• Válvula de retención piloto tipo cartucho hidráulico Sun Pvhb serie LHN
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Válvula de retención piloto tipo cartucho hidráulico Sun Pvhb serie LHN

Temperatura: Temperatura ordinaria
Proceso de dar un título: GS, CE, ISO 9001
Medios de comunicación: Gas, Petróleo
Estándar: Estándar
Modo de conexión: Hilo interno
Poder: Hidráulico

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Miembro Diamante Desde 2023

Proveedores con licencias comerciales verificadas

Zhejiang, China
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Información Básica.

No. de Modelo.
PVHB LHN
Material
Acero inoxidable
Tipo
Sin energía auxiliar
Paquete de Transporte
Standard Package
Especificación
Standard
Marca Comercial
SUN
Origen
China

Descripción de Producto

 Válvula de retención piloto tipo cartucho hidráulico SUN PVHB serie LHN
 
Sun Pvhb Lhn Series Hydraulic Cartridge Type Pilot Check Valve
Sun Pvhb Lhn Series Hydraulic Cartridge Type Pilot Check Valve
Sun Pvhb Lhn Series Hydraulic Cartridge Type Pilot Check Valve

 

Las válvulas de reducción/alivio de presión accionadas por piloto y ventables reducen una presión primaria alta en la entrada a una presión reducida constante en el puerto 1, con una función de alivio de flujo total desde el puerto 1 al depósito (puerto 3). El puerto de ventilación (puerto 4) puede utilizarse como medio para el control remoto por válvulas piloto o de 2 vías.

  • La presión en el puerto 3 es directamente aditiva al ajuste de la válvula en una relación de 1:1 y no debe exceder 3000 psi (210 bar).
  • Los cartuchos configurados con juntas EPDM se utilizan en sistemas con fluidos de éster de fosfato. La exposición a líquidos, grasas y lubricantes a base de petróleo dañará los sellos.
  • Las válvulas accionadas por piloto presentan una transición de banda muerta muy baja entre los modos de reducción y alivio.
  • La presión de entrada máxima recomendada se determina según el rango de ajuste. Las gamas D, E, N y Q se prueban con un diferencial máximo de 2000 psi (140 bar) entre la entrada y la presión reducida. Las gamas A, B y H se prueban con un diferencial máximo de 3000 psi (210 bar) entre la entrada y la presión reducida. Las gamas C y W se prueban con 5000 psi (350 bar) de presión de entrada.
  • Las válvulas accionadas por piloto presentan características de presión/flujo excepcionalmente planas, son muy estables y tienen baja histéresis.
  • El flujo inverso total desde la presión reducida (puerto 1) a la entrada (puerto 2) puede hacer que la bobina principal se cierre. Si se requiere flujo libre inverso en el circuito, considere la posibilidad de agregar una válvula de retención independiente al circuito.
  • Al controlar la presión en el orificio de ventilación (puerto 4), el ajuste efectivo de la válvula puede controlarse por debajo del ajuste nominal de la válvula.
  • Incorpora la construcción de estilo flotante Sun para minimizar la posibilidad de que las piezas internas se atasque debido a un par de instalación excesivo y/o variaciones de mecanizado de la cavidad/cartucho.
Otros modelos:
CXBA-XCN CXDA-XCN CXFA-XCN CXHA-XCN
CXED-XCN CXCD-XCN CXAD-XCN CXJA-XCN
CXGD-XCN CNCC-XCN CXAE-XCN CXCE-XCN
CXEE-XCN CNAD-XCN RPCC-LAN RPEC-LAN
RPGC-LAN RPIC-LAN RPEE-LAN RPGE-LAN
RPIE-LAN RDDA-LAN RDBA-LAN RVCD-LAN
RDFA-LAN RDHA-LAN RBAC-LAN RBAA-LAN
BRB-LAN PBDB-LAN PBFB-LAN PBHB-LAN

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