisión, por lo que puede reducir el ruido de admisión.
7. Conjunto de la manguera y la transición de articulación en pipeline están sellados con forma de cono, que tiene un buen efecto de sellado.
8. Junta de las piezas clave del cilindro son importados por NOK , que contribuyen al sellado de calidad fiable y estable.
9. Trapecio de dirección óptimo uso de programa, y el error máximo es inferior a 1°, puede reducir el desgaste del neumático y mejorar la vida de servicio
El parámetro principal:
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Características |
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1.01 |
Fabricante |
HELI |
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1.02 |
El modelo |
CPCD120-CU |
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1.03. |
Tipo de alimentación |
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El gasóleo |
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1.04 |
La capacidad de carga |
Kg. |
12000 |
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1.05 |
El centro de carga |
Mm |
600 |
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1.06 |
El modo de conducción |
Sentada en el tipo |
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Parámetro de dimensiones |
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2.01 |
La altura de elevación (estándar) |
Mm |
3000 |
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2.02 |
Inclinación del mástil,adelante/atrás |
Mm |
6°/12° |
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2.03 |
Min.El radio de giro (externo) |
Mm |
4300 |
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2.04 |
Longitud total(con horquilla) |
Mm |
4400(5770) |
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2.05 |
El ancho total |
Mm |
2350 |
|
2.06 |
El mástil sin actividad |
Mm |
3170 |
|
0.07 |
Distancia entre ejes |
Mm |
2950 |
|
2.08 |
Voladizo delantero |
Mm |
1724/1850 |
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2.09 |
Voladizo trasero |
Mm |
730/720 |
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2.10 |
Min.suelo |
Mm |
260 |
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2.11. |
Ajuste de la horquilla lateral(fuera de las horquillas) |
Mm |
420-2200 |
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2.12 |
Longitud de la horquilla |
Mm |
1370 |
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2.13 |
El ancho de la horquilla/grosor |
Mm |
175/80 |
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El parámetro de rendimiento |
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3.01 |
La velocidad de desplazamiento(cargado/descargado) |
Mm/seg. |
27/29 |
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3.02 |
La velocidad de elevación(cargado/descargado) |
Mm/seg. |
350 |
|
3.03 |
Velocidad de bajada(cargado/descargado) |
Mm/seg. |
370 |
|
3.04 |
Grado de capacidad máx. |
% |
28 |
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El neumático |
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4.01 |
El neumático delantero |
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10.00-20 |
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4.02 |
El neumático trasero |
|
10.00-20 |
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El motor |
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5.01 |
Fabricante del motor/modelo |
/L |
Xichai o cum-min. |
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5.02 |
Cil desplazamiento/Número. |
Kw/rpm. |
6/7.127 |
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5.03 |
Potencia nominal/ velocidad roted |
Nm/rpm. |
117/2200 |
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5.04 |
Max.par/velocidad de giro |
580/1500 |
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Caja de cambios |
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6.01 |
Caja de cambios |
Caja especial para el HELI |
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