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Ventajas y características
STC250 25 Ton sobre camión grúa grúa móvil excelente y estable de rendimiento del sistema de chasis chasis /
Eje doble unidad se utiliza, proporcionando una buena capacidad de tráfico y la comodidad en el complejo estado de carretera con el rendimiento de los viajes de confianza
El motor tiene la potencia de salida multimodo de función, que reduce el consumo de energía.
El uso de los vuelcos de alerta temprana en la tecnología proporciona una alta estabilidad y seguridad de la operación global.
STC250 25 Ton sobre camión grúa grúa móvil altamente eficientes, estables, el ahorro de energía y sistema hidráulico regulable
Proporción de carga de sistema hidráulico eléctrico retroalimentación, bomba de pistón, válvula de control eléctrico de control de potencia constante y se aplican para ofrecer una gran capacidad de elevación y un buen micro-movilidad.
El búfer de dirección única de diseño es adoptado para garantizar la estabilidad de frenado.
STC250 25 Ton sobre camión grúa Grúa Móvil Ultra Long, super fuerte y altamente sensible de la capacidad de elevación de carga
Cinco secciones auge de la estructura de acero de alta resistencia y la optimización de la cruz en forma de U que reduce el peso de forma significativa con mayor seguridad precio.
Los ángulos de montaje de pescante son de 0°, 15°y 30°, que asegura un rápido y conveniente cambiar entre diferentes condiciones de funcionamiento con el fin de mejorar la eficiencia de la máquina.
STC250 25 Ton sobre camión grúa grúa móvil seguro, estable, la avanzada e inteligente sistema de control eléctrico
Controlador de auto-desarrollado especialmente para la maquinaria de ingeniería de SYMC configurado.
La aprobación de la CAN-bus de control de la red digital completa tecnología garantiza la estabilidad de señal de control, arnés simple y alta fiabilidad.
La retroalimentación oportuna de datos puede lograr el control de todo el estado de funcionamiento en tiempo real.
El limitador de momento de carga está equipado con el amplio sistema de protección inteligente se utiliza con precisión dentro de un 3% para ofrecer una completa la lógica y el control de bloqueo, asegurando así el más seguro y fiable.
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La capacidad |
La capacidad de elevación máx. |
25T |
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Dimensiones |
Longitud total |
12750mm |
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El ancho total |
2500mm |
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Altura total |
3550mm |
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Los ejes |
3 |
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La distancia del eje-1,2 |
4325mm |
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La distancia del eje-2,3 |
1350 mm |
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El peso |
Peso global |
30.000kg. |
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El eje delantero |
6500kg. |
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Carga del tren trasero |
23500kg. |
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El motor |
El modelo |
WEICHAI |
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La potencia nominal |
213KW/2100r/min. |
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El par nominal |
1050N·m/1200~1400r/min. |
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Norma de emisión |
Euro 3 |
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El viaje |
La velocidad de desplazamiento Max. |
80km/h |
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Min.El radio de giro |
10 m. |
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Min.El radio de giro del cabezal de la pluma |
12 m. |
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El tren de transmisión |
6×4 |
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Distancia al suelo Min. |
220mm |
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El ángulo de aproximación |
17 ° |
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Ángulo de salida |
12 ° |
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Trepabilidad Max. |
El 38% |
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El consumo de combustible cada 100 km. |
≤ 37L |
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Rendimiento principal |
El rango de temperatura |
- 30 ºC~ + 60°C. |
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Min.levantamiento de radio |
3m |
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Radio de giro de cola de la superestructura |
3,37m |
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Sección de la barra |
4 |
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Forma de barra |
Forma de U. |
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Momento de elevación máxima de la pluma de la Base. |
962kN·m |
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Momento de elevación máxima-Full-extensión de la pluma |
544kN·m |
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Momento de elevación máxima-Full-extensión de la pluma pescante+ |
341kN·m |
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El aguilón Length-Base |
10.65m |
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Length-Full-extensión de la pluma |
33,5m |
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Length-Full-extensión de la pluma pescante+ |
41,5m |
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El Outrigger span(Longitudinal/transversal) |
5,3 m x 6.2m |
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El desplazamiento de pescante |
0 ° de 15 ° 30 ° |
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Aire acondicionado |
Los sistemas HVAC en la cabina |
Refrigeración y calefacción |
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Los sistemas HVAC en cabina baja |
Refrigeración y calefacción |
Fotos
