After-sales Service: | Online Service |
---|---|
Warranty: | One Year |
Tipo: | Rodillo de Camino |
Método de Trabajo: | Rueda de Acero |
Eje: | Tres Ruedas Triaxial |
Molienda Tipo de rueda: | Grind Slot |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
3Y152J, 3Y212J 3Y252J tres rodillos estáticos última investigación y desarrollo de una nueva generación de productos de rodillos estáticos, los productos tienen alta fiabilidad y excelente entorno máquina-hombre, grava compactada, piedra triturada, arena y grava mezcla una variedad de materiales como hormigón y cemento asfáltico, construcción de carreteras, ferrocarriles, ingeniería municipal, aeropuertos, instalaciones industriales y aparcamientos y otros lugares equipos de compactación ideales.
Rodillo de carretera estático de tres tambores comodidad de conducción
La cabina es luminosa y espaciosa, amplia visión, cómoda y relajada. El aire acondicionado opcional puede basarse en la demanda del cliente.
Estructura única del rodillo de carretera de tres tambores estáticos
La dirección articulada incluso en las esquinas o cambiar el carril de compactación, la bisagra central para garantizar que la misma fuerza la cantidad adecuada de superposición del tambor, y la anchura de compactación completa, para evitar las marcas de los coches.
Rodillo de carretera estático de tres tambores rendimiento superior
Puede basarse en los requisitos del usuario una potencia de control de distribución de riego para evitar la adhesión de asfalto, tres filtros de sistemas de rociadores, rociador liso.
Configuración estática de rodillos de carretera de tres tambores también
Eje de accionamiento especial del compactador, batería sin mantenimiento, garantiza la fiabilidad de la máquina. Ruedas delanteras y traseras raspando dispositivo de barro y un puerto de arena, carga lineal ajustable.
Rodillo de carretera estático de tres tambores, funcionamiento cómodo
Cambio con caja automática de sincronizador, tres en dos velocidades variables de retroceso, respectivamente, para satisfacer la demanda de la compactación y el lugar de transferencia, cambio de cambio al control de un solo mango y manipulación de la luz y la sensación flexible, cómoda, reduciendo en gran medida la intensidad de trabajo de los conductores.
El aire el embrague de refuerzo y la tecnología de control de eje flexible.
Ahorro de energía y protección del medio ambiente
Motor diésel turboalimentado, bajo ruido de alto rendimiento, calidad fiable, buen rendimiento económico. Cumplir los requisitos de la fase II de emisión.
Rodillo de carretera de tres tambores estático seguro y fiable
El sistema de frenos se divide en el freno de emergencia y el freno de mano. Freno de emergencia sistema de frenos de aire sobre sistema hidráulico, rendimiento de seguridad de la máquina duradero y fiable; freno de mano con control de Ruanzhou, seguro y fiable. Protección contra arranque neutro, para mejorar la seguridad del tráfico.
Rodillo de carretera estático de tres tambores fácil de mantener
Fácil de abrir la cubierta, los puntos de mantenimiento más utilizados se exponen, facilidad de mantenimiento, y reducir la tasa de fallos, reducir el tiempo de inactividad y ahorrar en costes de mantenimiento.
Elemento
|
Unidad
|
3Y263J
|
|
Masa de funcionamiento
|
kg
|
23000
|
|
Masa máxima de funcionamiento
|
kg
|
26000
|
|
Relación calidad de la rueda motriz
|
%
|
70
|
|
Carga de línea de la rueda motriz (sin carga)
|
N/cm
|
1210
|
|
Carga de línea de la rueda motriz (con carga)
|
N/cm
|
1370
|
|
Anchura de compactación
|
mm
|
2420
|
|
Diámetro del tambor delantero
|
mm
|
1600
|
|
Diámetro del tambor trasero
|
mm
|
1700
|
|
Superposición de tambor delantero y trasero
|
mm
|
100
|
|
Graduabilidad teórica
|
%
|
20
|
|
Radio de giro mínimo
|
mm
|
6500
|
|
Velocidad de trabajo
|
Marcha I
|
km/h
|
2,8
|
Marcha II
|
km/h
|
5,5
|
|
Marcha II
|
km/h
|
11,6
|
|
Marcha R I
|
km/h
|
2,8
|
|
Marcha R II
|
km/h
|
5,5
|
|
Tipo de motor
|
-
|
SC4H125.2G3
|
|
Potencia/velocidad nominal
|
KW/rpm
|
92/1800
|
Proveedores con licencias comerciales verificadas