Nuevo tambor hidráulico de un solo rodillo de la carretera de 16 Ton XS163J

• Servicio postventa: piezas de repuesto
• Garantía: 1 años de garantía
• Tipo: Rodillo de Camino
• Método de Trabajo: Vibración
• Eje: Monorrueda Uniaxial
• Molienda Tipo de rueda: Grind Tire
• No. de Modelo.: XS163J
• Profundidad de compactación: 30cm
• Tipo De Motor: Motor Diesel
• Velocidad de desplazamiento: 40cm / s
• Certificación: EPA, CS, CE, RoHS, ISO 9001: 2000, ISO 9001: 2008
• Condición: Nueva
• habilidad de grado: 30%
• potencia (w): 103kw
• peso: 16000kg
• carga lineal de estatiza: 376n/cm
• frecuencia de vibración: 28/33hz
• base de rueda: 3076mm
• anchura de compactación: 2130mm
• radio de giro mínimo: 6800mm
• diámetro de la rueda vibratoria: 1523mm
• fuerza emocionante: 290/200kn
• Paquete de Transporte: Nude Package
• Especificación: 6150*2300*3200mm
• Marca Comercial: Top brand
• Origen: China
• Código del HS: 84294019
• Capacidad de Producción: 100pieces/Month

Descripción de Producto

Nuevo tambor hidráulico de un solo rodillo de la carretera de 16 Ton XS163J  
descripción de producto

XS163J solo rodillo vibratorio de tambor cuenta con una gran carga de línea estática y emocionante la fuerza y es adecuado para la compactación
La operación de guijarros, suelos arenosos, suelo moraine, voladura de roca y tierra arcillosa, etc., y también es adecuado para la compactación de suelo estabilizado de hormigón y materiales de base en varios grandes proyectos; por lo tanto, es un tipo de equipos de compactación de importante en la construcción de grandes proyectos como la autopista, ferrocarril, la mía, el puerto, etc..

Características de rendimiento:
* Usar el H-series, refrigeración por agua, de cuatro cilindros de cuatro tiempos, inyección directa y turbo intercooling aire-aire a baja velocidad
motor diésel fabricado por Shanghai. Este tipo de motor diésel tiene una gran reserva de energía y tiene la función de ahorro de energía y reducción de ruido. El motor cumple los requisitos de China la etapa II normas de emisión.

* Transmisión hidráulica traseros de tambor, adoptar el sistema de accionamiento hidráulico cerrado compuesto por bomba de pistón de cilindrada variable y el motor de pistón para asegurar un mejor rendimiento de la unidad y trepabilidad.

* Utilice la caja de transmisión mecánica con malla sincronizada para darse cuenta de la unidad de operación conveniente.

* El embrague principal utiliza el pesado de embrague especial que es el tipo seco normalmente embrague de fricción del combinado con un fiable
Buen rendimiento y facilidad de mantenimiento. El embrague se instala directamente en el volante del motor, y el mecanismo de funcionamiento del embrague principal es el mecanismo de asistencia de aire que reduce la fuerza de accionamiento.

* Doble frecuencia y amplitud de la doble puede satisfacer las necesidades de diferentes condiciones de trabajo; la vibración hidráulica sistema se compone de motor y bomba de engranajes para formar un sistema abierto; su modo de control electrónico de control. Garantizar que la demanda de la vibración parámetro y la fiabilidad del sistema de vibración

Especificaciones
 

El tema			Unidad	XS163J
Masa de servicio			Kg.	16000
Distribuye la masa de la rueda motriz			Kg.	8000
Distribuye la masa de la rueda de la vibración			Kg.	8000
Carga de línea estática			N/cm.	376
La frecuencia de vibración			Hz	28/33
La amplitud de teórica			Mm	1.9/0.95
La fuerza apasionante			KN	290/200
Gama de velocidad	Adelante	I	Km/h	2.85
		II	Km/h	5.08
		III	Km/h	11.17
	Hacia atrás	I	Km/h	2.88
		II	Km/h	5.02
La base de ruedas			Mm	3076
El ancho de compactación			Mm	2130
Trepabilidad teórico			%	30
Radio de giro mínimo			Mm	6800.
Diámetro de rueda de la vibración			Mm	1523
Distancia al suelo mínimo			Mm	440
El motor	El modelo			SC4H140.1G2
	La velocidad nominal		R/min.	1800
	La potencia nominal		KW	103
Dimensiones (largo x ancho x alto)			Mm	6150*2300*3200

Imágenes del producto


Información de la empresa