Personalización: | Disponible |
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Servicio postventa: | servicio en línea |
Garantía: | 1 años |
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Características de la maquinaria de cubierta marina 50kN.m torque doble timón de horquilla mecanismo de dirección para la embarcación
El mecanismo de dirección marino es una clase de equipo electromecánico utilizado para controlar la dirección del buque. Normalmente está compuesto por un motor, un reductor, un controlador y un sensor. El mecanismo de dirección puede recibir instrucciones del volante o del sistema de navegación automática a través del controlador, controlando así la dirección del buque. El mecanismo de dirección marino tiene las características de alta precisión, respuesta rápida y gran fiabilidad, que se pueden adaptar a las necesidades de los distintos buques. En el control del buque, el mecanismo de dirección es una parte muy importante, puede ayudar al buque a mantener un rumbo estable, evitar colisiones y otras situaciones peligrosas. Por lo tanto, el mecanismo de dirección desempeña un papel fundamental en la seguridad y la navegación del buque.
Apriete a la presión máxima de trabajo del aceite | 30-250kN.m |
Velocidad de giro del timón | 65/12 |
Diámetro del cilindro | 150-240mm |
Radio normal de la lanza | 220-500mm |
Presión máxima del aceite de trabajo | 8-14,9MPA |
Presión de la válvula de seguridad | 10-18,6MPA |
Salida del motor eléctrico | 4-22KW |
Revolución eléctrica | 1500r/min |
Especificaciones de la maquinaria de cubierta 50kN.m torque doble timón de dirección de horquilla equipo para barco
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