2 ton cargadora de ruedas, minicargadora, pala cargadora frontal
cargadora de ruedas:
Introducción
· Dirección poered totalmente hidráulico con flujo amplificados, operado por piloto del sistema de control para el sistema hidráulico de la pala cargadora, power shift y la transmisión opcional de cambio eléctrico se hace operativo flexible y conveniente.
· Nuevo varillaje Z-bar, alta fuerza de desprendimiento, corto de tiempo de ciclo hidráulico, la redistribución automática en cualquier posición, y mayor prductivity.
· Transmisión Tipo especial de quadrat eje de la maquinaria de construcción. La transmisión de potencia es más fiable.
· Nuevo integrante, una excelente visibilidad de la cabina de lujo, caja y fiabilidad.
· Combinación de EG-TM se apoya en tres puntos por dos direcciones, los aisladores de vibración. La reducción de la resonancia y la fatiga falta de estructura.
· Optimizado la estructura del sistema de admisión de aire motor diésel reduce el polvo en el filtro de aire, prolongar la durabilidad del motor y conveniencing al servicio de filtro de aire. Sistema de refrigeración optimizada disminuye la temperatura de equilibrio de calor en general.
· Cubierta openable integral de material compuesto reduce el ruido y vibraciones, y hace que la operación y servicio más cómodo y flexible.
· Equipado con SHANGHAI, STIRE o motor diésel CUMMINS, que es de arranque eléctrico, eléctricos de parar y excelente rendimiento y fiabilidad.
Dimensiones L x W x H) |
5520×1960×2850 mm |
Peso nominal |
2t |
El dumping de minas |
2350/2700/3000mm |
El dumping llegar |
900mm |
Breakout fore |
50kn |
La base de ruedas |
2200mm |
Banda de rodadura |
1490mm |
El modelo |
LR4108G75 |
La potencia nominal |
64kw |
La velocidad nominal |
2400r/min. |
Ist(F/R) |
6/6Km/h |
2nd(F/R) |
24/24km/h |
Tiempo de ciclo total |
<10s |
Los neumáticos |
16/70-20 |