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Proveedor Auditado Cargadora compacta de cadenas SINOMACH 630A
Descripción de la Retropala:
La retropala, también conocida como retropala cargadora, es un vehículo de ingeniería que pertenece a maquinaria de construcción/equipo de construcción. El cargador de retroexcavadora normalmente compone un tractor, equipado con una pala/cuchara en la parte delantera y una pequeña retroexcavadora en la parte trasera.
Características de la Retropala 630:
1. Equipado con motor fiable y original
2. 4 transmisión mecánica de cambio sincroma de avance y marcha atrás 4
3. El cilindro de sellado combinado obtiene un alto rendimiento de sellado y mayor fiabilidad
4. Rendimiento mejorado de la cargadora y la retroexcavadora
5. Eje trasero DE tipo húmedo CARRARO con freno multidisco y eje delantero CARRARO
6. Cabina de nuevo tipo con más espacio, aumenta la comodidad y la visibilidad
7. Con tracción a las 2 ruedas o tracción a las 4 ruedas opcional
Aplicaciones de la Retropala 630:
La versatilidad y el tamaño compacto de las retroexcavadoras las convierten en una de las máquinas de construcción/equipos de construcción más populares. Estas retroexcavadoras se utilizan ampliamente para proyectos más grandes como la construcción de una casa, la fijación de carreteras urbanas, la minería, etc.
Principio de funcionamiento de la Retropala 630:
Debido a que el diseño de las retroexcavadoras es muy pesado y el peso oscilante de la retropala podría hacer que el vehículo voltee, las retroexcavadoras utilizan estabilizadores hidráulicos al excavar y bajar el cucharón de la cargadora para obtener una estabilidad adicional.
Especificaciones de la Retropala 630:
Changlin siempre proporciona a los clientes globales los mejores productos de maquinaria de construcción y equipos de construcción de la mejor calidad, tales como palas de ruedas, motoniveladoras, rodillos de carretera, extendedoras, mezcladoras de camiones de hormigón y grúa montada en camión, etc.
Especificaciones:
Dimensión general |
|||
| 1 | Longitud (con cucharón en el suelo) | 7085 (mm) | |
| 2 | Anchura | 2313 (mm) | |
| 3 | Ancho del cucharón de carga | 2313 (mm) | |
| 4 | Altura (hasta la parte superior de la cabina) | 2710 (mm) | |
| 5 | Altura (hasta la parte superior del poste de excavación) | 3424 (mm) | |
| 6 | Distancia entre ejes | 2155,5 (mm) | |
| 7 | Rueda trasera Tread | 1700 (mm) | |
| 8 | Distancia de rueda delantera | 1880 (mm) | |
| 9 | Distancia mínima al suelo | 355 (mm) para 2WD 275 (mm) para 4WD | |
| Especificaciones técnicas de carga principal | |||
| 1 | Carga nominal | 1700 (Kg) | |
| 2 | Peso de funcionamiento | 7600KG | |
| 3 | Capacidad de elevación máxima | >2500KG | |
| 4 | Capacidad nominal del cucharón de carga | 1,0(m3) | |
| 5 | Fuerza de arranque de carga máxima | >60kN | |
| 6 | Holgura máxima de descarga | 2714 (mm) | |
| 7 | Máx. Alcance de descarga | 845 (mm) | |
| 8 | Ángulo de descarga en cualquier posición | ≥43,5° | |
| 9 | Radio de giro mínimo | ||
| (1) fuera del cubo | 5280 (mm) para 2WD 5670 (mm) para 4WD | ||
| (2) Centro de la rueda delantera | 3795 (mm) para 2WD 4380 (mm) para 4WD | ||
| 10 | Tiempo de elevación del cucharón de carga | ≤4,5(seg.) | |
| 11 | Tiempo de bajada del cucharón de carga | ≤3,5(seg.) | |
| 12 | Tiempo de descarga | ≤1,5(seg.) | |
| 13 | Velocidad de desplazamiento (km/h),4 avance y 4 retroceso | ||
| (1) marcha adelante | 6 | ||
| (2) marcha II hacia delante | 9,6 | ||
| (3) III marcha adelante | 20,5 | ||
| (4) marcha IV hacia delante | 38 | ||
| (1) marcha atrás | 6,0 | ||
| (2) marcha atrás II | 9,6 | ||
| (3) marcha atrás III | 20,5 | ||
| (4) marcha atrás IV | 38 | ||
| Especificaciones técnicas de excavación principal | |||
| 1 | Capacidad nominal del cucharón de excavación | 0,3(m3) | |
| 2 | Profundidad de excavación máx | 4405 (mm) | |
| 3 | Fuerza de excavación máx | >50±10%kN | |
| 4 | Radio de excavación máx | 5481 (mm) | |
| 5 | Altura de descarga máx | 3737 (mm) | |
| Motor diésel | |||
| 1 | Modelo | B4,5 | Dongfeng 4BTA3.9-C110 |
| 2 | Tipo | Inyección directa. Turboalimentado. Refrigeración por agua | |
| 3 | Potencia nominal / velocidad nominal | 74 (kW) / 2200 (r/min) | 82 (kW) / 2200 (r/min) |
| 4 | Desplazamiento | 4,5(L) | 3,9(L) |
| 5 | Entre-diámetro interior del cilindro/carrera | 102/138(mm) | 102/120(mm) |
| 6 | Modelo, tensión y potencia del motor de arranque | ST9371 12(V) 4,8(kW) | ST 9501 12(V) 6(kw) |
| 7 | Modelo, tensión y corriente de arranque del alternador | EE9242 12(V) 95Amp | EE 9235 14(V) 70Amp |
| 8 | Máx. Par | 414(N.M) @1500RPM | 460N.m@1500RPM |
| 9 | Tipo inicial | Eléctrico | |
| 10 | Consumo de combustible específico mínimo | 207(g/kW.h) | |
| Sistema de transmisión | |||
| 1. Convertidor de par | |||
| 1 | Modelo | CARRARO | |
| 2 | Tipo de refrigeración | Aceite a presión circulando | |
| 2. Caja de transmisión | |||
| 1 | Modelo | CARRARO | |
| 2 | Tipo | Cambio mecánico de sincronización | |
| 3 | Posición de cambio de marchas | 4 marchas de avance y 4 marchas de retroceso | |
| 3. Eje y neumático | |||
| 1 | Modelo | CARRARO | |
| 2 | Tipo de reductor principal | engranaje cónico espiral, una etapa | |
| 3 | Tipo de reductor final | Planetario de una etapa | |
| 4 | Ángulo de dirección máx | 55° | |
| 5 | Tipo de neumático | 4WD fore tire12-16,5NHS-10PR | |
| 2WD fore tire11L-16F3-12PR | |||
| Neumático trasero 19,5L-24R4-12PR | |||
| Sistema hidráulico del dispositivo de trabajo | |||
| 1 | Modelo de bomba de aceite | K2215 (CASAPPA) | |
| 2 | Presión del sistema | 230(kgf/cm2) | |
| 3 | Modelo de válvula prioritaria | WALVOIL SDS180 | |
| Sistema de dirección | |||
| 1 | Tipo | Dirección en las ruedas delanteras | |
| 2 | Modelo de bomba de dirección | K2215 (CASAPPA) | |
| 3 | Modelo de mecanismo de dirección | 150-1219(DAIVFOSS) | |
| 4 | Presión del sistema | 140(kgf/cm2) | |
| Capacidad de aceite | |||
| 1 | Combustible (diésel) | 151(L) | |
| 2 | Aceite lubricante del motor | 11(L) | |
| 3 | Aceite para convertidor y caja de cambios | 18,5(L) | |
| 4 | Aceite para el sistema hidráulico | 110(L) | |
| 5 | Aceite para ejes motrices(F/R) | 7,6+17(L) | |
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