Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado Camión grúa tiene cuatro secciones auge de la estructura de acero de alta resistencia y la optimización de la sección transversal en forma de U con capacidad de elevación máx. de 25t, el pleno del brazo extendido de la longitud de 33,5m de altura de elevación máx., incluyendo la pluma de 42m, reducir el peso y mejorar la seguridad de forma significativa.
Los ángulos de montaje de pescante son del 0°, 15° y 30°, que aseguran un rápido y conveniente cambiar entre diferentes condiciones de funcionamiento para mejorar la eficiencia de la máquina.
Único sistema hidráulico eficiente y
Bomba de engranajes triple, carga de retroalimentación y control de potencia constante se aplican para ofrecer una gran capacidad de elevación y un buen micro-movilidad. Área de influencia de la dirección única diseño garantiza el funcionamiento de frenado suave.
Control electrónico inteligente
Auto-desarrollado SYMC controlador especial para la maquinaria de ingeniería está configurado. La aprobación de la CAN-bus de control de la red digital completa tecnología garantiza la estabilidad de señal de control, arnés simple, y una alta fiabilidad. La retroalimentación oportuna de datos puede lograr el control de todo el estado de funcionamiento en tiempo real.
El limitador de momento de carga
Equipado con el completo sistema de protección inteligente se utiliza con precisión dentro de un 3%. La adopción global de la lógica y el sistema de control de bloqueo garantiza más seguro y fiable.
Los dispositivos más seguros
Malacates principales y auxiliares están equipados con limitador de despliegue de rodadura para evitar el exceso de cable.
Aguilón y pescante extremos están equipados con limitadores de altura, respectivamente, para evitar el exceso de izamiento de cable.
sistema hidráulico se configura con la válvula de equilibrio, la válvula de rebose y bloqueo hidráulico bidireccional, etc., para asegurar la estabilidad y un funcionamiento fiable.
| Clasificatorio | El tema | Unidad | El parámetro | |
|---|---|---|---|---|
| El motor | El modelo | D6114 | ||
| La dimensión de esquema | Longitud total | Mm | 11990 | |
| El ancho total | Mm | 2500 | ||
| Altura total | Mm | 3350 | ||
| La base de ruedas | Eje 1, el eje 2 | Mm | 4025 | |
| Eje 2, el eje 3 | Mm | 1350 | ||
| Misa | La masa total en el estado de viaje | Kg. | 22900 | |
| Eje 1 | Kg. | 5240 | ||
| La carga por eje | Eje 2 | Kg. | 17660 | |
| El rendimiento de viajes | La velocidad de desplazamiento | La velocidad máx. | Km/h | 70 |
| Min velocidad estable. | Km/h | 4 | ||
| El diámetro de giro | El diámetro de giro mín. | M | 20 | |
| Min. de diámetro de giro en la punta del aguilón | M | 23 | ||
| Distancia al suelo Min. | Mm | 270 | ||
| El ángulo de aproximación | (°) | 21 | ||
| Ángulo de salida | (°) | 10 | ||
| La distancia de frenado (a 30km/h con carga completa) | M | 9.5 | ||
| Grado capacidad máx. | % | 24 | ||
| El consumo de combustible de 100 km. | L | 35 | ||
| El poder | Potencia nominal del motor | KW/(r/min). | 158/2200 | |
| El par nominal del motor | N.m/ (r/min). | 790/1400 | ||
| Velocidad nominal del motor | R/min. | 2200 | ||
| Clasificatorio | El tema | Unidad | El parámetro | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| El rendimiento de elevación | Max de la capacidad de elevación total. | T | 16 | |||
| Radio de trabajo nominal del Min. | M | 3 | ||||
| El radio de giro en la cola de tornamesa | M | ≤ 3.12. | ||||
| El momento de carga máx. | La pluma de la base | KN.m. | 711. | |||
| Brazo completamente extendido | KN.m. | 449 | ||||
| Brazo completamente extendido + pluma | KN.m. | 186 | ||||
| El Outrigger span | Longitudinal | M | 4.6 | |||
| Lateral | M | 5.4 | ||||
| La altura de elevación | La pluma de la base | M | ≥9,9 | |||
| Brazo completamente extendido | M | ≥ 23,6 | ||||
| Brazo completamente extendido + pluma | M | ≥ 30,8 | ||||
| Tiempo de elevación del brazo | S | ≤60 | ||||
| La velocidad de trabajo | Brazo de extensión de tiempo completo | S | ≤75 | |||
| Velocidad de giro Max. | R/min. | ≥2,5 | ||||
| La velocidad de la grúa | Cabestrante principal | Carga completa | M/min. | ≥54 | ||
| (Una sola línea) | Sin carga | M/min. | ≥100 | |||
| Malacate Aux. | Carga completa | M/min. | ≥54 | |||
| Sin carga | M/min. | ≥100 | ||||
| El límite de ruido | El ruido exterior de la grúa | DB (A) | ≤ 118 | |||
| En la posición de sentado | DB (A) | ≤90 | ||||
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