Compactador de rodillos Nuevo rodillo de carretera de 14 toneladas 16 toneladas Xs143j Xs163j Precio

• After-sales Service: Online Service, Spare Parts
• Warranty: 1 Year
• Tipo: Rodillo de Camino
• Método de Trabajo: Static Tyre Roller
• Eje: Doble Tambor Biaxial
• Molienda Tipo de rueda: Grind Tire
• No. de Modelo.: XS143J XS163J
• Profundidad de compactación: 40cm
• Tipo De Motor: Motor Diesel
• Velocidad de desplazamiento: 40cm / s
• Fuerza Centrífuga: 30.5KN
• Certificación: CE, ISO 9001: 2000, ISO 9001: 2008
• Condición: Nueva
• presión estática: 322n/cm
• peso de funcionamiento: 14000kg
• frecuencia de vibración: 28hz
• potencia máxima: 92kw
• motor: shangchai/weichai
• Paquete de Transporte: Comply with Export Packaging Requirements
• Especificación: Roller Compactor 14ton Soil Compactor Roller
• Marca Comercial: China
• Origen: China
• Código del HS: 84294019
• Capacidad de Producción: 50sets/Month

Descripción de Producto

Compactador de rodillos nuevo rodillo de carretera de 14 toneladas 16 toneladas Xs143j Precio

Descripción:
XS142J/XS162J/XS182J  el compactador vibratorio es  una especie de     compactador vibratorio autopropulsado de servicio pesado.   Puede  compactar eficazmente varias  capas de suelo y  relleno de roca, y puede  aplicarse a  las construcciones de  autopistas modernas, aeropuertos,  relleno de terraplén, puertos, presas,  ferrocarriles, minas , etc.
 Función de rendimiento
    La cabina amplia y luminosa ofrece  una amplia vista y comodidad.
 Funcionamiento sencillo
El   panel de instrumentos Humanity tiene   una disposición razonable, todos los  botones de control son claros   de un vistazo.
Adoptar  la caja de velocidades con sincronizador, que es fácil  de manejar.
El    eje de accionamiento del compactador especial tiene  la función  de evitar el deslizamiento , con  una tracción fuerte.
    Sistema hidráulico fiable y duradero
La  configuración estándar incluye    bomba de engranajes abierta importada y motor.    La configuración opcional incluye    sistema de vibración hidráulico cerrado,   bomba de pistón importada, motor (16t, 18t).  Todos ellos tienen    una larga vida útil, proporcionando  un arranque estable, oscilación y  parada de oscilación y alta  calidad de compactación.
    Energía de bajo consumo y respetuosa con el medio ambiente
  El motor diesel de Shanghai  serie 114 refrigerado por agua  tiene  poco ruido, cumpliendo con  la norma  de emisiones de Europa I. la  batería sin mantenimiento puede arrancarse  fácilmente y funcionar sin problemas a  bajas temperaturas.
      Sistema de compactación vibratoria de alta eficiencia y fiabilidad
  La estructura de tambor única ofrece  una buena rigidez e intensidad.    El rodamiento adopta   un rodamiento cilíndrico corto , con    un límite de velocidad rotatoria alto y   una fuerte capacidad de rodamiento.  La   cámara de vibración izquierda y la cámara de vibración derecha  son simétricas , evitando  la polarización  del tambor.
El  rodamiento vibratorio puede lubricarse  cuando   el compactador se desplaza,   lo que es sencillo y conveniente, lo que garantiza       un índice de fallos del sistema de lubricación bastante bajo.  
Adoptar    el control numérico de la supresión, el   laminado de la placa de control numérico,   el control numérico de la bender, y  el control numérico de  centro de mecanizado horizontal para asegurar la precisión   de todo el mecanizado.
 Configuración opcional
    El tambor de bloque convexo integral,    el tambor de bloque convexo dividido y   la cabina con  aire acondicionado.
 Mantenimiento conveniente
La  cubierta del motor es fácil  de abrir y el  ángulo de apertura  es grande , lo que hace    que la pieza de mantenimiento sea accesible.
La    alta admisión de aire en posición prolonga   el intervalo de mantenimiento de  el  filtro de aire

Parámetros técnicos

Modelo	Unidad	XS142J
Peso de funcionamiento	kg	14000
Peso en  el tambor delantero	kg	7000
Presión lineal estática	N/cm	322
Gama de velocidades	km/h
Velocidad I		2,7
Velocidad II		4,8
Velocidad III		10,5
Graduabilidad teórica	%	30
Radio de giro externo mínimo	mm	6800
Ángulo de dirección	°	±30
Ángulo oscilante	°	±11
Frecuencia de vibración	Hz	28
Amplitud nominal (alta/baja)	mm	1,9/0,95
Fuerza de excitación ( amplitud alta/baja)	KN	274/137
Modelo de motor		SC5D125G2B1
Tipo	Refrigerado por agua, presurizado	Refrigerado por agua, presurizado
Potencia máx	KW	92 a 2200r/min
Consumo de aceite del motor	g/kW.h	230
Capacidad del depósito de aceite hidráulico	L	170
Capacidad del depósito de combustible	L	180