| Personalización: | Disponible |
|---|---|
| Servicio postventa: | asistencia en línea |
| Garantía: | un año de garantía |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado Auditado por una agencia de inspección externa independiente
HB41 camión bomba de hormigón es mi empresa independiente de investigación y desarrollo con derechos de propiedad intelectual independientes de la nueva pluma camión bomba de hormigón, con "seguro, fiable, ecológico, avanzado" excelente líder de calidad en la industria nacional, sincronizada con la tecnología avanzada internacional.
Chasis importado Hino chasis, el chasis para la fase nacional III emisión, alta potencia, alto par, alta eficiencia y ahorro de energía y capacidad todoterreno.
Diseño optimizado de 5 secciones estructura de bastidor de brazo RZ y mecanismo de bisagra, con más espacio para un trabajo, la manipulación es más flexible, características de larga vida útil.
La operación de Outrigger lateral único "x" frontal, puede detectarse en la posición en tiempo real de las piernas, el alcance de giro efectivo del brazo de control, el espacio de trabajo de coche de la bomba es relativamente pequeño, no puede cumplir con la bomba de la carretilla Outrigger completamente abierto, también funcionamiento normal de la tela.
Componentes clave de los productos de Marca famosos internacionales, calidad fiable y larga vida útil, mantenimiento por parte del usuario y bajo coste. Diagnóstico de fallos del motor para tecnología de ahorro de energía y bombas modernas inteligentes anti-vuelco, como el uso de tecnología avanzada, que mejora en gran medida la fiabilidad, la seguridad y la facilidad de uso y mantenimiento de la bomba.
Parámetro técnico
| Categoría | Elemento | Unidad | Parámetro | |||
| Chasis | Modelo | FS1ERV | Actros3341 | FM | ||
| Fabricante | No | ALEMANIA BENZ | VOLVO | |||
| Velocidad máx | km/h | 85 | 85 | 90 | ||
| Capacidad de subida de nivel máxima | 46,30% | 61,90% | 30% | |||
| Diámetro de giro mínimo | m | 17,8 | 19,8 | 18,4 | ||
| Distancia de freno | m | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ||
| Distancia entre ejes | mm | 4640+1310 | 4500+1350 | 4900+1370 | ||
| Ancho de vía (delantero/trasero) | mm | 2050/1855 | 2034/1804 | 2019/1834 | ||
| Ángulo de aproximación/ángulo de salida | . | 22/10 | 16/10 | 18/10 | ||
| Distancia mínima | mm | 245 | 300 | 270 | ||
| Especificación de neumáticos | 295/80R22.5 | 315/80r22.5 | 12.00R20 | |||
| Motor | Modelo | E13C TL | OM501LA.|||/17 | D13 | ||
| Potencia de salida | kw/(r/min) | 302/1800 | 300/1800 | 294/1800 | ||
| Par máx | N.m/(r/min) | 1618/1100 | 2000/1080 | 2000/1050 | ||
| Desplazamiento | │ | 12,9 | 11,946 | 12,8 | ||
| Norma de emisiones | Nación III GBIII | Nación III GBIII | Nación III GBIII | |||
| Otros | Dimensiones (longitud x anchura x altura) | mm | 11100 x 2500 x 390 | 11060 x 2500 x 390 | 11350x2500x3990 | |
| Peso total del vehículo | kg | 30500 | 30600 | 31400 | ||
| Capacidad del depósito de combustible | │ | 400 | 400 | 400 | ||
| Consumo de combustible por 100km | │/100km | 33,3 | 40 | 40 | ||
| Operación de bombeo | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Categoría | Item | UnidadUNIT | ParámetroparameTER | |||
| Sistema de bombeo | Salida teórica (alta presión/baja presión) | m³/h | 70/140 | |||
| Presión de bombeo de hormigón(alta presión/baja presión) | MPa | 11,8/6,38 | ||||
| Tiempos de bombeo teóricos (alta presión/baja presión) | /min | 15/27 | ||||
| Diámetro máximo de la adición de hormigón de bombeo | mm | 40 | ||||
| Altura de alimentación | mm | 1530 | ||||
| Rango de bombeo | cm | 1223 | ||||
| Colocación del brazo | Altura de alcance | m | 40,5 | |||
| Alcance la profundidad | m | 27,5 | ||||
| Radio de giro | m | 36 | ||||
| Ángulo de inclinación | . | ±270 | ||||
| 1st ángulo de estiramiento de la pluma | . | 90 | ||||
| 2nd ángulo de estiramiento de la pluma | . | 180 | ||||
| 3rd ángulo de estiramiento de la pluma | . | 180 | ||||
| 4th ángulo de estiramiento de la pluma | . | 240 | ||||
| 5th ángulo de estiramiento de la pluma | . | 250 | ||||
| Outrigger span | Outrigger tramo longitudinal | mm | 7800±50 | |||
| Extensión transversal del estabilizador delantero | mm | 8350±50 | ||||
| Extensión transversal del estabilizador trasero | mm | 7200±50 | ||||
| Otros | Tipo de dosificación | Válvula S | ||||
| Método de lubricación | Lubricación automática | |||||
| Método de control | Mando a distancia/manual | |||||
| Capacidad del depósito de agua | | | 600 | ||||
| Presión máx. De la bomba de agua | ||||||
Imagen del producto: 
Información de la empresa
